Kan själv!
· Trelleborg
· 16 703 inlägg
Rätt dåligt exempel om man jämför med en snabbladdningsmodul för 10kkr.P PHPersson skrev:
Då gör man bilen 10kkr billigare och har modulen som tillval.
Allvetare
· Västra götaland
· 9 431 inlägg
Tja, nu är jag inte fordonsingenjör, men varför ska man gå omvägen via en mekanisk transmission? Det känns ologiskt.A Avemo skrev:
Omväg? Man får ut mekanisk energi från vevaxeln och vill ha ut mekanisk energi från hjulen. Så att gå via el är mer av en omväg än att göra det elektriskt.
Det snabba svaret är att man går via en mekanisk transmission därför att det ger en lägre bränsleförbrukning än att gå via el. Dieselelektriska lok är inte dieselelektriska för att det är effektivt utan för att det ger en bra reglerbarhet. Elmotorer är mycket effektiva i jämförelse med förbränningsmotorer. Men en mekanisk växellåda är ännu effektivare.
Nu pratade jag om diffen mellan Passat e-hybrid och ID7.S Styrman_jansson skrev:Absolut;
Kan säkert komma på något mer om jag funderar en stund till
- Mindre underhåll, service och reparationer-
- Billigare bränsle.
- Alltid fulltankad hemma
- Möjlighet att förvärma bilen även om den står inomhus (typ parkeringsgarage e.d.)
- Möjlighet att stå still med bilen med bara värmen igång var som helst.
- Max vridmoment från 0 varv
- Möjlighet att köra inom områden där fossilbilar kommer förbjuda
- Oerhört bättre verkningsgrad
- Inga avgaser
- Väldigt smidig att dra släp med ( men räckvidden förkortas naturligtvis)
- Möjlighet till frunk eller annan utrymmesoptimering.
Detta skiljer naturligtvis mellan olika märken man jag upplever generellt att det är bra info. Kika på t.ex. länken till Citroens hemsida som jag länkade till ovan. Där kan man mata in både temp, hastighet, AC eller ej m.m. och se hur räckvidden påverkas för alla deras elbilar. Se nedan för Skoda.
Skoda har ett verktyg för att räkna ut räckvidden vid olika förutsättningar;
[länk]
Med det sagt är detta säkert inget facit utan ska nog bara ge en indikation.
Nej det är samma glädjekalyler. Vad är ”vinter”? -15 grader eller +2 grader? Vad är motorväg? 90 eller 120 km/t.
Med en fossilbil är ju skillnaden försumbar medan för en elbil är 90km/h i +2 enorm mot 120km/h i -10
Du har ett Max-förmånsvärde och det gav inte möjlighet till några tillbehör DÅ. Idag får du väldigt mycket mer bil för samma pengar som 2023.
Kan själv!
· Trelleborg
· 16 703 inlägg
Du kunde valt en ID4 istället och fått 2.5ggr snabbare snabbladdning 😉Kentvirulent skrev:
Kan själv!
· Trelleborg
· 16 703 inlägg
Givetvis har jag hört talas om att man kan ta bort emblem.P PHPersson skrev:Det får du tycka men det är ett exempel på ett bortval som du aldrig hade hört talas om och eftersom du frågade så svarade jag.
Men jag har aldrig hört att jag kan välja bort saker för att få bilen billigare...
Allvetare
· Östergötland
· 4 297 inlägg
Ja vad är det som inte stämmer? Hybrider har ju t.ex. betydligt högre servicekostnader och är också för övrigt den biltyp med flest fel.
Nu gör du dig lite dum också. Visst kunde Skoda haft lite mer inställningsmöjligheter (som t.ex. Citroen hade där man kunde stämma temperaturen i 5 gradersintervaller) men det är för att ge en indikation. Den stämmer förövrigt nästan på milen med min bil.
Jag får dock en räckvidd på 25mil när jag matar in Vinter, Motorväg, Sport (för det måste väl att blåsa i 140km/h räknas som), full bil och 23 grader i kupén i Skodas kalkylator. Är det så långt ifrån dina erfarenheter?
Ja och det framgår ju väldigt tydligt i kalkylatorn som Skoda har när det skiljer typ 7mil mellan "Landsväg" och "Motorväg".
Nya Mazda mx-30 är väl också en hybrid med range extender. Dessutom med wankel-motor för att göra det lite extra spännande att äga den länge.P PHPersson skrev:
Snittade du även de specade 0,45 med XC60n eller låg du närmare 0,9? 😝
Kan själv!
· Trelleborg
· 16 703 inlägg
Jag trodde du förstod utifrån sammanhanget, men uppenbarligen gjorde du inte det...P PHPersson skrev:
Ja. MX-30 R-EV har ett litet 18kWh batteri och range extender. Känns som en lätt desperat uppdatering då originalet inte direkt är en kioskvältare. Det den i första hand har emot sig är deras envetna motstånd att stoppa i ett ordentligt batteri. Lite synd, det är en ytterst väl ihopskruvad liten bil med bra komfort om man kan acceptera de felhända bakdörrarna. MX-30 elbilar med få mil från 2020-2022 säljs löjligt billigt nu, kan vara ett kostnadseffektivt jobbpendlarbil. Har väl en realistisk räckvidd på 18-20mil sommartid och runt 15-16 mil en mild vinter.S sprucetwig skrev: