Nu kommer ett långt svar som är anpassat till forumet. Vill påpeka att detta är min upplevelse av det hela.R Rkarlsson skrev:
Startade med 99/100% hemma, brukar ladda batteriet till 55% i vanliga fall men 100% inför resor.
Första stoppet i Kristianstad 1-3 minuter kö, stannade där mest för att jag inte hade koll på om det fanns några bra stolpar i närheten samt barnen behövde äta, skulle klarat mig hela vägen till Kivik med cirka 10% kvar (5,7 mil)
Marknaden var ett skämt så vi rullade in till Ystad, gick en sväng åt gott, fikade på stranden och sen började färden hem.
Valde Halmstad då vi ville stanna där, vet att det är lite långt men brukar gå fint om man lyssnar på vad bilen säger.
Dock så gick den planen sådär, barnen behövde gå på toa så stannade i Mellbystrand en kort stund medans barnen var på toa och köpte kaffe. Samt det var en v2 laddare och även lite dyr så rullade en vidare till en bättre laddare.
Rullade till Varberg för v3 och toabesök för sambon, tydligen var McD toan i Mellbystrand inte så fin.
Rullade på ganska raskt hem, farthållaren på runt 130-140.
Slutsats på det hela?
Kostnad räknat lite slarvigt 5,3 kr milen, laddar för cirka 1kr/kwh hemma. 450kr ish. Diesel och samma hastighet skulle det nog bli cirka 1600kr
Skulle jag bara ladda hemma skulle det varit cirka 125-150kr för samma sträcka.
Tid 3 timmar och 55 min från Ystad till Trollhättan. (Självklart med laddningen)
Tid Trollhättan till kiviks marknad 5h, mycket trafik (Självklart med laddningen)
Köer? ja fick vänta cirka 1-3 minuter på första stoppet i Kristianstad.
Min tanke kring elbilar är att ska man åka långt/familjebil så är det Tesla som gäller. Ska man ha en stadsbil andrabil då fungerar resten.
Samt de äldre Tesla modellerna laddar långsammare ni kan testa detta på https://abetterrouteplanner.com/ så får ni ganska bra koll.
Redigerat:
+30 km/h då?T Trevlig skrev:
Allvetare
· Västra Götaland
· 10 826 inlägg
Bra redogörelse. Värt att betänka att det är flera superchargers som öppnar längs sträckan under året
Helsingborg (Väla, öppen)
Ängelholm
Varberg Himle
Kungsbacka (2024)
Göteborg (Backa 2024)
Trollhättan
Helsingborg (Väla, öppen)
Ängelholm
Varberg Himle
Kungsbacka (2024)
Göteborg (Backa 2024)
Trollhättan
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 704 inlägg
Sådana inlägg har vi sett ett antal. Det blir alltid bättre nästa år!
Men redan i år är det rejält bättre (och billigare) med långresor än förra året. I alla fall för oss utan Tesla iom. att huvuddelen av det nätverket nu är öppet för alla och därtill pressat priserna sen förra sommaren.
För egen del blir det närmare 50 mil från Smålands inland upp till Siljanstrakten imorgon. Laddning på Tesla i Ludvika eller (om bilen verkar törstig) Örebro är planen.
Men redan i år är det rejält bättre (och billigare) med långresor än förra året. I alla fall för oss utan Tesla iom. att huvuddelen av det nätverket nu är öppet för alla och därtill pressat priserna sen förra sommaren.
För egen del blir det närmare 50 mil från Smålands inland upp till Siljanstrakten imorgon. Laddning på Tesla i Ludvika eller (om bilen verkar törstig) Örebro är planen.
Vad är det med räckvidden som ser bättre ut nästa år, om vi nu återgår till ursprungsfrågan?useless skrev:
Vilken ångest?
Du menar ångesten av att fortsätta elda fossila bränslen varje dag?M Myckling skrev:
Får du ångest av att elda? JobbigtNicke Nyfiken skrev: