Dessutom skymmer höga bilar sikten. Titta bara på alla dashcam krascher på youtube. Ofta är det en låg bil som som kör in i en hastigt inbomsande hög bil.H HenrikHuslöse skrev:
Jag kan inte svara på var gränsen går för varje person, men en inställning att vara medveten och göra avvägningar tycker jag är en hygglig början och för en del är det såklart stört omöjligt att köpa en elbil, det förstår jag också. Samtidigt roade jag mig med att kika på topp 20 sålda bilar i år och de ligger nog alla i spannet där en elbil varit ett alternativ, exempelvis.C CM1234 skrev:
För egen del begår jag många miljösynder men jag kan nog inte förhålla mig ignorant så länge till och är ganska säker på att miljön kommer spela större roll i mina överväganden framöver.
Gällande mat så är det ur klimatperspektiv viktigare vad du äter än varifrån maten kommer, import kan vara det rätta valet.
Nickes bilval kan jag inte heller svara för men jag misstänker att bilarna cirkuleras på marknaden och har vi tur så ersätter de fortfarande mil som annars skulle gått på fossilt bränsle.
Vissa elbilsförare kanske planerar sin resa lite mer strategiskt medans andra kanske "gör" som alla andra...Nissens skrev:
För egen del så har jag ironiskt nog inte fastnat i kö än trots över 10 år av laddning.
Enda gången så körde jag 3km längre bort och den laddaren var ledig.
Oftare har det hänt att platserna varit upptagna av ice bilar.
Att det kommer hända är oundvikligt.
Att inte göra det, antar jag?C CM1234 skrev:
Även gamla kraftverk har högre verkningsgrad än nya bilar. Vid kraftvärmeverk är verkningsgraden över 70% medan den i ett rent kolkraftverk ligger runt 35%. En fossilbil under normala förhållanden ligger på max 30% effektivitet och kan heller inte tillvarata bromsenergi som en elbil kan.pacman42 skrev:
Jag har stått i längre köer på bensinmackar i Tyskland än jag gjort på laddstationer!
Du kritiserar och säger att elbilsägare är skenheliga som inte slutar dricka kaffe som transporterats hit med fossila bränslen, och köper mat i affären istället för odlar hemma, och annat trams.C CM1234 skrev:
Och med det resonemanget så kan vi alla skita i att göra något alls för miljön. Vi kan fortsätta elda fossila bränslen och sitta nöjda som det är. Det är det jag menar när jag skriver: ”Skulle alla resonera som du blir det aldrig någon omställning. Inte ens en minskning av det fossila användandet”
Man måste inte blir fundamentalist och gå all-in på allt för att det ska vara ett steg i rätt riktning.
Motorstarka bilar har alltid varit dyra att försäkra. Vår Enyaq iv80 med 70kW effekt över 30min kostar 606kr/mån att hålla helförsäkrad hos trygghansa med 2500mil/år.
Jag förstår vad du menar men personligen anser jag inte att gullandet är särskilt konstruktivt, jag tycker det ska vara faktuella förhållningssätt och oavsett vad anledningen är så tycker jag att alla ska vara medvetna om de belastningar man skapar, inklusive flygsemestern.C CM1234 skrev:
Jag tycker modeller som fortfarande utforskas, med en utsläppsbudget per man, är väldigt tilltalande, vill man ha mer så får man köpa av någon som har över, i grova drag. Det skulle vara demokratiskt och förmodligen väldigt gynnsamt för de som har mindre ekonomiska resurser.
Så det är fullt möjligt att alla helt enkelt ställer sina bilar? Inga problem när en majoritet av personalen inte dyker upp?D djac skrev:
Om jag får fråga, har du en skrivbordstjänst? Alternativt att du arbetar på distans?
Det är ändå rätt intressant att det väldigt ofta är just "kompisar" till de som är negativa till elbilar som sitter fast i långa köer till laddstationer.
De som faktiskt själva har elbil verkar konstigt nog väldigt sällan hamna i dessa långa köer.
/Krille
Men det ju just det att du och Nicke verkar inte bry er om hur världen ser ut utan snarare hur ni vill att den ska se ut?D djac skrev:
Jag frågade er båda var gränsen går och när det gäller lyxkonsumtion så verkar det lite svävande. Då är det upp till var och en
Jag frågade om alternativet till att ”bränna fossil” och det jag fick var ”gör det inte”?
Nicke verkar tro att jag hatar honom och hans elbilar, vilket jag inte gör. Däremot stör jag mig på hans, enligt mig, ogillande mot dom som kör fossilt.
Fabriken där jag arbetar har hundratals arbetare, majoriteten har äldre fossilare som dom behöver för att ta sig till jobbet. Tycker ni att dom ska ställa bilarna för att vissa har ångest över utsläppen?
Därför frågar jag vilka alternativ som finns. Ni föreslår inga alternativ för att just nu så finns det inga?
Det var hemskt vad du hakar upp dig på att mina senaste 3 bilar har varit elbilar.C CM1234 skrev:
Eller tror du jag har 3 bilar samtidigt?
Vad är så dåligt med att köpa en begagnad elbil. Köra ett tag med den, och sedan sälja den och köpa en annan begagnad elbil?
Vad hade miljön tjänat på om jag "hållt mig till en bil"?
Sist jag kollade var det "upp till var och en" att tanka på macken, detsamma gällde vid köp av flygbiljett?C CM1234 skrev:
Nu handlar denna tråd om elbil men det är ju många val vi gör som påverkar framförallt klimatet, nästan alla dessa förefaller göras helt utan eftertanke. Mycket hade nog kunnat åstadkommas om vi slutade behandla befolkningen som barn (mycket små såna) och låta de veta vad var och en kan göra bättre.
Gällande dina kollegor så finns det nog ofta mer än två val att göra och om vi varit mer motiverade så hade folk i allmänhet gjort bättre val, så enkelt är det.