Nu kommer fler frågor. Har upptäckt att flera inställningar nollställs mellan körningarna. Comfort belysningen, alltså ”coming/leaving home” går tillbaka till default, lane assist går tillbaka, ljusinställningar i bilen med. Något ni andra märkt? Måste man verkligen göra om allt så fort man hoppar in i bilen? Vad är meningen med specifika användare då? 
Comfort belysningen yttre när jag låser/låser upp nollställs inte på min (jag har dock v2.4). De inre lamporna ska också behålla sin inställning efter låsning/upplåsning. Lane assist är en säkerhetsknställning så går väl tillbaka till active för säkerheten. Men en sak som man ska hålla lite uppsikt över som också går tillbaka till default är drivingmode, väljer du sport/eco t ex så nästa gång du hoppar in i bilen har den växlat tillbaka till comfort mode (I v2.4 så visas fortfarande gammalt valt mode men systemet är alltid comfort vid start kanske denna bugg är löst i v3.1 ?) betyder att vid långresor behöver man växla mellan comfort/eco för att vara säker på att rätt mode är aktivtS0MMER skrev:
Nu kommer fler frågor. Har upptäckt att flera inställningar nollställs mellan körningarna. Comfort belysningen, alltså ”coming/leaving home” går tillbaka till default, lane assist går tillbaka, ljusinställningar i bilen med. Något ni andra märkt? Måste man verkligen göra om allt så fort man hoppar in i bilen? Vad är meningen med specifika användare då?
Har en Pro Performance som jag pendlar till jobbet med.
Upplever bilen som bra vad gäller körning även om räckvidden kunde vara bättre.
Har återkommande problem med att få igång displayen när jag kör iväg. Måste starta radion och ibland går inte heller den igång och ibland så går inte heller displayen igång. Har gjort en omstart enligt VW-återförsäljares instruktion men upplever ingen bättring. Nån som har nåt tips?
Upplever bilen som bra vad gäller körning även om räckvidden kunde vara bättre.
Har återkommande problem med att få igång displayen när jag kör iväg. Måste starta radion och ibland går inte heller den igång och ibland så går inte heller displayen igång. Har gjort en omstart enligt VW-återförsäljares instruktion men upplever ingen bättring. Nån som har nåt tips?
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 536 inlägg
En allmän ID3/4-fråga: Jag har en ID4 uttagen januari -22 som jag idag fick brev från VW om att de vill ta in för att byta 12 V-batteri på och uppdatera till version 2.4 av operativsystemet (efter det kan den om jag förstår det rätt uppdateras over the air).
Jag hade väntat mig att nåt sånt här skulle skett för typ ett halvår sen, och när det nu ändå gått ett år hade jag väntat mig att de skulle försöka pracka på mig service också.
Hur är motsvarande läge för er andra?
Jag hade väntat mig att nåt sånt här skulle skett för typ ett halvår sen, och när det nu ändå gått ett år hade jag väntat mig att de skulle försöka pracka på mig service också.
Hur är motsvarande läge för er andra?
Jag beställde tid för min uppdatering frivilligt utan att bli kallad så fort de öppnade upp för 2.4 uppdateringarna.
Men det är inte mycket till "uppdatering" och flera funktioner är helt klart sämre än innan. 2.4 är vad jag förstått det någon form av interim-lösning för tidiga bilar. Jag väntar fortfarande på 3.0...
Men det är inte mycket till "uppdatering" och flera funktioner är helt klart sämre än innan. 2.4 är vad jag förstått det någon form av interim-lösning för tidiga bilar. Jag väntar fortfarande på 3.0...
Redigerat:
Jag har en Enyaq uttagen feb -22 som uppdaterades i höstas. Jag fick ingen kallelse utan kontaktade verkstaden då bilen inte ville kommunicera, navigatorn slutade fungera, gick ej att se laddstatus mm i appen.
Dom såg då att denna uppdatering skulle göras och efter orimligt lång väntetid blev det åtgärdat och felen försvann. Sedan dess kan jag inte komma ihåg att jag haft några liknande problem.
Jag var nyligen i kontakt med märkesverkstan för att kolla när min bil skulle servas och fick efter mycket funderande beskedet efter 2 år, därefter varje år. Upplevde dock kundmottagarna som väldigt osäkra så detta bör nog kollas.
Att kommande uppdateringar kan ske OTA har jag ingen koll på men lät ju bra.
Dom såg då att denna uppdatering skulle göras och efter orimligt lång väntetid blev det åtgärdat och felen försvann. Sedan dess kan jag inte komma ihåg att jag haft några liknande problem.
Jag var nyligen i kontakt med märkesverkstan för att kolla när min bil skulle servas och fick efter mycket funderande beskedet efter 2 år, därefter varje år. Upplevde dock kundmottagarna som väldigt osäkra så detta bör nog kollas.
Att kommande uppdateringar kan ske OTA har jag ingen koll på men lät ju bra.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 536 inlägg
Kanske jag har. Har dock inte sett det.Stefan N skrev:
Någon som råkar ha en Peg Perego bälteskudde och en ID4, som vet om det funkar bra ihop?
Ser att vissa hyllar den bälteskudden och andra klagar på att den är för bred så det är svårt få i bältet. Så beror väl på bilmodellen tänker jag.
https://en.pegperego.com/store/pege...ars)/viaggio-2-3-shuttle/p/IMVS000035BL13DX13
Ser att vissa hyllar den bälteskudden och andra klagar på att den är för bred så det är svårt få i bältet. Så beror väl på bilmodellen tänker jag.
https://en.pegperego.com/store/pege...ars)/viaggio-2-3-shuttle/p/IMVS000035BL13DX13
Jag har inga problem med mina barnstolar i som har isofix vare sig i framsätet eller baksätet finns lite plats på båda sidorna.
På bilderna ser det ju ut som den är lika bred som fästena och det är ju standard så då bör det inte vara några problem.
På bilderna ser det ju ut som den är lika bred som fästena och det är ju standard så då bör det inte vara några problem.
Bara för att komplettera med aktuell bild av programvaru-uppdateringar:
Jag hämtade ut vår ID.4 Pro sista dec -22, och jag kollade aldrig vad den kom med för programvaruversion, men jag gissar på 3.0 eller 3.1. Jag gjorde en OTA-uppdatering samma dag, så nu kör den 3.2.
Jag har inget direkt att anmärka på programvaran. Den utmärker sig inte jämfört med annan programvara. Det finns alltid saker att reta sig på, men det är sant för iOS, Android, Windows, Linux, MacOS, och allt annat också.
Jag hämtade ut vår ID.4 Pro sista dec -22, och jag kollade aldrig vad den kom med för programvaruversion, men jag gissar på 3.0 eller 3.1. Jag gjorde en OTA-uppdatering samma dag, så nu kör den 3.2.
Jag har inget direkt att anmärka på programvaran. Den utmärker sig inte jämfört med annan programvara. Det finns alltid saker att reta sig på, men det är sant för iOS, Android, Windows, Linux, MacOS, och allt annat också.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 536 inlägg
Jag med. Är det någon som fått en ID3/4 från 2021/början av -22 uppdaterad till längre än 2.4?sunnis skrev:
Var inne och läste på VW:s sajt och där låtsas de som att det ska hända OTA, men det kommer ju aldrig. I Tyskland har jag förstått det som att de tagit in bilar för uppdatering även till 3.0, men har inte hört något om det i Sverige. Borde man ligga på sin återförsäljare?
Min är inbokad hos ÅF för 3.2 den 1 september. Du borde kunna ringa och boka in en uppdatering. En heldag på verkstad plus hyrbil skulle man få. För mig bokade de in detta i samband med 2års-service (men som jag gjorde istället hos Mekonomen för halva priset…)
Om man tycker ID programvaran är bra har man dålig förståelse för intuitiv UI/UX och låga förväntningar. Systemet är rörigt och ostrukturerat, presenterar information på ett ologiskt sätt, gömmer information och val bakom olika undersidor utan syfte. Därtill är grafiken påtagligt rudimentär på gränsen till leksaksaktig.B bakterie skrev: