Vi åker också med gott samvete då vi betalar vad det kostar med klimatkompensation. Annars kan just våra utsläpp vara droppen...Anders_Nilsson skrev:
Bilar betalar i priset, flygbränsle gör det inte.
Per stol i ett fullt plan,ja. Och charterkärror är oftast fulla. Ett modernt passagerarplan tar cirka 0.3-0.4 liter/passagerare/mil. Och med fulla plan så blir ju just din förbrukning 500-600 liter flygfotogen. Att multipliceras med antalet passagerare. Men så fungerar ju kollektivtrafik, bussen och tåget tar mer energi än att köra personbil samma sträcka, men med rimlig fyllnadsgrad blir förbrukningen PER PASSAGERARE mycket låg. Så, ni som inte kör elbil eller gasbil bör skämmas och piska era ryggar varje kväll (som Silas gjorde i DaVincikoden) för idag finns det teknik att köpa som gör att konsumenter kan reducera sin fossila energikonsumtion. Om man vill.
Annars kan man forsätta med avlatsbreven. Plantera träd är bara en del, återplantering av träd kompenserar inte för din oljekonsumtion, det kompenserar för den tidigare skogsskövlingen. Så din fossilbränslekörning är lika syndig som förr. Dessutom orsakar oljeberoendet i väst inbördeskrig och terrorism. Så ni som inte kör el- eller gasbil är syndare som borde skämmas.:wow:
Nu är jag inte så här extrem, jag vill bara visa att vad du än tror att du gör för gott finns det en annan infallsvinkel. Men gasbilar är en känd teknik som fungerar och kostar rimligt mycket extra. I Tyskland har man dessutom i princip tagit bort skatten på fordonsgas men i Sverige är man för feg. Det var därför som professorn hoppade av statens biobränsleutredning. Det var den andre i ledarduon som ville sänka skatten för biobränsle men i Sverige är detta för politiskt känsligt. Annars skulle man kunna lagstifta om att alla jordbrukare och kommunala reningsverk måste röta biogas och sälja den till självkostnadspris + rimlig profit och så tvinga biltillverkarna att sälja X % gasbilar utan merkostnad. Men som sagt, till detta krävs (Tyskt eller Amerikanskt) mod och det saknar Svenskarna.
Annars kan man forsätta med avlatsbreven. Plantera träd är bara en del, återplantering av träd kompenserar inte för din oljekonsumtion, det kompenserar för den tidigare skogsskövlingen. Så din fossilbränslekörning är lika syndig som förr. Dessutom orsakar oljeberoendet i väst inbördeskrig och terrorism. Så ni som inte kör el- eller gasbil är syndare som borde skämmas.:wow:
Nu är jag inte så här extrem, jag vill bara visa att vad du än tror att du gör för gott finns det en annan infallsvinkel. Men gasbilar är en känd teknik som fungerar och kostar rimligt mycket extra. I Tyskland har man dessutom i princip tagit bort skatten på fordonsgas men i Sverige är man för feg. Det var därför som professorn hoppade av statens biobränsleutredning. Det var den andre i ledarduon som ville sänka skatten för biobränsle men i Sverige är detta för politiskt känsligt. Annars skulle man kunna lagstifta om att alla jordbrukare och kommunala reningsverk måste röta biogas och sälja den till självkostnadspris + rimlig profit och så tvinga biltillverkarna att sälja X % gasbilar utan merkostnad. Men som sagt, till detta krävs (Tyskt eller Amerikanskt) mod och det saknar Svenskarna.
Nej, elen kommer naturligtvis från motorerna i alla spinningcyklar som trampas av de PK-människor som kör elbilarna. Eller Cityvindkraftverket som vi skall bygga på taket av centralstationen i varje stad. Sedan arbets-och levnadsvillkor för arbetarna i de ofta exotiska länder där man bryter de exotiska mineral som krävs för effektiva batterier och elmotorer kan vi ju ta en annan gång.
Det enda som hjälper mot utsläpp är att vi börjar bygga mer kompakta städer med blandad bebyggelse så att en stor andel av befolkningen kan gå eller cykla till jobb och skila men någon sådan trend ser jag inte.
Det enda som hjälper mot utsläpp är att vi börjar bygga mer kompakta städer med blandad bebyggelse så att en stor andel av befolkningen kan gå eller cykla till jobb och skila men någon sådan trend ser jag inte.