Köldbärare kärl

[växelventil]

Jo jag som ritat strecken för att ha koll på nivån

Du får tänka på att du har en inverter så din kompressor och cirkulationspumpar har olika växlar som styrs av värmebehovet.När värmebehovet är högt varvar kompressor och cirkulationspumparna upp så trycket på kan öka mer än som din gamla pump som var en on/off.

 

[MultiMan]

Som andra har sagt, låt det vara bara. Håller du på likadant med bilens expansionskärl? Den nivån far upp och ner också. Blir det för högt för man fyllt för mycket rinner det över bara, bara om det är för lågt är det ett problem.

 

[växelventil]

Hellre att nivån är som nu istället att det är för lite köldbärarvätska.

 

[sebbe_j]

Som andra har sagt, låt det vara bara. Håller du på likadant med bilens expansionskärl? Den nivån far upp och ner också. Blir det för högt för man fyllt för mycket rinner det över bara, bara om det är för lågt är det ett problem

Tycker bara nivån verkar vara hög? Och om det blir kallt som det ska vara nu i veckan lär det ju öka ännu mer?

 

[sebbe_j]

Du får tänka på att du har en inverter så din kompressor och cirkulationspumpar har olika växlar som styrs av värmebehovet.När värmebehovet är högt varvar kompressor och cirkulationspumparna upp så trycket på kan öka mer än som din gamla pump som var en on/off.

Jo känns fasen som det här systemet funkar sämre 😔 vad skulle du säga är dåliga brine temperaturer?

 

[växelventil]

Jo känns fasen som det här systemet funkar sämre 😔 vad skulle du säga är dåliga brine temperaturer?

Nu bor du norröver så ditt Dut är betydligt högre än vad jag har men om man säger allt som är +på inkommande är bra men samtidigt om man jämför med din on/off så går den billigare när det är varmare eftersom det går åt mindre energi än din gamla on-off.

 

[sebbe_j]

Nu bor du norröver så ditt Dut är betydligt högre än vad jag har men om man säger allt som är +på inkommande är bra men samtidigt om man jämför med din on/off så går den billigare när det är varmare eftersom det går åt mindre energi än din gamla on-off.

Har brine in -1 nu och ut -3 och så ligger den oftast.. när det var -22 ute var den nere på -1 in och -4/5 ut

 

[sebbe_j]

Nu bor du norröver så ditt Dut är betydligt högre än vad jag har men om man säger allt som är +på inkommande är bra men samtidigt om man jämför med din on/off så går den billigare när det är varmare eftersom det går åt mindre energi än din gamla on-off.

😔

 

[returen]

Nu bor du norröver så ditt Dut är betydligt högre än vad jag har men om man säger allt som är +på inkommande är bra men samtidigt om man jämför med din on/off så går den billigare när det är varmare eftersom det går åt mindre energi än din gamla on-off.

norr över? inte ens halvvägs till mitten

 

[sebbe_j]

norr över? inte ens halvvägs till mitten

Dorotea är väll rätt norr? Och vi har rätt kallt

 

[returen]

Dorotea är väll rätt norr? Och vi har rätt kallt

okay halvvägs då
där körde jag fel en gång och hamnade i storjola

 

[sebbe_j]

okay halvvägs då
där körde jag fel en gång och hamnade i storjola

Haha då körde du mkt fel är ju fasen 11-12 mil upp till storjola

 

[returen]

Haha då körde du mkt fel är ju fasen 11-12 mil upp till storjola

men det var en vacker i midnattssolens sken väg utan trafik tills skylten "här slutar allmän väg"
då blev det raka vägen över fjället till Östersund

 

[sebbe_j]

men det var en vacker i midnattssolens sken väg utan trafik tills skylten "här slutar allmän väg"
då blev det raka vägen över fjället till Östersund

Du får tänka på att du har en inverter så din kompressor och cirkulationspumpar har olika växlar som styrs av värmebehovet.När värmebehovet är högt varvar kompressor och cirkulationspumparna upp så trycket på kan öka mer än som din gamla pump som var en on/off.

Så va tror du? Inge större fel?

 

[returen]

Så va tror du? Inge större fel?

precis inget att vara orolig över
värre åt andra hållet men nu har du ju några streck som refernser