Erfarenheter Passat GTE

[Onsalakorven]

Finns det något sätt att avaktivera öppning av bagagerummet med nyckelknappen?
Åtminstone så att det skall krävas att bilen är olåst för att luckan skall öppnas?

Idag råkade jag ut för ett verkligt problem när bilen var inkörd i garaget och satt på laddning samt låst därinne. När jag skulle hämta den så öppnade inte garageporten trots flera försök. Den gick upp ett par cm och stannade sedan...
Till saken hör att vårt garage inte har någon annan dörr än porten.

Jag försökte kika in under springan när den fastnat och såg då att bagageluckan öppnats och tryckte på insidan av porten där det också finns ett antal "tvärslåar". Det är en av dessa som fastnar mot bagageluckan och stoppar porten.
Efter mycket besvär lyckades jag öppna porten såpass att jag kunde åla mig in i garaget och stänga porten och sedan trycka till luckan så att porten kunde öppnas fullt.

Detta äventyr aktualiserar problemet med bagageluckan:
- Den kan öppnas med knapp på nyckeln även när bilen är låst
- Den kan också öppnas med en knapp på insidan av förarsidans framdörr
- Den kan BARA stängas med knappen på luckans undre kant när den är öppen

Problem:
Om luckan öppnats oavsiktligt medelst knappen på nyckeln så kan den inte stängas igen utan att man går till bilen och trycker på knappen på luckan!
Om detta händer som jag beskrivit ovan så är man rökt! Man kommer inte åt!

Men annars kan det också bli som när vi bodde på ett hotell i Karlstad och jag upptäckte på morgonen att bagaget stod öppet i bilen! Fast bilen var låst! Den hade alltså öppnats oavsiktligt nån gång under natten.

Jag skulle vilja se en lösning på detta så att man inte kan öppna bagaget utan att först ha låst upp bilen.
Då skulle det minska sannolikheten ordentligt för ett oönskat öppnande.

Går det att konfigurerar bagageluckan på detta sätt?

Jag har också råkat ut för en öppen bagagelucka under en natt vilket resulterade i ett dyngsurt bagageutrymme... onödigt enkelt att öppna med nyckeln helt klart. Däremot kan jag stänga bagageluckan med samma knapp som den öppnar. Däremot upplever jag funktionen som nyckfull då jag inte alltid lyckas... jag tvekar dock på om detta är något som går att omprogrammera

 

[Edlunn]

T. Att en lätt knapptryckning åstadkommer lucköppning.

Lätt och lätt, det måste vara ett långtryck, dvs knappen måste hållas inne en tag, innan bakluckan öppnas, i alla fall på min MY -21.

 

[13th Marine]

Det dumma är ju att knappen sitter mitt på, och är upphöjd så att den är lätt att oavsiktligen öppna.

 

[heisiandiishe]

Lätt och lätt, det måste vara ett långtryck, dvs knappen måste hållas inne en tag, innan bakluckan öppnas, i alla fall på min MY -21.

ok, har inte testat knappen alls så jag förutsatte att det var ett vanlig knapptryckning eftersom flera råkar ut för att öppna bakluckan oavsiktligt. My bad.

 

[Bo Berglund]

Det dumma är ju att knappen sitter mitt på, och är upphöjd så att den är lätt att oavsiktligen öppna

Jag har en garagedörr-fjärr på samma nyckelring och den är böjd lite som en banan.
Oturligt nog var den utböjda sidan vänd mot nyckelns knappsida så den tryckte av bagageluckan bara av att ligga olyckligt i fickan.
Efter att jag vände garagefjärren ett halvt varv på nyckelringen så att den inböjda sidan hamnar mot bilnyckeln så blev detta problem MYCKET mindre...

 

[13th Marine]

Jag tror jag ältat detta förr, men hur upplever ni era dynamiska helljus funkar? (man kan köra med helljus utan att blända).
Det börjar bli mörkt när jag ska till och från jobbet så nu kör man med helljus vissa sträckor, men tycker att en del blinkar på en när man kör den dynamiska helljuset.

 

[Avemo]

Jag tror jag ältat detta förr, men hur upplever ni era dynamiska helljus funkar? (man kan köra med helljus utan att blända).
Det börjar bli mörkt när jag ska till och från jobbet så nu kör man med helljus vissa sträckor, men tycker att en del blinkar på en när man kör den dynamiska helljuset.

Jag har helljusautomatik. Det borde vara ungefär samma svårigheter om det inte är enklare. Och det fungerar dåligt. När det fungerar så både bländar den på och av sent. Och dessutom är det ofta som den helt feltolkar situationen och inte alls bländar av när den borde. Eller i andra fall släcker fast det inte finns någon att blända. Inte en GTE utan en ID4. Men Volkswagen som Volkswagen kan tyckas.

 

[logopedian]

Jag tror jag ältat detta förr, men hur upplever ni era dynamiska helljus funkar? (man kan köra med helljus utan att blända).
Det börjar bli mörkt när jag ska till och från jobbet så nu kör man med helljus vissa sträckor, men tycker att en del blinkar på en när man kör den dynamiska helljuset.

jag upplever att det funkar bra på min MY21

Heljusautomatik däremot tycker jag fungerat dåligt på de passat jag kört

 

[StevieGee]

Har haft båda utgåvorna utav GTE, båda med dynamiskt helljus. Den senare utgåvan är grym, den första var inte lika bra.
Rekordet är motorväg Göteborg - Halden (Norge) med helljus på hela vägen utan ett enda blink.

Är det några som blinkar så är det lastbilar..

 

[JohanLun]

Jag hade helljusautomatik (och billigaste LED ljusen, finns nåt annat förresten nuförtiden?) på min förra bil, golf 2019, och det funkade uselt. På min Passat GTE 2020 har jag micklat med spaken men den tycks inte ha nån automatik alls. Lika bra det kanske. Helljuset är rätt kasst tycker jag, jag kör dessutom sällan på vägar där det behovet finns. Jag gjorde inga tillval alls när jag beställde bilen.

 

[Stefan N]

tycks inte ha nån automatik alls.

Du behöver ha IQ.Light ikryssat om du ska ha det.

 

[JohanLun]

Du behöver ha IQ.Light ikryssat om du ska ha det.

OK, ja som sagt, om det är samma som på Golfen var den inte så IQ tyvärr... Golfen hade nåt paket där allt bra ingick till rimligt pris. På passaten var grundnivån högre, men paketet verkade innehålla sådant som jag inte alls ville betala det priset för. Och att välja enstaka options verkar bli svindyrt. Men det är ett bra sätt att prissätta bilar för många verkar kryssa för alla möjliga val de inte ens vet vad det är eller använder...

 

[rackis]

Har ett par takräcken från VW (original) där jag har tappat bort den här "insexnyckeln" som spänner fast själva räcket (eller är det en torxnyckel?).
Någon som vet om man måste in till VW och köpa ut en ny original eller om det räcker med att svänga förbi valfri järnaffär och köpa en nyckelsats? Osäker på om det är någon speciell profil på just VW:s nyckel.

 

[13th Marine]

Har svårt att tro att det är någon specialnyckel. Enklast är att ta ett foto och jämföra.

 

[rackis]

Har svårt att tro att det är någon specialnyckel. Enklast är att ta ett foto och jämföra.

Tog ett igår men det var mörkt och regningt så blev ingen vidare fokus. Ser ut att kanske mer vara en "torxingång" men jag är osäker.
Får kolla igen idag.