Något som stör mig (förutom alla kort och appar) är ibland designen på laddställena.
Ta t ex Vattenfalls station i Tyresö. Här har vi 5 laddpunkter enligt InCharge-appen (Vattenfall). I verkligheten får bara två bilar plats, där den ena få backa in eller ut. Detta innebär att när 2/5 laddare används kan ingen annan ladda. Riktigt störningsmoment.
Ta t ex Vattenfalls station i Tyresö. Här har vi 5 laddpunkter enligt InCharge-appen (Vattenfall). I verkligheten får bara två bilar plats, där den ena få backa in eller ut. Detta innebär att när 2/5 laddare används kan ingen annan ladda. Riktigt störningsmoment.
Vad var det elen skulle kost i vinter? 30 kronor kilowatt Blir ca 66:- milen om man får tro Drömtroll. Nästan så man önskade att man hade råd med en elbil och kunde jäsa fram bland en masa människor som åker tåg och buss.G Greger_08 skrev:
Tur att det finns lite snålare elbilar. Men trots endast 26mil räckvidd (på pappret) så funkade det fint med en halv spontan road trip. Åkte och kollade på Nitro rallycross idag. Bra sprutt i de elbilarna 
. De har nog lite häftigare förbrukning än Upen som snittat 1.34kWh / mil sedan start.
. De har nog lite häftigare förbrukning än Upen som snittat 1.34kWh / mil sedan start.
Fast man laddar ju inte när det kostar 30kr. På natten brukar elen kosta några ören bara.N nallepu skrev:
Jag antar att det är så på bensinmacken oxå? Billigare på natten alltså?
Självbyggare
· Stockholm
· 9 886 inlägg
I vinter blir det samma pris... (har fri laddning med Ionity 1år)
Fast det är bara två st laddare där, det är max 2 som kan ladda samtidigt.P Putt skrev:
Fast du sätter fingret på en punkt där det ofta är mer eller mindre risigt, detta exempel är ju rätt dåligt utformat även om nu 2 bilar kan knöka sig in så är det inte bra i alla fall.
Påminner om Kristianstads första snabbladdare.P Putt skrev:
Bilden är tagen från uppladdning.nu
Det blir inte bättre av att man måste köra runt hela parkeringen för att sen ställa sig i ett hörn...
Vilket också gör att det är trångt att byta bil
Och helt omöjligt att koppla in sig om bilen som står där är färdigladdad men ingen ägare syns till....
Måste bero på att det inte funnits bilar så länge som man kunde studera innan man byggde....
Var nere på Österlen idag. Gick ju bra att köra, starta med drygt 78% på batteriet.
Var inne på att ladda i simrishamn nere vid hamnen, men den ena var upptagen och den andra fick man bara stå 45 minuter innan de tog mer betalt. Alltså inte intressant då de ligger en bit från där vi var.
Nåja, vi äter, köper sen med lite fika och kör till stenshuvud för att fika där, finns ju två gratisladdare som man kan chansa på.
Men icke, 2 st plugin hybrider stod minsann där när jag kom dit.
Nåja, ingen fara, hade bara varit trevligt med lite gratis kräm i bilen när vi fikade.
Sen bar det hem, och vi avsluta på drygt 13% på batteriet, 22 mil senare.
Men sen kände jag bara att mitt snittpris är för jävla överdrivet högt så vill inte ladda en jävla massa så det sticker iväg hemma.
Kollar om laddarna i byn är lediga, jajamen. 2 kr kwh, alltså mer än halva priset mot hemma.
Så nu står min bil där nere och kommer ladda till nära 100% för HALVA priset.
Så skevt vi har det här.
ps, jävla usel laddinfrastruktur ner till simrishamn från k-stad sett. INGA snabba laddare nånstans förutom i vä. Och det är ändå en av de mest turisttäta platserna vi har här nere.
=)
Var inne på att ladda i simrishamn nere vid hamnen, men den ena var upptagen och den andra fick man bara stå 45 minuter innan de tog mer betalt. Alltså inte intressant då de ligger en bit från där vi var.
Nåja, vi äter, köper sen med lite fika och kör till stenshuvud för att fika där, finns ju två gratisladdare som man kan chansa på.
Men icke, 2 st plugin hybrider stod minsann där när jag kom dit.
Nåja, ingen fara, hade bara varit trevligt med lite gratis kräm i bilen när vi fikade.
Sen bar det hem, och vi avsluta på drygt 13% på batteriet, 22 mil senare.
Men sen kände jag bara att mitt snittpris är för jävla överdrivet högt så vill inte ladda en jävla massa så det sticker iväg hemma.
Kollar om laddarna i byn är lediga, jajamen. 2 kr kwh, alltså mer än halva priset mot hemma.
Så nu står min bil där nere och kommer ladda till nära 100% för HALVA priset.
Så skevt vi har det här.
ps, jävla usel laddinfrastruktur ner till simrishamn från k-stad sett. INGA snabba laddare nånstans förutom i vä. Och det är ändå en av de mest turisttäta platserna vi har här nere.
=)
Sitter du på något dyrt bundet elavtal eller vad är problemet med hemladdning? Jag kör timdebitering och laddar för ca 0-25öre exkl energiskatt och moms nattetid.R Rkarlsson skrev:
Jag har rörligt pris och bor i se4. Snittpris på 4,25kr kwh inkl allt. (junis, juli blir knappt bättre)sunnis skrev:
Inte lönt med timdebitering heller för min del, använder mest el mellan kl 1645-19 när det är svindyrt här =) Men kan du hitta något för under 2 kr inkl allt per kwh så kan du få en bonus =) Norra skåne är lägsta pris just nu på elskling 312 öre.
Ok, är i S3 så det är inte lika illa men inte långt ifrån.R Rkarlsson skrev:
Men hur kan ni använda mest el just då? Hemma undviker vi disk, tvätt och torktumlaren när det är som dyrast (ingen större uppoffring av bekvämlighet) och hamnar ca 50% under rörligt elpris. Det är väl framförallt elbilsladdningen som sänker månadssnittet såklart.