Jag tänkte köpa ett kapell från Anhängerplanen till mitt släp. Dock så undrar jag hur de olika valen av "öppning" ser ut i verkligheten. Jag tycker inte tyskarnas bilder är speciellt tydliga på den fronten.
Är det någon som har öppningsbart kapell från de som kan antingen ta en bild eller berätta hur öppningen fungerar? @mattiasp?
Allt jag hittat är denna från anhängerplanen:
Idealt är jag ute efter ett kapell som sitter med gummistroppar och sedan har en öppning med antingen spännen eller med stroppar vid bakgrinden, som detta från plastman:
(Plastmans bild)
Är det någon som har öppningsbart kapell från de som kan antingen ta en bild eller berätta hur öppningen fungerar? @mattiasp?
Allt jag hittat är denna från anhängerplanen:
Idealt är jag ute efter ett kapell som sitter med gummistroppar och sedan har en öppning med antingen spännen eller med stroppar vid bakgrinden, som detta från plastman:
(Plastmans bild)
Tjena, bumpar tråden lite.
Tänkte göra ett kapell till min släpvagn med nätsidor, 80cm höga..
Har sedan tidigare Biltemas pressening PVC-plast (650 g/m²) som jag tänkte skära till.
Ingen som har gjort något liknande och har erfarenhet att dela med sig vad man bör tänka på?
Gärna bilder.
Det enda jag kommer på nu är att det lär bli problem vid de rödmarkerade punkterna där man behöver förstärka samt kanterna där ölietterna ska vara.
Designen ska vara så som plastmanbilderna, dvs överlapp på sidorna för öppningarna.
/P
Tänkte göra ett kapell till min släpvagn med nätsidor, 80cm höga..
Har sedan tidigare Biltemas pressening PVC-plast (650 g/m²) som jag tänkte skära till.
Ingen som har gjort något liknande och har erfarenhet att dela med sig vad man bör tänka på?
Gärna bilder.
Det enda jag kommer på nu är att det lär bli problem vid de rödmarkerade punkterna där man behöver förstärka samt kanterna där ölietterna ska vara.
Designen ska vara så som plastmanbilderna, dvs överlapp på sidorna för öppningarna.
/P
Medlem
· Västra Götaland
· 1 643 inlägg
Jag har nu haft mitt flexicab sen jag skrev inlägget (på ett ungefär).C corre skrev:
Köpte högsta modellen som visserligen också ger mest vindmotstånd, men då kan man stå raklång utan problem där inne.
Företaget menar att "du kommer aldrig ta av det när du väl köpt det", men så är det inte för mig eftersom släpvagnen används på så många olika sätt. Å jag har också höga nätgrindar som används flitigt.
Så i mitt fall kan jag:
* Köra tunga lass med virke och liknande med släpet "naket".
* Fälla ner sidolämmarna och t.ex. köra upp en större bil eller använda det helt plana utrymmet till arbetsyta.
* Sätta på gallergrindarna och köra maximalt med skräp till tippen. Också bra om man t.ex. ska köpa massa isoleringsbalar eller liknande.
* Sätta på flex-kapellet när jag ska köra sånt som inte vill bli blött, eller massa småsaker som man inte vill surra fast så noga för varje grej. T.ex. hela verktygsparken när jag ska ut och snickra hos ngn kund. Flexkapellet kan jag fälla upp både framifrån och bakifrån efter behov, mycket smidigt.
Nackdelen är så klart att jag inte vårdslöst kan lasta saker mot kapellduken hur som helst.
Så kanske jag framöver köper ett kapell som ni pratat om i tråden för att ha till mina gallergrindar. Vore ju även fint nån gång om kapellet även går att ha till de låga lämmarna om jag t.ex. ska köpa en gipsskiva.
Eller så köper man en kåpa istället (dyrt...). 🤔
Angående överlappet, så kan jag inte nog understryka hur viktigt det är. Det är antagligen även smart att sätta dit tryckknappar på den översta delen av överlappet, för att förhinda att den fladdrar och släpper in fartvinden där.parper skrev:
För min del så slutade det hela med att jag lät ett lokalt företag göra ett måttanpassat kapell åt mig, men tydligen hade deras första försök inte tillräckligt överlapp, så det lilla hålet som blev var tillräckligt för att orsaka att kappellet "blåstes upp" varvid övriga sidor började fladdra. Så jag gick tillbaka till de och då ordnade de ca 10 cm överlapp med tryckknappar och extra öljetter för stroppar, och sedan dess har allt fungerat bra.
En annan fråga.P-plats skrev:
Kapellstagen som du verkar ha på vagnen. Egna eller köpta ? Hur många behövs ?
Här borde man ju kunna åka till skroten och hitta material för detta om inte annat.. man bör förmodligen fästa dem i skalmen då de har en tendens att fara runt annars. Om man använder bult och mutter så riskerar de att skruvas hur kanske ? bättre med beslag som man spänner fast dem med.
Jag har gjort dem själv, svetsade ihop lite stålprofiler jag hade liggandes.
Det är vinkeljärn som vilar mot släppts sidor och de låser med en bult jag svetsat på som går i ett hål i släpets sidor.
