Nja, det står inget direkt på svks hemsida att det inte är vädret. Bara att det varit kallare. Det står att det kan vara olika orsaker.trähandtag skrev:
Verktygstokig
· Gävleborg
· 175 inlägg
Nej, ökade förbrukningen... Men det är vad det är... Andra förhållanden i år mot förra året.
Inget som kommer åtgärdas.
Inget som kommer åtgärdas.
Sep -21: 904kWh
Sep -22: 439kWh
En sänkning med 51,4%
Bättre än jag trodde faktiskt.
Skillnaderna från förra året kommer från byte av kyl&frys som var ”halvtrasiga”, dvs otäta och drog enorma mängder ström, och en något senare start av värmesystemet i år.
Sep -22: 439kWh
En sänkning med 51,4%
Bättre än jag trodde faktiskt.
Skillnaderna från förra året kommer från byte av kyl&frys som var ”halvtrasiga”, dvs otäta och drog enorma mängder ström, och en något senare start av värmesystemet i år.
Nej, på jobbet betalar jag ingenting för att ladda (än).lunnabo skrev:
Den här tråden handlar ju till 99% om förbrukning i det egna hemmet. Svårt att väga in alla parametrar i livet som hissar, rulltrappor, dusch på gymmet, spårvägstrafik, datorförbrukning på jobbet, google och facebooks serverförbrukningar etc.
Vad är poängen med att ladda på jobbet?K KjellTimell skrev:
Ska ju kosta marknadsvärdet.
Eller är det ett litet skattefusk mellan dig och din arbetsgivare?
Inkomst av tjänst
Jag får ladda min elbil med min arbetsgivares laddare vid arbetsplatsen. Ska jag skatta för detta?
Ja, förmån av fritt drivmedel är en skattepliktig förmån som värderas till marknadsvärdet, dvs. normalt arbetsgivarens faktiska kostnad för drivmedlet inklusive moms.
Värderingen av förmån av fritt drivmedel i form av el får göras utifrån dels uppskattad åtgång av el per mil, dels marknadsvärdet för elen (t.ex. priset per kilowattimme). Det är uppgifter som arbetsgivaren behöver ta fram för varje bil.
Hur stort förmånsbeloppet blir beror på om det gäller fri el till egen bil eller till förmånsbil.
Om det gäller din egen bil beräknas förmånen till belopp motsvarande marknadsvärdet.
Fast min P-plats på jobbet har inget med min arbetsgivare att göra, det är en plats jag hyr av Stockholms Parkering AB och då ingår laddning i månadsavgiften jag betalar till dom vare sig jag laddar eller inte, åker elbil eller fossilbil. Jag skrev (än), för alla laddare är förberedda för debitering och med dessa elpriser så är det en fråga om när, inte om dom kommer börja ta betalt för förbrukningen.
Den P-platsen har/hade/kommer jag betalt för i vilket fall som helst, för det är ett gissel att leta gaturparkering i Stockholm varje dag.
Den P-platsen har/hade/kommer jag betalt för i vilket fall som helst, för det är ett gissel att leta gaturparkering i Stockholm varje dag.
Ja, det var nog fler än jag som uppfattat vad du skrev om att "ladda gratis på jobbet" som att din arbetsgivare var involverad.K KjellTimell skrev:
Tackar för ditt klargörande om att "gratis" laddning ingick i parkeringskostnad.
Har noll koll på elbilar och laddning.
Undrar hur mycket "värde" kan du maximalt ladda för på en arbetsdag?
Vet att full tank på min hyfsat stora dieselskåpbil kostar drygt 2.000 kr och då kommer jag runt 80 mil.
Sep-21: 1196 kWh
Sep-22: 787 kWh (hade varit 1160 utan solceller)
Installerat solceller som ska ta ca 80% av årsförbrukningen samt bytt ut luftvärme/ftx till modernare grejer. Sålt 909 kWh i september så elräkning 0kr om man slår ut allt.
Sep-22: 787 kWh (hade varit 1160 utan solceller)
Installerat solceller som ska ta ca 80% av årsförbrukningen samt bytt ut luftvärme/ftx till modernare grejer. Sålt 909 kWh i september så elräkning 0kr om man slår ut allt.
Ja, men man laddar nog varje dag för några tior istället beroende på elpris och avstånd.
September 22: köpt 218 kWh, sålt 206 kWh. Inte riktigt självförsörjande i år, men nära på.
September 21: köpt 223 kWh, sålt 178 kWh.
Vilket år som helst ska jag koppla in invertern på nätet så jag kan se produktionen också.
September 21: köpt 223 kWh, sålt 178 kWh.
Vilket år som helst ska jag koppla in invertern på nätet så jag kan se produktionen också.
Oktober verkar också bli en sänkning jämfört med oktober 2021.
När 2/3 av oktober är gången ligger totala förbrukningen hittills på 140 kWh.
Värme och varmvatten avstängt ännu, förutom varmvatten som är påslaget ca 30 min per dygn.
När 2/3 av oktober är gången ligger totala förbrukningen hittills på 140 kWh.
Värme och varmvatten avstängt ännu, förutom varmvatten som är påslaget ca 30 min per dygn.