Medlem
· Västra Götalands Län
· 529 inlägg
Fan va gött!
Man inser att vi lever HELT olika liv när man finner en tråd som heter "Vad har ni för traktorer?
Fast, det är klart, min 745 från 88 är allmänt benämnd "traktorn" här i kring, får jag vara med då...?
Man inser att vi lever HELT olika liv när man finner en tråd som heter "Vad har ni för traktorer?
Fast, det är klart, min 745 från 88 är allmänt benämnd "traktorn" här i kring, får jag vara med då...?
njaa tror inteq(;^
p, han gör väl max 20, så even halvvägs lär väl vare i överkant. Den är fö. inte reggat, men det gör inget, jag älsker min lilla röda enddåd^_^bd^_^bd^_^b.
Henrik
p, han gör väl max 20, så even halvvägs lär väl vare i överkant. Den är fö. inte reggat, men det gör inget, jag älsker min lilla röda enddåd^_^bd^_^bd^_^b.Henrik
Hej,roligt att det varit över 43.000 visningar,det trodde jag inte när jag startade tråden
Men det visar väl vilket stort intresse det finns för dessa hjälpmedel.
Annars har det väl tillkommit en Ford och annan vedkärra här så nu finns det hydraulisk kran som underlättar vedhanteringen
Men det visar väl vilket stort intresse det finns för dessa hjälpmedel.
Annars har det väl tillkommit en Ford och annan vedkärra här så nu finns det hydraulisk kran som underlättar vedhanteringen
Medlem
· Västerbottens län
· 17 935 inlägg
Är det en IH 250 eller 275?skalman1 skrev:Jaha nu kom det snö idag, så det blev dags att "aktivera snöskyffeln"
[bild]
Protte
Medlem
· Västerbottens län
· 17 935 inlägg
Då har du 5 växlad låda och dieselmotor på ca 32 hk
Jag hade en B-275, trevlig traktor men 4-hjuls drift drog så numera har jag en Fiat med värme i hytten.
Protte
Jag hade en B-275, trevlig traktor men 4-hjuls drift drog så numera har jag en Fiat med värme i hytten.
Protte
Japp den är 5 växlad och på 32hk, tyvärr så är det nåt knas med pumpen så tomgången "rullar" och den behöver startgas för att komma igång.
Misstänker att det är den pneumatiska gasregleringen som jävlas.
Jag tänkte ge den en översyn sedan när garaget är byggt.
Misstänker att det är den pneumatiska gasregleringen som jävlas.
Jag tänkte ge den en översyn sedan när garaget är byggt.
Medlem
· Västerbottens län
· 17 935 inlägg
"ALLA" gamla dieslar rullar på tomgången. Det kan hjälpa att dränera ut dieseln ur "vevhuset" på insprutningspumpen och fylla olja, detta hjälper ett tag tills dieseln har ersatt oljan igen. Det sitter en lucka på pumpen med ett grisknorrsrör på där kommer man åt vevhuset (gör rent först)
Startgasproblemet hade jag också men det hjälper med nya foder, kolvar och ringar samt en genomgång av toppen.
Olsons i Ellös hade delar, även Lantmännen kan ordna fram delar.
Insprutningspumpen torde också vara sliten, min gick nästan att justera till, fattas lite på låga varv.
Protte
Startgasproblemet hade jag också men det hjälper med nya foder, kolvar och ringar samt en genomgång av toppen.
Olsons i Ellös hade delar, även Lantmännen kan ordna fram delar.
Insprutningspumpen torde också vara sliten, min gick nästan att justera till, fattas lite på låga varv.
Protte
Okej, jag är inte så van dessa gamla IH motorer, har mest mekat med gamla 3 och 4 cylindriga perkins dieslar.
Jag tänkte göra en helrenovering på motorn och lämna in pumpen för renovering sen när jag har ett garage, för traktorn är alldeles perfekt för mina ändamål.
Dessutom är all el i traktorn nydragen med nya lampor, knappar osv och nya bakdäck så jag vill gärna ha den helt i ordning.
115A generatorn som jag monterade är fullt tillräcklig också
Jag tänkte göra en helrenovering på motorn och lämna in pumpen för renovering sen när jag har ett garage, för traktorn är alldeles perfekt för mina ändamål.
Dessutom är all el i traktorn nydragen med nya lampor, knappar osv och nya bakdäck så jag vill gärna ha den helt i ordning.
115A generatorn som jag monterade är fullt tillräcklig också
Redigerat:
Medlem
· Västerbottens län
· 17 935 inlägg
Det är ju självbärande motor så du får renovera på plats, inga konstigheter med den motorn.
Lägg över vevaxeln innan du drar upp fodren, bakom 4:ans cylinder var det massor med rost och gojs och det är ju inte så bra på vevaxeln.
Det duger med vanliga verktyg förutom några skruvar i topplocket som sitter under om det var vipparmsaxeln men jag gjord ett verktyg som kommer åt de också. Verktyget har jag ingen användning av så det får du överta.
Protte
Lägg över vevaxeln innan du drar upp fodren, bakom 4:ans cylinder var det massor med rost och gojs och det är ju inte så bra på vevaxeln.
Det duger med vanliga verktyg förutom några skruvar i topplocket som sitter under om det var vipparmsaxeln men jag gjord ett verktyg som kommer åt de också. Verktyget har jag ingen användning av så det får du överta.
Protte
Okej kanon!
I och med att jag jobbar som truckmek och har tillgång till komplett verkstads utrustning så har jag goda möjligheter iaf.
Jag har helrenoverat en motor i en nyare IH (serien som kom efter min) och den gick som en dröm efteråt. Iofs så har jag renoverat 7 andra motorer också men det hör inte hit.
Det där specialverktyget lät intressant, jag kanske kan PM:a dig senare om det?
I och med att jag jobbar som truckmek och har tillgång till komplett verkstads utrustning så har jag goda möjligheter iaf.
Jag har helrenoverat en motor i en nyare IH (serien som kom efter min) och den gick som en dröm efteråt. Iofs så har jag renoverat 7 andra motorer också men det hör inte hit.
Det där specialverktyget lät intressant, jag kanske kan PM:a dig senare om det?
Medlem
· Västerbottens län
· 17 935 inlägg
Finns troligen att köpa kanske kallas gåsfot. 16 mm (troligen 5/8") men jag behöver inte mitt.
Protte
Protte