För tidigt att köpa elbil? Räckvidd

[Argastesnickaren]

Nu har jag testat något nytt. Körde hemifrån med 100% och med en byggtoa liggandes på släpet bakom. Körde 15,5 mil och bilen drog 2,62 kWh/mil och kom fram med 47%. Lastade av byggtoan och fick betalt och åkte hemåt direkt
Borde ju gå att åka hem utan laddstopp när släpet är tomt tänkte jag. 2,06 kWh/mil drog det hem. 3-7 grader ute och torr asfalt.

Sista 3 kilometerna var batteriet på 0%. 😂🫣
Sköldpaddan kom fram vid 0% men det gick att köra som vanligt förutom farthållaren. Det plingade en varning varje gång man tryckte på gaspedalen. Hyundai 😍💪. Inte som VAGa bilar som går in nåt limp mode under 7%.

Totala resan:
[bild]

Resan hem:
[bild]

[bild]

Ser ju lite ut som när min första sambo hade min bil och jag inte använde den på ett tag.
En av få gånger jag lyckats tanka 3 liter mer än vad tanken skulle rymma enligt instruktionsboken

 

[Styrman_jansson]

Ser ju lite ut som när min första sambo hade min bil och jag inte använde den på ett tag.
En av få gånger jag lyckats tanka 3 liter mer än vad tanken skulle rymma enligt instruktionsboken

Haha, samma här. Fick i 63l i 60-literstanken efter Sambon haft bilen en gång

 

[sinuslinus]

Ser ju lite ut som när min första sambo hade min bil och jag inte använde den på ett tag.
En av få gånger jag lyckats tanka 3 liter mer än vad tanken skulle rymma enligt instruktionsboken

Aha, gick hon då från din första sambo till din före detta sambo då? 😂

Blev lite dyrare laddning än vanligt eftersom jag behövde ladda upp bilen 0-100% natt och nu efter kl 07 så är elpriset 80-90 öre
eftersom bilen ska i väg hemifrån igen. Elkostnaden blev ca 160 kr för de 32 milen.
5 kr milen i elektronkostnad för att köra med släpet.

 

[sinuslinus]

Haha, samma här. Fick i 63l i 60-literstanken efter Sambon haft bilen en gång

I vår familjen verkar det vara jag som kör slut. 😆

 

[Alfredo]

Kommer ju inte in i bilen då den måste vara låst för att inte dra massa kräm från batteriet

Tänkte att den kanske gick att låsa och låsa upp bara nyckeln var nära och i bilen kunde varit nära nog. Har ingen koll på hur alla olika moderna bilmodeller funkar i det avseendet.

 

[Pin]

Tänkte att den kanske gick att låsa och låsa upp bara nyckeln var nära och i bilen kunde varit nära nog. Har ingen koll på hur alla olika moderna bilmodeller funkar i det avseendet.

Det kan funka så att bilen låser sig själv efter en stund och då är det trist om nyckeln är inuti bilen.

 

[Styrman_jansson]

Tänkte att den kanske gick att låsa och låsa upp bara nyckeln var nära och i bilen kunde varit nära nog. Har ingen koll på hur alla olika moderna bilmodeller funkar i det avseendet.

Haha, nej.
Ingen keyless i Berlingon
Och övriga bilar som jag haft keyless på brukar skrika högt om man lämnar nyckeln i bilen utan att vara i den själv...

 

[AndersS]

På Volvon finns en metallnyckel inne i den trådlösa nyckeln om batteriet skulle ta slut. Bilen kommer att larma om man öppnar med den och man får då lägga nyckeln på en speciell plats.

 

[Johannes Carlsson]

Haha, nej.
Ingen keyless i Berlingon
Och övriga bilar som jag haft keyless på brukar skrika högt om man lämnar nyckeln i bilen utan att vara i den själv...

Låsa och lägga nyckeln på framdäcket

 

[Pin]

 

[jocke31]

Låsa och lägga nyckeln på framdäcket

Jobbigt när man har telefonen som nyckel, dock.

 

[Styrman_jansson]

Jobbigt när man har telefonen som nyckel, dock.

Ännu jobbigare när batteriet är slut i telefon

 

[jocke31]

Ännu jobbigare när batteriet är slut i telefon

Det är därför jag har såväl nyckel som telefon + kodlås aktiverat på bilen…

 

[Styrman_jansson]

Det är därför jag har såväl nyckel som telefon + kodlås aktiverat på bilen…

Ok, då tycker jag nog det är smidigare med bara nyckel

 

[jocke31]

Ok, då tycker jag nog det är smidigare med bara nyckel

😀