Jag kan absolut hålla med om det.K knipo skrev:
Men enligt mig så bör man akta på sig när det kommer en bil, oavsett vilken ände på bilen som kommer först
Vi vet inte hur det ser ut på platsen. Den bilden vi har fått se säger inget om hur det verkligen är.K karlmb skrev:
Så visst drar du långt gående slutsatser om grannen utan att verkligen veta.
Men eftersom jag med mina fördomar är övertygad om att du klarade uppkörningen.
Så måste jag säga även det baserat på fördomar så är du väldigt duktig på att backa med släp.
de förare som jag mött som har ce kort är väldigt duktiga på att backa både med och utan släp.Men jag vet ingenting om dig utan det är bara massa fördomar
Övning ger färdighetK Kirre2 skrev:
All info får tas för vad den är.B Byggdjuret skrev:Vi vet inte hur det ser ut på platsen. Den bilden vi har fått se säger inget om hur det verkligen är.
Så visst drar du långt gående slutsatser om grannen utan att verkligen veta.
Men eftersom jag med mina fördomar är övertygad om att du klarade uppkörningen.
Så måste jag säga även det baserat på fördomar så är du väldigt duktig på att backa med släp.
Men jag vet ingenting om dig utan det är bara massa fördomar
Satellitbilden visar ändå att det finns en tanke om hur man ska vända, att kommunen missat den detaljen vid planläggning av området är rätt osannolikt.
Betydligt troligare är det just att den gröna bilen är parkerad på ett ställe som omöjliggör vändning enkelt. Och/eller att grannen inte är helt hundra på att vända en personbil.
Jo, jag klarade både C och CE på första uppkörningsförsöken vid 49 års ålder
Det gör du, på så vis att du har lika bra kontroll i sektorn till höger bakom bilen, rakt bakåt och i området till höger om bilen som du har snett,framåt och till vänster när du kör i framriktning.K Kirre2 skrev:
MÅNGA moderna bilar är förstås byggda så att sikten är helvetes mycket sämre än den man hade som förare av exv en volvo 745 även RUNTOM !
Jag känner mig väldigt stel i nacken när jag ska försöka vända mig om för att backa. Och i min bil, en skåpbil, ser jag ingenting genom bakrutan.
Det optimala måste vara backspeglar i kombination med backkamera. Man kan såklart inte backa enbart efter backkamera utan använder den som komplement.
Det optimala måste vara backspeglar i kombination med backkamera. Man kan såklart inte backa enbart efter backkamera utan använder den som komplement.
Vi andra kan förstå att det inte spelar någon roll HUR duktig backare du är, du ser sämre än om du kör framåt. Vi andra kan också förstå att man inte kör i vare sig 50 eller 30 på en sådan gata. Framåt eller bakåt. Vi kan också förstå att nyckeln till att man inte ska köra på någon eller något är att man SER var man kör.B Byggdjuret skrev:
Ditt resonemang håller bara om du jämför för hög hastighet framåt med låg hastighet bakåt. Man kör inte med för hög hastighet framåt på den gatan.
Av ren nyfikenhet; vad fick dig att börja tänka på fördomar? Vem har fördomar?
Intressant sidodiskussion som dykt upp om hur mycket man ser genom speglarna jämfört med om man vänder sig om. Närmar mig 50 och har inga som helst problem att vrida överkropp och huvud så att jag har betydligt bättre uppsikt bakåt på det viset än med speglarna. Ja, självklart får jag sämre uppsikt på vänstersidan än höger men ändå betydligt bättre även på vänstersidan än i spegeln. Man ska inte underskatta det perifera seendet heller. Även om du själv inte uppfattar att du ser så mycket åt sidorna så kommer du se förändringar och hjärnan uppfattar dem och varnar dig om att något händer långt ut åt sidorna. I backspegeln har du en absolut gräns för vad du ser som är MYCKET mer begränsad än din syn.
Självklart kommer stelhet pga ålder, avsaknad av sido- och bakrutor, kroppsliga hinder som blindhet på höger öga begränsa möjligheten att faktiskt vända sig om och titta i färdriktningen, men för en normalfrisk och rörlig människa i en normal bil vill jag påstå att det är någon tvekan om att man ser bättre om man vänder sig om.
Självklart kommer stelhet pga ålder, avsaknad av sido- och bakrutor, kroppsliga hinder som blindhet på höger öga begränsa möjligheten att faktiskt vända sig om och titta i färdriktningen, men för en normalfrisk och rörlig människa i en normal bil vill jag påstå att det är någon tvekan om att man ser bättre om man vänder sig om.
Nötegårdsgubben skrev:
Avdelningen för värdelöst vetande: det var den här texten som Leif Silbersky citerade i Engla-målet, antagligen hans största klavertramp i karriären.
Det är lika illa i vår senaste Honda CR-V, 2013 års modell. Taket skall slutta bakåt och sidorna luta, så det blir knappt något kvar av de aktre sidorutorna.TomasJor skrev:
Den förra, årsmodell 2003, var mera som en fyrkantig buss, och man hade bra sikt snett bakåt.