Kanske inte saknar något, men att räkna på en liter milen gör kalkylen rätt skev. Jag har inte haft en bensinkombi som dragit mer än 0,65 på många år. Octavian jag kör nu drar 0,55 i Stockholm.A Alexn72 skrev:
Låter som en dålig kombo.
Är ni höginkomsttagare och huset är relativt billigt så kanske 85% belåning är något som fungerar för er.
Viss skillnad om huset är 2 eller 20 miljoner i skuldsättning.
Ekonomisk stress i samband med IVF? Är det bra idé? Samt som nämnts med er kommande ekonomi om det blir föräldraledighet som är större förlust ju högre lön man har och mer kännbart för er...
Sen ska ni inte ha 3.5% i ränta nu. Tar man rörligt idag med ränterabatt är ni under 3.0%.
Räkna med under 2.5% om det blir en dubbelsänkning.
Är ni höginkomsttagare och huset är relativt billigt så kanske 85% belåning är något som fungerar för er.
Viss skillnad om huset är 2 eller 20 miljoner i skuldsättning.
Ekonomisk stress i samband med IVF? Är det bra idé? Samt som nämnts med er kommande ekonomi om det blir föräldraledighet som är större förlust ju högre lön man har och mer kännbart för er...
Sen ska ni inte ha 3.5% i ränta nu. Tar man rörligt idag med ränterabatt är ni under 3.0%.
Räkna med under 2.5% om det blir en dubbelsänkning.
Helt rimligt svar tills din sista paragraf? Vet inte vilken bank du pratat med men jag har pratat med alla storbanker, och alla håller sig på samma nivå hur mycket jag än försöker spela de mot varandra. 1,50 i ränterabatt på rörliga är det bästa jag fått. Visserligen har HB inte hunnit uppdatera sin nya listränta ännu men hos Swedbank blir det 3,5?P Pligg85 skrev:
Farsgubben brukar köpa välskötta tre år gamla bilar och ha dem 8-10 år. Det brukar vara bra affärer.Robert63 skrev:
Svensken byter bil efter 31 månader i snitt enligt en undersökning som Blipp gjort, så din bekantas slutsats är inte relevant. Vi räknade på det och vår 10 år gamla bil kostade lika mycket på sista raden jämfört med att leasa en elbil. I kalkylen vanns mycket genom en billigare drift, så det är inte ett alternativ för alla. På köpet fick vi också trygghet, både ekonomiskt men också säkerhetsmässigt i en helt modern bil. "Bästa" bilaffärerna jag gjort sett till fossildrivna, är de treårsvagnar jag köpt och ägt under max två år. Här fins bra "fyndläge" i alla de leasingåtergångar som sker med bra utrustade och välservade vagnar. Många som kalkylerar på leasing kontra att äga blundar för en del poster. Egentligen ska man inte räkna på bilar, de ska njutas
Fast senast blev det en ny bil. Det är nu 10 eller 12 år sedan så om några år byter han säkert igen om han har hälsan.
Det är så folk ofta gör här på landet i Österbotten där bilen är mer en nödvändighet än en prestigesak.
En sak som drar upp antalet bilköp väldigt är alla dessa wannabe-bilhandlare som köper en skrotbil och slarvreparerar någonting och sedan försöker sälja den för några hundra euro mer än de betalade. De säljer och köper och håller på hela tiden men några pengar att tala om blir det bara om de lyckas med något rent bedrägeri. Det här handlar om bilar i prisklassen under 2000 euro eller 20000 kronor.
Redigerat:
Vad kostar bensinen om 10år?
Vad kostar elen om 10 år på natten?
Isåfall får jag räkna med att elbilen drar 1.2kwh per mil och elkostnader är 1kr per mil.
För det var vad jag betalade förra månaden.
Eller elpriset var 18öre per kwh + 42 skatt+18överföring 4 öre påslag och sen moms så 102öre per kwh.
Räkna själv istället med dina siffror.
Eller titta på uträkningen och konstatera att elbilen inte är så dyr som man tror om man kör många mil.
Sorry. Blev väldigt otydligt vad jag försökte få fram ang räntan såg jag. 😂ELantagonism skrev:
Tolkade trådstarten som att ni skulle slå till på att låsa på 1-2år om ni fick bättre än 3,5%
Handelsbanken har redan listräntan på 3,49 på 2år.
Det jag menade var att om dubbelsänkningen på rörliga går igenom borde man kunna få ner en tvåårig till 2,5 med lite rabatt framöver
Jaha, då förstår jag, ingen fara my bad. Menade inget illa, blir så frustrerad på bankerna bara man känner sig så lurad oavsett hur väl man tror att man förhandlat🫠😂😅P Pligg85 skrev:
Det beror helt på hur andrahansvärdet utvecklas. Många som betalt dyrt för leasade elbilar hade gjort en pisskass deal om dom istället köpt bilen.H heimlaga skrev:
Lite beroende på hur mkt el du pröjsar för så hamnar du iaf lätt på 7k per år. Det är räntekostnaden för ett lån på 4 msek med 3% ränta.Q Qaniel skrev:
Mao du kan byta upp dig till ett boende värt 4 msek mer om du fimpar bilen.
Alla som behöver 2 bilar pga hur off deras boende ligger borde fundera på detta.
Väljer man ert dyrare hus framför bil får man också sannolikt en värdeökning på dessa 4 msek
Jag har 1,55% ränterabatt hos Handelsbanken och det ger mig 3,74%. Då har jag en belåningsgrad på under 50% och en fond/aktieportfölj som i princip motsvarar mina bolån, inga fantasisiffror på nåt sätt men det ger banken ett starkt incitament att ha kvar mig som kund. Med dina förutsättningar på belåningsgrad så är 1,5% ränterabatt bra förhandlat. Med 1,5% ränterabatt kan du nog räkna med 3,35-3,4% rörlig ränta under ingången av nästa år.
Du är helt fel på räntorna. Har du koll på listräntorna och vilka rabatter som erbjuds?P Pligg85 skrev:
Du verkar tappad, exakt vad svarar du på?Kentvirulent skrev:
Borttagandet av dessa svenska subventionerna förklarar dock inte varför elbilars pris har rasat globalt.A AndersS skrev:
Snarare så har vi en större produktion än efterfrågan. Subventioner och optimism inför elektrifieringen på många marknader har fått fart på produktionen. Kina har kommit igång ordentligt och sätter press på väst. Tillverkarna blir desperata att sälja sina lager så de dumpar priserna eller erbjuder gratis lån.