Det finns många trovärdiga organisationer som räknar och håller koll på detta och svaret är att omställningen hade gått snabbt, mycket snabbt, om det fossila inte skulle subventioneras, tex genom att andra får ta smällen och betala för konsekvenserna av andras fossilkonsumtion.K Krille4 skrev:
Det finns nog heller inte många som tror att "omställningen" är att man tex bara byter en fossil mot elbil, gällande transporter så kommer det sannolikt att handla om att också minska konsumtionen. Man kommer inte kunna bo långt från allt och räkna med att subventionerat fara runt, om man då såklart inte är väldigt rik, det ger ju immunitet mot det ekonomiska.
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 631 inlägg
Var tvungen att kolla upp min fråga om hur dyrt det är med koldioxidinfångning.
Enligt: https://origin.iea.org/commentaries/is-carbon-capture-too-expensive
Blir det 3-8kr/l bensin för "Direct air capture", vilket är lägre än jag trodde.
Har dock ingen aning om hur många anläggningar som behövs för detta, och om det ens går att ha så många anläggningar.
Enligt: https://origin.iea.org/commentaries/is-carbon-capture-too-expensive
Blir det 3-8kr/l bensin för "Direct air capture", vilket är lägre än jag trodde.
Har dock ingen aning om hur många anläggningar som behövs för detta, och om det ens går att ha så många anläggningar.
Gällande världens totala fossilkomsumtion har du säkert rätt - jag syftade mer på det som är närmare oss d v s Sverige.D djac skrev:
Kan du länka till någon sådan uträkning? Sen jämföra den med de skatter vi har på fossila bränslen i Sverige.
/Krille
En av de större, som uppdateras löpande, görs av Världsbanken men du kan hitta flera andra stora och de landar inte långt från varandra, priset behöver bli minst tre gånger dagens och då är det mycket försiktigt räknat, tex värderas inte liv alls.K Krille4 skrev:
Man skulle ju dessutom kunna tänka sig ytterligare avgifter ovanpå detta, om man ponerar att man ser fossilanvändning som något negativt.
https://www.imf.org/en/Topics/climate-change/energy-subsidies
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 631 inlägg
El har en energiskatt på 53,5öre/kWh, bensin betalar bara 35,3öre/kWh. Men det är en skatt båda betalar.
Den enda skatt som är unik för bensin är koldioxidskatten på 3,93kr/l vilket hypotetiskt skulle kunna räcka till att bekosta koldioxidinfångning 🤔
Den enda skatt som är unik för bensin är koldioxidskatten på 3,93kr/l vilket hypotetiskt skulle kunna räcka till att bekosta koldioxidinfångning 🤔
Nja... Klimatkompensation betyder just att man på något vis minskar/fångar upp CO2-utsläpp någonstans för att kompensera för CO2-utsläpp på ett annat ställe. Det har inget med ekonomi att göra.K Krille4 skrev:
Klimatkompensation enligt ISO14021: "Mekanism för att kompensera för en produkts klimatavtryck (carbon footprint) genom förebyggande av utsläpp, minskning eller avlägsnande av motsvarande mängd utsläpp av växthusgaser i en process utanför produktsystemets gränser"
Vilka skatter tänker du på, vi har rätt många, och på vilket sätt tror du de kompenserar för både miljö och klimatkonsekvenser?K Krille4 skrev:
Så med andra ord betalar vi i Sverige redan mer i koldioxidskatt än kostnaden att kompensera.
Då kan ju jag tycka att vi i just Sverige kanske inte behöver höja skatterna på fossila bränslen mer utan att det bör göras av länder med "för låga" skatter.
/Krille
Jag bor 6 km från en tågstation i en centralort men att ta sig dit är ett helvete.K Krille4 skrev:
Anropsstyrd trafik
Turen körs med taxi och beställs på tel: 0771-77 44 99, minst två timmar i förväg. Ska du resa tidigt på morgonen behöver du beställa dagen innan. För grupper 5-9 personer ska beställning göras minst fem arbetsdagar i förväg.
Restid till Malmö Central 1 timme 13 minuter.
24-timmarsbiljett med fria resor inom zonen kostar för två personer med resatillsammansrabatt 174 kronor (en person 116 kronor).
174 kronor köper 9,6 liter bensin som jag kommer ~13,7 mil på.
116 kronor köper 6,4 liter bensin som jag kommer ~9,1 mil på.
Ska man sedan någonstans i Malmö tar det en evighet och man kan inte handla något för det är både tungt och otympligt.
Samma resa med bil t&r: 92 km/1 tim 12 minuter, 6,4 liter, kostnad ~126 kr
Räknat på bensinpris idag 18,09/L, förbrukning 0,7L/mil, avstånd & restider Google Maps
Min bil är 12 år gammal och kostar mindre än en krona/mil i drifts/servicekostnader eftersom jag gör all service själv.
Summering: Resa kollektivt där jag bor** är mycket dyrare om man som vi är mer än en som reser, och tar minst dubbelt så lång tid och man kan inte resa när man vill.
** inom en radie av 4 mil ligger Malmö, Lund, Trelleborg, Ystad