Den skatt du betalar på elen ska täcka samhällets kostnader för elproduktion och elanvändning och är densamma oavsett vad du använder elen till. Om du använder el till belysning, uppvärmning och annan el inom ditt hus så orsakar du inga andra negativa konsekvenser. Om du däremot använder din el till att köra bil, så medverkar du till behovet av drift och underhåll av vägnätet, buller, luftföroreningar från dubbdäck, trafikolyckor, trängsel med mera. Dessa kostnader ska i princip täckas av bilisterna, även de som kör elbil. Så delar av de kostnader som ska täckas av skatten på fordonsbränsle borde i stället läggas på en kilometerskatt som ska omfatta även elbilar.H he-peter skrev:
Försök att ersätta det du får av den energi du köper med din egen fysiska energi! Då kommer du snabbt att se att energin är väldigt billig!B Beppo skrev:
Vilket grönt flum!B bjorn.abelsson skrev:
Får vi till ett effektivt användande av elen samt mycket viktigt bygger riktig planerbar elproduktion i form av en handfull SMR reaktorer isf "slumpkraft" så är vi hemma till lägsta kostnad.
Sen mest prioriterat just nu är en storskalig elektrifiering av lastbilar, bussar etc och det innebör stora kostnader i elnät. Den stora vinsten blir att vi klarar klimatmålen galant!
Elektrifiering handlar ju inte bara om Elbilar, utan om att väldigt många processer kan effektiviceras med el istället för förbränning av fossil energi. För att möjliggöra detta rimligt snabbt så måste vi kollektivt satsa.G goran1956 skrev:
Då tycker iallafall jag att det är ganska rättvist att kostanden är relativ till energiförbrukningen.
Men när det komemr till skattepengar som ska gå till vägslitage så kan det sannolikt krävas ett omtag som du nämner. böde för personbilar (som har blivit tyngre), samt tunga fordon som redan sliter mest.
Du svarar inte på min huvudinvändning. De kostnader som vägtrafiken orsakar ska, enligt den transportpolitik som regeringen Reinfeldt införde, betalas av trafikanterna. Detta oavsett om fordonen drivs med el eller fossilt bränsle. Den ökande andelen eldrivna fordon gör det därför nödvändigt att införa någon form av körsträckebaserad beskattning. Enklast vore att bara läsa av vägmätarna vid den obligatoriska fordonsbeskattningen. Men eftersom de externa kostnaderna är mycket högre i tätorter än på landsbygden måste man också differentiera skatten beroende på var man kör. Möjligen skulle detta kunna ske genom en kombination av en (låg) kilometerskatt för att täcka kostnaden för trafik på landsbygden och en miljö/trängselskatt i alla större tätorter.P paralun skrev:
Nu lever vi i en kapitalistisk planekonomi. Och frihandel gynnar i de flesta fall både den som exporterar och den som importerar. Men visst, jag kan se en del klara fördelar med en planekonomi. Det vore skönt att slippa den infantila reklamen för olika former av spel och dobbel som översköljer oss i de kommersiella tevekanalerna.kisumisu skrev:
Vet inte ens vem jag skall svara nu. Så citerar ingen så jag inte glömmer bort någon.
Har varit kört bil privat nyss
Såhär mycket kvar så tänker ändå inte ladda idag
Att bilar ska betala sjukvård, skolor osv är bara svammel.
Även vägar, här kan jag dock köpa USA, Ryssland etc modellen.
Dvs att man betalar för privata vägar!
Delvis gör vi det redan idag + de andra avgifterna, t ex Sundsvallsbron, Öresundsbron, trängselskatt i Sthlm osv. Helt galet (då bilismen redan nu avgiftsbeläggs så mycket)!
Varför ska jag på landsbygden behöva betala för storstadsvägarna då våra vägar underhålls så bristfälligt. Är bara en liten bråkdel av våra bilskattepengar som går överhuvudtaget till trafiken (i alla fall utanför stortstäder).
Visst kan jag besöka Stockholm men inte kommer jag undan trängselskatten ändå. Kan betala det också vid de tillfällena.
Men KM skatt?
Vet att detta diskuteras bla i Finland. Men Finland har inga broavgifter, ingen trängselskatt och annan dynga. Såklart finns det ju andra saker där som man jävlas med bilister bla får man inte ha för starka extralysen, nåt som heter Epa (eller A-traktor) finns ej och just enorma regler om man vill bygga om gamla bilar etc....
Skatten som läggs på bilismen är lika idiotiskt som fastighetsskatt ursäkta fastighetsavgift heter det väl numera....
Har varit kört bil privat nyss
Såhär mycket kvar så tänker ändå inte ladda idag
Att bilar ska betala sjukvård, skolor osv är bara svammel.
Även vägar, här kan jag dock köpa USA, Ryssland etc modellen.
Dvs att man betalar för privata vägar!
Delvis gör vi det redan idag + de andra avgifterna, t ex Sundsvallsbron, Öresundsbron, trängselskatt i Sthlm osv. Helt galet (då bilismen redan nu avgiftsbeläggs så mycket)!
Varför ska jag på landsbygden behöva betala för storstadsvägarna då våra vägar underhålls så bristfälligt. Är bara en liten bråkdel av våra bilskattepengar som går överhuvudtaget till trafiken (i alla fall utanför stortstäder).
Visst kan jag besöka Stockholm men inte kommer jag undan trängselskatten ändå. Kan betala det också vid de tillfällena.
Men KM skatt?
Vet att detta diskuteras bla i Finland. Men Finland har inga broavgifter, ingen trängselskatt och annan dynga. Såklart finns det ju andra saker där som man jävlas med bilister bla får man inte ha för starka extralysen, nåt som heter Epa (eller A-traktor) finns ej och just enorma regler om man vill bygga om gamla bilar etc....
Skatten som läggs på bilismen är lika idiotiskt som fastighetsskatt ursäkta fastighetsavgift heter det väl numera....
Redigerat:
Direkt efter avregleringen låg fastpriset per kWh på 15-20 öre. Det är mer idag.Mikael_L skrev:
Det skall vara små kompakta kärnkraftverk i kombination med vattenkraft! Inga solcellsparker som tar upp ytor av flera fotbollsplaner (vare sig det är skogsmark eller gud förbjuda åkermark), eller vindkraft som förstör både landskapsbilden, för att inte tala om naturen när de väl är uttjänta!
Man förstår att tyskarna och holländarna och alla andra kommer hit till Sverige på semester, det räcker man tittar ut genom fönstret där nere och vindkraften snurrar överallt...
Man förstår att tyskarna och holländarna och alla andra kommer hit till Sverige på semester, det räcker man tittar ut genom fönstret där nere och vindkraften snurrar överallt...
Nej, nu har du fått något om bakfoten.B bjorn.abelsson skrev:
Den skatt på el vi betalar är inte alls för att täcka några samhällets kostnader för produktion av elen.
Utan det är bara en skatt för att finansiera staten sådär i allmänhet.
Det kan också vara ett litet inslag av nudging, dvs förmå oss att inte slösa med energi.
I dagens penningvärde 24 - 33 öre.Slottsbäcksväktarn skrev:
Så det beror nog på var i landet man köper sin el.
Förövrigt, var hittar du information om elpriserna 1996 och tidigare?