Tveksamt om det är mer miljövänligt att köra tunga dieselfordon långa sträckor för att tippa samma snö i en hög på marken långt utanför stan där den sen får töa och smältvattnet sjunka ner i jorden. Då är nog Strömmen en mindre miljöbelastning totalt sett....hushem skrev:
Eller varför inte förbjuda snöfall....
En miljömupp skulle förbjuda all trafik i innerstaden och då skulle inte snöröjning vara något problemoceanis skrev:Tveksamt om det är mer miljövänligt att köra tunga dieselfordon långa sträckor för att tippa samma snö i en hög på marken långt utanför stan där den sen får töa och smältvattnet sjunka ner i jorden. Då är nog Strömmen en mindre miljöbelastning totalt sett....
Eller varför inte förbjuda snöfall....
Som en fd. stockholmare som flyttat till Sveriges baksida (Göteborg) för en 7-8 år sedan så har jag fått stå ut med många "skämtsamma" förolämpningar genom åren, många av dem har att göra med stockholmarnas oförmåga att ta sig någonstans så fort det snöar lite.
Någon gång förra året så vaknade jag upp till 40 cm snö utanför, satte mig i bilen och drog iväg till jobbet. På radion var det tal om inställda bussar, tåg och spårvagnar. Totalt stopp på vägar och folk var helt enkelt "chockade" över att detta mystiskt vita hade fallit ned från skyn.
På vägen till jobbet så stod det lastbilar och personbilar var 50:e meter med varningsljusen på och folk slirade omkring (på sommardäck?) varav större delen inte kom någonvart. Plogbilar? Såg inte en enda på vägen till jobbet.
Av ca. 60 anställda så dök ett tiotal upp till jobbet. Jag är den enda stockholmaren.
Summa summarum; Oavsett var i landet man befinner sig, var i landet man kommer ifrån, så skiter det sig ibland.
Ber om ursäkt för OT eftersom tråden handlar om norrland vs stockholm
Någon gång förra året så vaknade jag upp till 40 cm snö utanför, satte mig i bilen och drog iväg till jobbet. På radion var det tal om inställda bussar, tåg och spårvagnar. Totalt stopp på vägar och folk var helt enkelt "chockade" över att detta mystiskt vita hade fallit ned från skyn.
På vägen till jobbet så stod det lastbilar och personbilar var 50:e meter med varningsljusen på och folk slirade omkring (på sommardäck?) varav större delen inte kom någonvart. Plogbilar? Såg inte en enda på vägen till jobbet.
Av ca. 60 anställda så dök ett tiotal upp till jobbet. Jag är den enda stockholmaren.
Summa summarum; Oavsett var i landet man befinner sig, var i landet man kommer ifrån, så skiter det sig ibland.
Ber om ursäkt för OT eftersom tråden handlar om norrland vs stockholm
Det kan ju vara kul att raljera lite, men faktum är att genusplogning inte innebär att Essingeleden ska städas utan prioritet. Det är i andra vågen man prioritererar gångtrafik före bilar. Det har jag egentligen ingen synpunkt på så länge man får huvudleder och kollektivtrafik att fungera.
Jag jobbade fram tills för tre år sedan med ett system för planering av bland annat snöröjning och beläggningsarbeten för Stockholm stad, så jag har faktiskt en viss koll...Anna_H skrev:
Nejdå, jag syftar på extremisterna, som helst skulle bo i grottor och som inte tror på vetenskap, och som tex inte fattar att det är dumt att köra all snö långt med lastbil.hushem skrev:
Har de vetenskapligt baserade argument, då har jag inget problem med dem.
Och idag har alla glömt detta "kaoset" när regnet öser ner och vi har fått en helt normal Novemberdag.
All snö är nästan borta utan div transporter. Alla har nu nog fått på vinterdäck och vissa med långa utstickande dubb som vid nästa snöfall är helt bortnötta.
NU är det som alla trodde det skulle se ut förra Onsdagen och då va inte vinterdäck eller snöröjning något man prioriterade.
Va ärliga och fråga er själva om vi vill betala de extra kronorna i skatt det skulle innebära att ha en fungerande beredskap för förra Onsdagen även idag när det regnat konstant sedan 10:00.
Säg istället att jaja sådant händer och vi tar kostanden att stanna hemma eller att det tar tid till jobbet en gång var tionde år.
Självklart ska man lära sig så man nästa gång kan prioritera bättre men utan kunskap och bara en massa traktorer som står beredda kommer kaoset finnas där om 10 år igen.
All snö är nästan borta utan div transporter. Alla har nu nog fått på vinterdäck och vissa med långa utstickande dubb som vid nästa snöfall är helt bortnötta.
NU är det som alla trodde det skulle se ut förra Onsdagen och då va inte vinterdäck eller snöröjning något man prioriterade.
Va ärliga och fråga er själva om vi vill betala de extra kronorna i skatt det skulle innebära att ha en fungerande beredskap för förra Onsdagen även idag när det regnat konstant sedan 10:00.
Säg istället att jaja sådant händer och vi tar kostanden att stanna hemma eller att det tar tid till jobbet en gång var tionde år.
Självklart ska man lära sig så man nästa gång kan prioritera bättre men utan kunskap och bara en massa traktorer som står beredda kommer kaoset finnas där om 10 år igen.
Och nu idag, en helt normal Novemberdag, tog det mig 1h45m att åka från Hammarby till Kista på morgonen, och 1h30m från Kista till Hammarby på hemvägen. Alltså någonstans i storleksordningen 3 gånger den tid det skulle tagit en lugn helgmorgon eller en dag i mitten av juli.snuttjulle skrev:
Så ja, ett par dagars kaos pga en 'snökanon' är inte det största problemet i Stockholmstrafiken.