Tryck på blockera så slipper du se trolletSkandiamannen skrev:
Min ekonomi som pensionär tillåter inte köp av helt ny bil, vare sig el eller fosilare. Såvida jag inte säljer eller belånar huset.
Kör 20 år nästan gratis Saab alternativt Renault. Praktiskt med bara en påställd åt gången... Då kan jag fullserva och skruva på den som vilar. Känns som billigaste alternativet, då jag kör mindre än 1000 mil/år. Ingen arbetskostnad alls.
Priser på fossilare har jag rätt bra kläm på.
Men om jag nu skulle leta en 10 år begagnat Elbil, vad kostar i snitt en sådan?
Vore även intressant med betalt nypris.
Min erfarenhet är helt ärligt nada, när det gäller dess bilar, aldrig kört någon.
- Sällan i vart fall jag sett på forum om detta ... Lätt förundrad varför.
Kör 20 år nästan gratis Saab alternativt Renault. Praktiskt med bara en påställd åt gången... Då kan jag fullserva och skruva på den som vilar. Känns som billigaste alternativet, då jag kör mindre än 1000 mil/år. Ingen arbetskostnad alls.
Priser på fossilare har jag rätt bra kläm på.
Men om jag nu skulle leta en 10 år begagnat Elbil, vad kostar i snitt en sådan?
Vore även intressant med betalt nypris.
Min erfarenhet är helt ärligt nada, när det gäller dess bilar, aldrig kört någon.
- Sällan i vart fall jag sett på forum om detta ... Lätt förundrad varför.
Redigerat:
Vilka krav har du på bilen?N nevinator skrev:
Behöver du dra släpvagn, behöver du kombi, hur används bilen mestadels stad eller landsbygd, körsträcka per år, din ekonomi, har du egen laddplats, osv.
Själv håller jag koll på lämplig ny elbil kan finnas som ska vara kombi, kunna dra tyngre släpvagn, klara 40 mil utan laddning även vinter, osv, ska finnas till pris som jag tycker är acceptabelt för ett fordon och vår nytta och laddning kan göras hemma och privatköp.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 19 218 inlägg
Det finns nästan inga sådana. Och de som finns är av en helt annan kvalitet än de nya elbilar som finns idag.H Hybro skrev:
Med det sagt får du exempelvis en tio år gammal Nissan Leaf för 50–75 tkr. Golfklass, omodern. Räkna med att du bara kan köra i närområdet, max räckvidd är ca 10 mil. Snabbladdning enligt gammal slö Chademostandard.
Jag skulle säga att den och motsvarande bilar är för de intresserade/passionerade. Elbilar äldre än ca 2020 skulle jag aldrig titta på, ens om jag köpte begagnat.
Kan själv!
· Trelleborg
· 16 734 inlägg
Enklast är att gå ut på blocket.H Hybro skrev:
För tio år sedan var batterierna oftast inte stora.
Nissan Leaf, Renault Zoe, Kia Soul, VW eGolf, BMW i3 är exempel.
De går för 70-150k.
Sen finns ju Tesla Model S, men de har gått väldigt långt och börjar vid 160k.
Krav... behov mm
Dragkrok. Behöver frakta snöskoter, roddbåt, lite ved och annat.
Planen är att även dra en mindre husvagn. Vill ju fortsätta att idka friluftsliv året runt.
Hälften ren landsbygdsåkande och hälften finare vägar.
Oftast 25 mil åt gången, utan laddning.
Vad gäller elen vid bostaden kan få fixat det som behövs. T ex laddning under natten.
Ekonomi. Låna utan amortering i princip det som behövs på huset, då det är i stort sett obelånat.
70 år, så 10 år till kan vara vettigt återstående tid, som bilförare i nuvarande omfattning.
En Elbil bör då vara 20 år gammal när den ska avyttras. Frågan är då också vilket restvärde som finns kvar. Eller är det skroten som gäller?
Dragkrok. Behöver frakta snöskoter, roddbåt, lite ved och annat.
Planen är att även dra en mindre husvagn. Vill ju fortsätta att idka friluftsliv året runt.
Hälften ren landsbygdsåkande och hälften finare vägar.
Oftast 25 mil åt gången, utan laddning.
Vad gäller elen vid bostaden kan få fixat det som behövs. T ex laddning under natten.
Ekonomi. Låna utan amortering i princip det som behövs på huset, då det är i stort sett obelånat.
70 år, så 10 år till kan vara vettigt återstående tid, som bilförare i nuvarande omfattning.
En Elbil bör då vara 20 år gammal när den ska avyttras. Frågan är då också vilket restvärde som finns kvar. Eller är det skroten som gäller?
Redigerat:
Jag har en Zoe, känner folk som har leaf. Dessa gamla bilar funkar bra om man håller sig i närområdet. Ekonomi får man först om man kör nånstans 2000 mil om året.
Det användningsområde Hybro har är nog bäst med en fossil slitvarg.
Så mer än halva fordonsflottan är mindre lämplig för ett aktivt liv så som jag lever?
Nu frågade jag efter 10 år gammal Elbil...
Nån menade att t o m yngre än så inte var lämplig att satsa på.
Detta verkar ju vara en ekonomisk rävfälla, typ ogörbart för mig.
Nu frågade jag efter 10 år gammal Elbil...
Nån menade att t o m yngre än så inte var lämplig att satsa på.
Detta verkar ju vara en ekonomisk rävfälla, typ ogörbart för mig.
Kan själv!
· Trelleborg
· 16 734 inlägg
Som jag skrivit innan, har vänner som kör en Leaf, tänkt att gå till pendling, men går till det mesta idag.J JohanLun skrev:
Sen hade jag två kollegor som köpte vars en eGolf, samma sak där.
Jepp, Hybros komplettering med drag och räckvidd gör att det inte finns några.
Hastigheten är inget större problem speciellt med ett så litet batteri. Det stora problemet är att hitta laddare. De finns fortfarande lite överallt, men försvinner nog om några år. Och de flesta platser har endast 1 laddare så det är alltid risk att den är upptagen.