Skräckexempel på lastsurrning

[Jarlingar]

lastsäkring skall hålla hela vikten framåt, hälften åt varje sida och hälften bakåt.

Trodde jag också..
Men det är ändrat nu.
80% framåt.
50% bakåt och sida.

 

[chrille-gäddan]

Trodde jag också..
Men det är ändrat nu.
80% framåt.
50% bakåt och sida.

där ser man!

 

[GammelMan99]

När man beräknar hur många spännband man behöver så beror det ju också på vilket material det är på lasten, vilket material det är på underlaget som lasten ligger mot.
Finns olika friktionstabeller för olika materialkombinationer.

 

[Prodigys]

När man beräknar hur många spännband man behöver så beror det ju också på vilket material det är på lasten, vilket material det är på underlaget som lasten ligger mot.
Finns olika friktionstabeller för olika materialkombinationer.

Fanns med friktionstabeller i denna länk som en länkade för ett tag sen https://ststrafikskola.se/sts3/wp-content/uploads/2018/01/lastsakring_lathund3.pdf

 

[oas]

Jag är ganska säker på att det fortfarande är hela vikten framåt, vad annars är poängen med lastsäkring ens?


Banden jag använde är 2000 LC, och lasten är (oftast) förstängd framåt, även om det ibland överstiger 15 cm från framstammen så försöker man ju få det så bra som möjligt.

Banden är mest för att det inte ska välta/flytta sig i sidled under transporten, men på bilden jag lade upp så hade jag inte krokat dit sista bandet heller. Har alltid 4-5 band per trave. Detta sedan kollegan gick i diket med mindre band på...

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Öglorna slets loss ur golvet, hela framstammen lossnade och hytten på lastbilen trycktes ihop ca 75 cm. Skrot av allt, men kollegan klarade sig utan en skråma. Han fick munnen full av grus efter att ha landat nere i diket i en liten bäck, men i övrigt gick det bra!

Läxan lyder: man kan aldrig banda för mycket...

 

[Taxture]

https://www.tya.se/wp-content/uploads/Branschnorm_Lastsäkring.pdf

Lite läsning för dom som är intresserade

 

[MathiasS]

Jag är ganska säker på att det fortfarande är hela vikten framåt, vad annars är poängen med lastsäkring ens?

ja jag har också reagerat på det där, men det handlar om slarv med orden. Reglerna säger att lastsäkringen ska hantera lastvikten vid en acceleration av 0,8g, i framriktningen.

 

[Robert-san01]

[bild]

See ut som Biltema i Hallunda. Kommer troligen direkt från Bauhaus.

Där och vid Hornbach borde polis och inspektör ha permanent kontrollplats på helgerna.

 

[fiskbuggaren]

ja jag har också reagerat på det där, men det handlar om slarv med orden. Reglerna säger att lastsäkringen ska hantera lastvikten vid en acceleration av 0,8g, i framriktningen.

Poängen är nog att vikt och massa inte är samma sak även om det låter så ibland i folkmun.

 

[MathiasS]

Poängen är nog att vikt och massa inte är samma sak även om det låter så ibland i folkmun.

Ja exakt så.

 

[knipo]

Jag kan inte se det annat än att lasten skall klara minst 80% av vikten framåt och minst 50% av vikten bakåt samt åt sidorna.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

https://www.transportstyrelsen.se/s...k/Gods-och-buss/Matt-och-vikt/Att-lasta-ratt/

 

[MathiasS]

Problemet är att i dagligt tal använder vi ordet "vikt" både när vi vill beskriva en massa (kg) och en tyngd (en kraft, Newton). Och därefter blir det bara mer och mer förvirrande.

 

[WestcoastHstd]

Så här fick jag hem lite läkt, helt lagligt också.
Vad man inte ser på bilderna är att dem är surrade inne i bilen med.

 

[Fairlane]

Varför inte använda släpkärra när kroken finns?

 

[WestcoastHstd]

Varför inte använda släpkärra när kroken finns?

Gick ju alldeles utmärkt med bara bilen.