Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 724 inlägg
Att du ska läsa tråden istället för att komma med samma fråga som 50 andra över dryga 1300 inlägg kanske?
Självbyggare
· Stockholm
· 9 885 inlägg
Inte det heller. Laddsladden som Mercedes skickar med (som i praktiken också är en form av laddbox) är låst till 8A.K karlmb skrev:
Finns även andra enklare boxar som inte heller går att ställa strömmen på.
Nåja, ingenstans i mitt inlägg har jag ställt en fråga vad jag kan se.
Det är mer en liten reflektion från min sida och ja, jag har läst största delen av tråden, dock inte alla inlägg.
Om du inte menar min fråga till Karlmb förstås…
Mvh
Stefan
Nyfniken skrev:
Citerar nu er båda.S sinuslinus skrev:
Visst är det så, men på långresa vill man kanske kunna passa på ladda billigt.
Visserligen finns det allmänna stolpar som är ibland billigare, men finns riktiga skurkar också som tar 8+ kr kWh osv...när andra tar 2kr eller tom under det.
Bla en rätt så känd hotellkedja gör reklam om laddningsplatser (som då är dyra). När det finns mindre hotell som tom bjuder el till sina gäster.
Men när det kommer till pluginhybrid så verkar den formen vara mest hatad. Bland elbilister och fossilbilister. Elbilisterna tycker man blockerar laddare (när det tar sådan tid ladda och behövs jämt laddas).
Fossilbilister har kommentarer "bjuder du också mig bensin vid besök".
Har även jag börjat tänka gå helt över till eldrift så att man just slipper ladda, ladda åter ladda och allt tjafs, kan ladda då när man hittar billig el bla hemma.
Fick en gång av en bekant höra att min elbilsladdning skulle kosta 80kr, hur det nu tekniskt möjligt till en 8kWh hybrid batteri?? Detta var dessutom 3år sedan då när el var billigt! Men man hade bara läst på nätet vad en laddning på elbil kostar 🤔
Så javisst hybrid komplicerar saker.
Mycket bra till småkörningar men mindre roligt när man kör en längre sträcka.
Vore skönt kunna åka dom där 10-15 milen med enbart el och slippa alla sura miner av folk (dvs sköter 99% av ladd hemma).
Jag har visserligen tänkt behålla hybriden som bil nr 2. Måste byta ut min gamla bensinbil då den har så mycket fel som inte lönt laga och för dyr i drift (bensinpriset).
Varför jag nu jämför hybrid vs elbil och ev laddproblem, är för att jag misstänker personen har just en hybrid(?) Alternativt äldre enfas elbil själva.
Redigerat:
Självbyggare
· Stockholm
· 9 885 inlägg
Via app?
Du kan nog gå via webinterface med dator/mobilens webbläsare. Du loggar in med lösen anv namn som står i instruktionsboken.
Alternativt som redan sagts laddar deras app till mobil, registrerar dig ett konto där.
Nu har jag visserligen Easee.
https://help.zaptec.com/hc/en-001/articles/4985104802961--Zaptec-Sense-Manual#installationsguide-0-1
Provat ladda deras app?
Tack, men det där är installationsmanualen. Jag vet om att det finns en inställning för max laddström, som installatören gör när hen installerar boxen. Den gör man klokt i att inte ändra, för då riskerar man ju att ställa den för högt. Den inställningen finns inte heller med i användarens app.kisumisu skrev:
Jag är intresserad av inställningen för att ställa in max laddström just nu.
S
sinuslinus
Träskalle
· Östergötlands län
· 5 236 inlägg
sinuslinus
Träskalle
- Östergötlands län
- 5 236 inlägg
Zaptec skryter att det är den smartaste laddboxen på marknaden så om du inte har installerat deras app så har du nog missat halva boxen. Elerktrikern borde ha visat dig hur du använder laddboxen.
