Kikade lite snabbt och det är ju absolut i det övre skicket prismässigt.F fribygg skrev:
Vad är det som är så mycket bättre med dessa som motiverar 30% extra?
S
sinuslinus
Träskalle
· Östergötlands län
· 4 814 inlägg
sinuslinus
Träskalle
- Östergötlands län
- 4 814 inlägg
Låter som ett väldigt dyrt släp om det bara ska användas några gånger per år.K Kanelbullen123 skrev:
Absolut, att låna släp är ju i princip gratis men kräver istället planering.S sinuslinus skrev:
Jag är ute efter att kunna shoppa enkelt på byggvaruhusen utan att behöva åka tillbaka med vagn, eller kunna hämta större saker.
I detta fallet tycker jag bekvämligheten kan vara värt några kronor
Jag använder sällan släp nuförtiden, så jag köpte ett gammalt 750kg brännan årsmodell 73, besiktat för evigt 
Bromsat, så man slipper tänka på vad man drar med för bil (med manuell backspärr, så man kan låta den va i).
Bromsat, så man slipper tänka på vad man drar med för bil (med manuell backspärr, så man kan låta den va i).
Nu finns det chans att äga ett kändissläp!MathiasS skrev:
https://www.blocket.se/annons/stockholm/anssems_psx_3000_325x178cm/1400946345
Brorsan fick regnr kapat på en bil han hade på annons. Det tog 2-3 år innan falskskyltade bilar av liknande modell i Upplands Väsby (25 mil söderut) slutade använda hans nummer, åtskilliga överklaganden (en räkning var till kronkalle och vände) och alla pengar fick han ligga ute med. Noll intresse från p-bolagen, men Transportstyrelsen blockerade till slut vägtullarna när han ställde av bilen (osåld).S Stubai skrev:
Sudda regnr från annonsen är min rekommendation.
Är det någon som kan reglerna för byte av koppplingsanordning ordentligt?
De flesta släp jag hittar har sänkt totalvikt för att passa ägarens körkort. Nu tycker jag mig förstå att man kan låna en kopplingsanordning för besiktningen och sedan bara byta tillbaka till den man redan hade (givetvis förutsatt att den har rätt kapacitet), dvs man får byta koppling hur man vill utan ny regbesiktning?
På de vagnar som sålts med lägre totalvikt verkar det sitta original kopplingar som då tål den högre vikten som släpet hade från början, men eftersom man måste ändra något när man typar upp släpet, måste kopplingen bytas (tillfälligt , som det verkar).
De flesta släp jag hittar har sänkt totalvikt för att passa ägarens körkort. Nu tycker jag mig förstå att man kan låna en kopplingsanordning för besiktningen och sedan bara byta tillbaka till den man redan hade (givetvis förutsatt att den har rätt kapacitet), dvs man får byta koppling hur man vill utan ny regbesiktning?
På de vagnar som sålts med lägre totalvikt verkar det sitta original kopplingar som då tål den högre vikten som släpet hade från början, men eftersom man måste ändra något när man typar upp släpet, måste kopplingen bytas (tillfälligt , som det verkar).
Tror inte det är riktigt så enkelt på nyare släp. Dom är nog reggade med önskad vikt från tillverkaren och vill du höja den måste du ha intyg från tillverkaren. O det verkar vara lite si och så med villigheten till det.