Sant och bensindrivna gräsklippare borde EU förbjudit för längesedan då det finns fullgoda alternativ och till vettigt pris som inte avgasar och framförallt bullrar och stör ljudmässigt!J JohanLun skrev:
Däremot borde ju våra vägar vara i bättre skick med tanke på skatten som betalats i flera år. Annat alternativ är ju som sundsvallsbron man tar avgift (fast vi betalar så mycket skatt). 08 får betala trängselskatt, där spelar det heller ingen roll om det är "miljöbil" eller inte samma avgifter...
Redigerat:
Ett "dubbdäckstillägg" riskerar nog att bita sig själv i röven.J JohanLun skrev:
Fler olyckor vid ishalka, sedan behöver snön/isen ruggas upp av dubbdäck för att det ska gå att åka någorlunda säkert med dubbfria däck vid vinterväglag.
Jag är mot salt åxå. Det går att lätta på gasen... Om det är dyrare med dubbdäck kommer ändå några ha det. Som det är idag så är det istället helt förbjudet på vissa gator. Kört dubbfritt i 10 år, men när jag köpte beg bil för ett år sen hängde det med dubbdäck vilket gör det ett helvete att köra i miljöer där det är helt förbjudet på vissa gator. Hellre då en extra avgift.H Håkan V skrev:Ett "dubbdäckstillägg" riskerar nog att bita sig själv i röven.
Fler olyckor vid ishalka, sedan behöver snön/isen ruggas upp av dubbdäck för att det ska gå att åka någorlunda säkert med dubbfria däck vid vinterväglag.
För mig har situationen varit tvärt om, har fått fina dubbfria däck med vid två bilköp. Vilket j--la skit, men det beror ju så klart på var man bor också, i Stockholm är det säkert perfekt med dubbfritt men bor man lite avsides i Dalarna är det inte riktigt lika roligt.J JohanLun skrev:
Gillar inte heller saltet, men som tidigare yrkesförare av tunga fordon förstår jag ändå varför det används.
hsd
Medlem
· Kalmar län, Östra Götaland
· 6 297 inlägg
hsd
Medlem
- Kalmar län, Östra Götaland
- 6 297 inlägg
Jag har också provat dubbfria men när isgatan slår till så är de värdelösa
Lite gammal tråd nu. Men ett intressant perspektiv är tiden. Om man stannar sex timmar kan man väl kanske få ut 20kwh med snigelladdning. Ur en 75kw likström laddstolpe fixar man detta på en dryg kvart. Jag ser lite snabbt att MG verkar ligga ungefär där. Inte så mycket tid att bråka om? Så sparar man julefrid.
Ja lite konstig fråga , är ju inte svärfars fel att TS har en bil som klarar resan fram
och tillbaka , det är väl bara för TS att byta fordon eller stanna hemma.
och tillbaka , det är väl bara för TS att byta fordon eller stanna hemma.
TS skrev väl att han hade en MG? Det är den laddhastigheten de haft på förra modellerna. Och antalet stolpar har inte ändrats så extremt på ett år. Dessutom var det även i detta fall TS själv som skrev att han hade tillgång till stolpar på vägen.K karlmb skrev:
Precis, inte ber svärfar om en skvätt bensin av ts när han hälsar på ts? Skulle tro att svärfar planerar in en tankning på vägen istället…galento skrev:
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 303 inlägg
Att folk gör sig såhär dumma håller tråden vid liv. Heja!Nissens skrev:
Det gäller även de som inte behöver göra sig dumma, de funkar uppenbarligen bra som de är.
Din kommentar var den lägsta jag sett på länge…
Redigerat: