Global uppvärmning, är den på riktigt?

[maxmsm]

Jo, jag skrev om det några inlägg senare där kostnaden var i fokus. För du kör väl inte själv med det i tanken? Syntetiska bränslen lider av samma problem som grön vätgas, dvs enormt ineffektiv produktion map energiåtgång. Men det blir säkert bättre. Men det blir batterierna också, snabbt.

Man har förbättrat produktionen av originalreceptet från -40 talet nu så att det går att få lönsamhet vid det oljepris som vi har haft tidvis de senaste 20 åren.

 

[Krille4]

Och du litar på kinersernas uppgifter till 100%?

Om du hade läst länken hade du sett att även Sydkoreas återvinningsgrad redan är 90% 😉 Inom EU finns det också en tydlig förordning gällande krav på återvinningsgrad.

Eftersom det finns så stora volymer elbilsbatterier att återvinna i Kina blir det också lönsamt - så att de p g a lönsamheten då återvinner 90% känns väl inte helt orimligt.

/Krille

 

[BirgitS]

Fast då gällde det att kämpa sig igenom en svår tid. En enorm skillnad ifall politikern lovar politik som innebär en massa svåra år.

Som sagt vi får de politiker som vi röstar fram. Tänker vi kortsiktigt och röstar på politiker som tänker kortsiktigt så får vi politiker som tänker kortsiktigt, och tvärtom.

Snacka om flummigt. Du har inget ansvar, men du ska känna det som att du har det fast du inte har det. Hör du inte hur dumt det låter. Har man inget ansvar så har man inget ansvar.

Du och jag verkar ha olika betydelser av ansvar. Chefer inom t.ex. den privata sektorn har ett ansvar för verksamheten men det betyder ju inte att de kan ställas inför domstol för att de har fattat ett felaktigt beslut som lett till skada för företaget, om det var ett misstag. Varje anställd person har ett ansvar för att utföra sina arbetsuppgifter, men om man missköter dem så är det enda de riskerar att sägas upp (vilket motsv. att en politiker inte väljs om). Varför ska du ställa politiker till svars på ett annat sätt än andra som jobbar?
#847

Jag skulle föredra att de som styr landet har andra drivkrafter än personlig rikedom. Det är väl nästan farligt att ha folk som drivs av det, de skulle ju lätt kunna köpas av någon främmande makt för några rejäla sedelbuntar.

Menar du att du vill sänka lönerna för de som tjänar lika eller mer än riksdagsledamöter och ministrar, t.ex. VD:ar på lite större företag?
De måste ju vara ett väldigt lätt mål främmande makt med ditt resonemang.

 

[Krille4]

Det var en fråga, du hade en tabell där det såg ut som att du redovisade egen solcellsproduktion.

Vilken tabell menar du?

/Krille

 

[maxmsm]

Om du hade läst länken hade du sett att även Sydkoreas återvinningsgrad redan är 90% 😉 Inom EU finns det också en tydlig förordning gällande krav på återvinningsgrad.

Eftersom det finns så stora volymer elbilsbatterier att återvinna i Kina blir det också lönsamt - så att de p g a lönsamheten då återvinner 90% känns väl inte helt orimligt.

/Krille

Och hur ser miljökonsekvenserna ut i dessa återvinningar?

 

[maxmsm]

Vilken tabell menar du?

/Krille

Fel av mej, det var inte du.

 

[maxmsm]

Kan du vara snäll och visa någon som helst fakta som ger stöd för det. (Att tro något man hört av någon som läst något på facebook räknas inte som fakta 😉)

/Krille

Angående facebook, jag är inte medlem där, jag har aldrig varit och kommer aldrig att bli medlem där heller.

 

[Krille4]

Och hur ser miljökonsekvenserna ut i dessa återvinningar?

Finns massor av livscykelanalyser gjorda för elbilar som enkelt summeras i samma länk jag redan hänvisat dig till tidigare:
https://msverige.se/sa-tycker-vi/m-...skar-elbilens-atergang-till-cirkulara-flodet/

/Krille

 

[maxmsm]

Finns massor av livscykelanalyser gjorda för elbilar som enkelt summeras i samma länk jag redan hänvisat dig till tidigare:
[länk]

/Krille

Jag har läst detta men jag vill gärna se att detta funkar på några års sikt, min erfarenhet av de som ska kontrollera miljöfarliga verksamheter är tyvärr dålig, jag arbetade under 5 års tid på ett företag som fuskade så mycket man kunde dels på den personliga säkerheten för sin personal och dels på förvaringen av farliga/brandfarliga ämnen och den kommunens kontrollpersonal och den kommunens räddningstjänst personal var så in i helvete korkade att de ringde innan och bokade tid med cheferna när de kunde komma och göra sina kontroller, jag har bilder på skåpsläp fyllda med ämnen som vi inte fick ha på företaget med de befintliga tillstånden...

Toyota har av någon anledning pensionerat sitt elbilsprogram och håller på att utveckla nya typer av förbränningsmotorer som kommer att drivas av alternativa bränslen.

Av någon lite underlig anledning så avser en stor del av dagens elbils ägare att gå tillbaka till konventionella motorer:

https://foretagande.se/elbilen-overges-till-forman-for-forbranningsmotorn?lastid=11013

 

[enoch85]

Original motorer och batterier?

Svar ja.

 

[FG]

Snart är det slut med låga bränslepriser igen.

 

[maxmsm]

Men nu fick du till slut fram en bra och tydlig källa.
”Det var på TV för ett par år sedan en ägare till en i3 osv”.
Den kulan visste var den tog……

Tyvärr så skrev jag inte upp datum och klockslag och vilket program det som du säkert gör....

Jag har sökt lite men ej funnit, troligen SVT och kanske de lokala nyheterna har ett visst minne av att det var i Malmö trakten.

 

[kisumisu]

Är du 100% säker på att elen du laddar din bil med absolut inte är fossilt framställd?
Resten av din bil har en större del fossila grejer i sej än motsvarande bil som drivs med fossila bränslen och framställningen av en hel del av din bil är betydligt sämre för miljön än att jag kör runt med mina gamla dieselbilar....

Varför skulle det vara mer fossila grejer?
Menar du batteriet som alla som inte gillar elbilar orkar tjata om...

Du vet väl att det behövs enorma mängder elektricitet att bara framställa dieseln och oljan din bil använder?!

 

[maxmsm]

Varför skulle det vara mer fossila grejer?
Menar du batteriet som alla som inte gillar elbilar orkar tjata om...

Du vet väl att det behövs enorma mängder elektricitet att bara framställa dieseln och oljan din bil använder?!

Batteriet och motorerna, beroende på hur man räknar...
Visst vet jag det och ännu mera går det åt till att framställa bensinen, ska man vara noga så är gas det bästa, jag hade en gasbil i 12 år, den bil jag har haft med absolut minsta reparationsbehovet 22 000mil med nästan inga reparationer utan bara service och slitdelar.

 

[kisumisu]

Batteriet och motorerna, beroende på hur man räknar...
Visst vet jag det och ännu mera går det åt till att framställa bensinen, ska man vara noga så är gas det bästa, jag hade en gasbil i 12 år, den bil jag har haft med absolut minsta reparationsbehovet 22 000mil med nästan inga reparationer utan bara service och slitdelar.

Absolut är det ju så.

Alla bilar har också sina för och nackdelar.

Jag tror också alla typerna behövs.

Själv föredrar jag dock el av den anledningen att
Vi har energi i Sverige.
El går att framställa just på flera olika vis.

När det kommer till Gas, Bensin, Diesel så är vi beroende av diktatur länder!
När det kommer till t ex Vätgas är vi återligen beroende av tankningsstationer dvs priset är vad som står i tanken. Men visst här är det ju också lite hur man bor eller hur pass generös arbetsgivare man har.

Bor man i eget hus eller har en vettig hyresbolag/brf/arbetsgivare som INTE tar 4kr+ kWh så blir elbil billigare köra med!
Då har jag satt överpris 1.5 i realiteten var elen i min box ännu billigare vid tidpunkten.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Visst kanske inte helt rättvis jämförelse då bilar drar mer när det kallt.
Men Augusti månad körde jag mest bil så tog den dyraste elbilsmånaden.