Detta skulle innebära att under en ”bilistkarriär” på 50 år skulle ungefär 30 procent av bilisterna någon gång tappa ett hjul givet ca fem miljoner personbilar. Det tror jag inte ett dugg på!Fario skrev:
Det är min upplevelse av flera däckverkstäder. Efteråt behövs en 2 meters förlängare för att få loss bultarna om du inte har en egen gigantisk mutterknackare.S Stefan1972 skrev:
När jag byter själv och drar med momentnyckel är det inga svårigheter alls att lossa vid nästa byte.Gör ungefär samma sak, 'sen är det ju inte bara priset, det tar ju längre tid att åka till en däckverkstad och få hjulen bytta så man förlorar både tid och pengar. Så så länge jag fysiskt klarar av det så lär jag göra det själv. Dock använder jag en riktig domkraft, körde med bilens domkraft ett tag, men efter några år gick den sönder, ingen vidare kvalitet.T TypRätt skrev:
Är det den vedertagna förklaringen till varför man ska efterdra? Jag har aldrig hört talas om det men jag har inte bytt så många däck än heller i och för sig😅MathiasS skrev:
Vilka fel kan man inte fixa själv menar du? 🤔Pellegnillot71 skrev:
Ja det skulle jag säga. Som Stefan säger kan det ju finnas smuts, rost och annat kvar på både fälg och nav/bromsskiva) och får man inte bort allt riskerar det att röra på sig. lite när man kört en bit.Farstatjej90 skrev:
Jag tror att ni har fel allihop!
Efterdra är inte för att man ska fixa något mekaniskt problem/fel utan det är för att man ska försäkra sig mot mänskliga fel!
Man ska alltså kontrollera att man inte glömt/slarvat med någon hjulskruv.
Att det rekommenderas att det ska göras efter några mil är bara för att lura i folk att det handlar om just mekanik. För om folk trodde det handlade om att rätta egna fel hade ingen gjort det för folk i allmänhet gör ju inte fel.
Detta med efterdragning är en avancerad psykologisk kampanj för att minska trafikolyckor som beror på slarv!
Efterdra är inte för att man ska fixa något mekaniskt problem/fel utan det är för att man ska försäkra sig mot mänskliga fel!
Man ska alltså kontrollera att man inte glömt/slarvat med någon hjulskruv.
Att det rekommenderas att det ska göras efter några mil är bara för att lura i folk att det handlar om just mekanik. För om folk trodde det handlade om att rätta egna fel hade ingen gjort det för folk i allmänhet gör ju inte fel.
Detta med efterdragning är en avancerad psykologisk kampanj för att minska trafikolyckor som beror på slarv!
Jag har bytt rätt lite däck får jag erkänna, sysslade inte med det förrän nyligen, men när jag tog reda på hur man gör så var det rengöring och sen kopparpasta som användesL lbgu skrev:
Ingen stålborste, typ trasa användes tror jag
Ja precis!! Om du skulle välja en bil och du visste att du aldrig skulle ha tillgång till verkstad, skulle du välja Tesla eller Toyota Hilux? Det säger väl sig självt?N Niq skrev:
Varenda gång det är rapport från nåt U-land där det är krig är det bara Toyota Hilux, Toyota Hilux, Toyota Hilux. ... Det är helt sjukt att den etsat sig fast i minnet jag gillar inte ens bilar...
Åh, en konspirationsteori från en person där faktakunskap saknas. Det är väl så konspirationsteorier föds antar jag. Har du funderat på vem som skulle tjäna på att du efterdrar dina skruvar eller hur man haft detta hemligt i 50 år givet antalet människor som redan vet Sanningen?