Renoverare
· Stockholm
· 18 381 inlägg
Fina maffiafasoner. För mig obegripligt hur folk öht tycker facket är en bra grej. Helt sjukt.Marike skrev:
Allvetare
· Östergötland
· 4 164 inlägg
Vi har uppenbarligen olika åsikter/upplevelser kring vad som ligger utanför åsiktskorridoren. Du verkar se allt svart och vitt, trots att vi många gånger lever i en gråskala.D djac skrev:
Jag kan ta ett exempel relaterat till tråden. När miljödieselbilar blev hett läste jag på en del kring vad som kommer ur rören och kom snabbt fram till att de höga nivåerna av t.ex. NOx inte alls kändes så miljövänligt. På det alla partikelutsläpp. Men så fort man tog upp detta till diskussion avfärdades man med att det minsann inte var någon fara, diesel var framtiden och man hade löst miljöproblemen med dem. Det var även så det såg ut i media. D.v.s. att tycka något annat än att diesel var frälsaren låg utanför åsiktskorridoren.
Jag sågs lite som den där kufen som aktivt letade besinbil när byte närmade sig, och som inte hängde med i utvecklingen.
Sedan kom dieselgate, och vips så har åsiktskorrideren ändrats, och vi gick tillbaka till bensin för att sedan börja med elbilar.
Slänger in detta i snacket; redan existerande och fungerande bildelning, ganska populärt och billigt, förvånandsvärt bra utbud, åtminstone i städerna, kanske mest där det efterfrågas också: https://gomore.se/
Du är nog överkänslig, i det sammanhang jag lever har det varit helt riskfritt att säga att man föredrar bensinbil över diesel, jag gör detsamma och aldrig blivit utfryst eller exkluderad för att jag haft den uppfattningen.S Styrman_jansson skrev:
Renoverare
· Stockholm
· 18 381 inlägg
Åsiktskorridoren är helt värdelös. Det är den som gjort att SD växt sig så stora. Hade man istället tagit dem i debatt samt tagit tag i de frågor som de lade fram så hade de aldrig blivit lika stora. Istället vägrade man ta i dem med tång. Därför de nu är Sveriges näst största parti.D djac skrev:
ett konstaterande.A Alexn72 skrev:Var det ett påstående eller ett konstaterande att han inte kunde sammanfoga 2 bitar och ännu mindre ett land
Och det finns det befog för..
Så för gruvdrift finns inga hinder?R RoAd skrev:
Slutade nog med etanol runt 2-3 år efter det lanserats. Hade tidigt en etanolbil, SAAB 9-5. I början var det några kronor billigare att tanka men inom kanske 2 år så hade priset integrerats mot motsvarande vanlig 95 oktan. Man fick addera typ 30% på priset på etanolen har jag för mig då då man skulle jämföra, då den drog mer med etanol.R Rkarlsson skrev:Skitkul förresten. Etanolen var dyrast av alla bränslen vi har här förra veckan. 20-30 öre dyrare än dieseln. Kompisarna som har etanolmotor har inte kört med etanol åtminstone på 2 år iallafall
Dock gick den bättre på etanol också så det var ett plus.
I början satt man med karta och letade upp mackar och planerade in tankstoppen på långresor, då de var rätt sällsynt med etanolpumpar, samt att den högre förbrukningen gav kortare räckvidd.
I en demokrati stänger man inte ute någon, varken höger eller vänster.
Att SD växt beror säkert till en del på det du säger men läser man partiprogrammet ser man att de ligger närmare sossarnas tidiga politik än sossarna själva. På vissa punkter är V & SD eniga, värnar den "lilla" människan.
Hade du nu försökt förstå vad jag menade så hade du insett, att svetsa kräver disciplin och kontroll...
samt förmåga att se flera steg framåt..
Detta visade herr Stefan att han inte besatt som statsminister... helt frånvarande och som den fd fackpamp han var... Så lovade han utan att tänka sig för.
Suck, till vilken tuva hoppade du nu? Vi diskuterade precis återvinning av batterier. Ska vi göra klart det innan vi börjar med något nytt?Maskintok skrev:
Vilka belägg har du för att det saknas kapacitet för att återvinna elbilsbatterier på ett bra sätt?
Haha, jag tror att du överskattar den taktiska biten av att sammanfoga två bitar metall rätt ordentligt. Det är inte direkt schackMaskintok skrev:
Så svetsa är inget kvalificerat arbete?
