Parkeringsböter

[DeesL]

För att ännu tydligare visa vad jag menar så kommer här en studie i bilder...

Detta är helt ok i händelse av lastning eller lossning, inte i händelse av parkering

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Detta är inte heller värt att ställa ut en böter för om bilen är där en kort stund i händelse av avlämning eller motsvarande

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Detta är gränsfall, det finns en lastzon till vänster i bild men chauffören har uppenbarligen inte tyckt att det var en bra placering och valde därför att i den mån det gick låta spårvagnen och andra trafikanter ta sig fram samtidigt som han utförde sitt ärende.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

Och denna bild måste givetvis bifogas i rent humoristiskt syfte

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[DeesL]

Att du skulle kunna förutse alla möjliga scenarion och med säkerhet kunna säga att de regelbrott som diskuteras här inte skulle kunna leda till att någon skadas är mest bara ett bevis på oförmågan att inse att oförutsedda saker mycket väl kan inträffa. En dubbelparkering kan mycket väl leda till att två fordon frontalkrockar pga den kraftigt begränsade sikt som t.ex. en lastbil med skåp orsakar i kombination med den trånga passagen som skapas, bara för att ta ett enda högst uppenbart exempel.

Skummade igenom tråden ännu en gång och kan meddela herrn att om han bara läser inlägg #126 och #136 så kommer han snabbt märka att jag är motståndare till dubbelparkeringar så varför du ska använda det som ett argument emot mig är för mig en gåta...

 

[Alfredo]

Det är för att man inte kan förutse det oförutsedda som en hel del av våra lagar och regler finns. Att du skulle kunna förutse alla möjliga scenarion och med säkerhet kunna säga att de regelbrott som diskuteras här inte skulle kunna leda till att någon skadas är mest bara ett bevis på oförmågan att inse att oförutsedda saker mycket väl kan inträffa.

Visst kan mycket oförutsett hända i trafiken men vare sig man till punkt och pricka följer alla regler eller inte så är det ett risktagande, både för en själv och för andra, varje gång man ger sig ut i trafiken. Det går naturligtvis inte att utesluta att en felparkering skulle kunna medföra en olycka, men nog tror jag oerhört många andra fullt lagliga "manövrar" är avsevärt farligare.

Att vara en säker trafikant handlar nog till stor del om att kunna göra vettiga riskbedömningar och att inse att bara för att något är lagligt så är det inte ofarligt och bara för att något inte är helt lagligt behöver det inte vara speciellt farligt.

 

[DeesL]

Visst kan mycket oförutsett hända i trafiken men vare sig man till punkt och pricka följer alla regler eller inte så är det ett risktagande, både för en själv och för andra, varje gång man ger sig ut i trafiken. Det går naturligtvis inte att utesluta att en felparkering skulle kunna medföra en olycka, men nog tror jag oerhört många andra fullt lagliga "manövrar" är avsevärt farligare.

Att vara en säker trafikant handlar nog till stor del om att kunna göra vettiga riskbedömningar och att inse att bara för att något är lagligt så är det inte ofarligt och bara för att något inte är helt lagligt behöver det inte vara speciellt farligt.

Man kan även applicera någon form av "trolighets-tänkande" i detta... Hur stor är chansen att exempelvis en 3,5 meter bred transport kommer behöva svänga här just under de 7 minuter jag tänker ägna åt att lossa? Finns det ett bygge eller motsvarande i närheten så ökar givetvis troligheten för detta och bör därför tas på större allvar när man bedömer om den olagliga uppställningen man har för avsikt att göra kommer ha stor inverkan på övrig trafik.

 

[Nerre]

Man kan även applicera någon form av "trolighets-tänkande" i detta... Hur stor är chansen att exempelvis en 3,5 meter bred transport kommer behöva svänga här just under de 7 minuter jag tänker ägna åt att lossa?

Ja, eller "hur stor är chansen att det kommer en lastbil och ska lasta av här i lastzoonen under de 10 minuter jag parkerar min bil här".

 

[Anonymiserad 48587]

Man ska nog vara lite försiktig kring huruvida ett regelbrott är farligt eller inte. Minns när man ändrade minsta tillåtna mönsterdjup på däck från 1 mm till 1,6mm. Kort efter regeländringen hade polisen en kontroll på Arlanda och bötfällde en del taxibilar som hade däck med för lite mönsterdjup. Bilförare som ena dagen var laglydiga skötsamma medborgare med godkända däck blev över en natt kriminella element som riskerade både sina egna och andras liv med sina dåliga däck.

Hade däcken blivit sämre över natten, nej inte ett dugg, men reglerna hade ändrats.

 

[DeesL]

Ja, eller "hur stor är chansen att det kommer en lastbil och ska lasta av här i lastzoonen under de 10 minuter jag parkerar min bil här".

:screwy:
Förmodligen ganska stor! baserat på antalet lastbilar kontra antalet kunder i en stad... bedöms chansen vara stor att man är i vägen så ska man inte stå där, gäller ALLA oavsett fordon.

Om du eller någon annan väljer att stanna i en lastzon och räknar med att den inte kommer behövas under dessa tio minuter så är det helt upp till er och inget jag kan invända emot, men säg inte ett ord om en lastbil som står dumt till längre ner på gatan på er väg därifrån isåfall...

http://www.stockholmsforsoket.se/up...er/Fördelning av olika fordonsslag 060613.pdf

Nu gällde förvisso den här tabellen (tabell 3) för 2006 men jag hittar i dagsläget ingen bättre.

Andelen lastbilar med en totalvikt på 3,5 ton eller mer som passerade en av 16 infarter till Stockholm uppgick då till ett snitt på 22647 st utspritt på en 12timmars period, om man delar upp 12 timmar i 10 minutersperioder så blir det 72 st, delar du då antalet lastbilar på antalet 10 minutersperioder så får du fram svaret 314,54... det rör sig alltså i snitt nästan 315 lastbilar i Stockholm var tionde minut, av dessa så kan vi göra ett snabbt överslag och säga att 250 av dom har ett ärende i stan... Någon av dessa 250 lastbilar kommer alltså vilja stanna på en lastzon för att lossa. Om jag har räknat rätt torde alltså snittet bli att en lastbil varannan sekund kommer vilja stanna någonstans, chansen att det är på den lastzonen du står är givet väldigt stor.

 

[DeesL]

Man ska nog vara lite försiktig kring huruvida ett regelbrott är farligt eller inte. Minns när man ändrade minsta tillåtna mönsterdjup på däck från 1 mm till 1,6mm. Kort efter regeländringen hade polisen en kontroll på Arlanda och bötfällde en del taxibilar som hade däck med för lite mönsterdjup. Bilförare som ena dagen var laglydiga skötsamma medborgare med godkända däck blev över en natt kriminella element som riskerade både sina egna och andras liv med sina dåliga däck.


Hade däcken blivit sämre över natten, nej inte ett dugg, men reglerna hade ändrats.

Alltså var inte regelbrottet farligt?! Det var väl just detta Alfredo påpekade, att ett regelbrott inte alltid är farligt och att en laglydig inte alltid är ofarlig... Jag greppar tyvärr inte riktigt poängen i det du skriver, förklara gärna

 

[Anonymiserad 48587]

Såg inte det Alfredo skrivit då mitt inlägg blev postat långt senare än då jag skrev det pga att jag blev avbruten i processen. Därför blev det nog lite kaka på kaka med inlägget.

 

[Göran.W]

Mycket delade meningar men en sak kan via iaf enas om och det är att parkera på en handikapp ruta är en döds synd som det är spö straff på.
En sån parkering går aldrig rättfärdiga tycker iaf jag.

 

[Bo.Siltberg]

Ja, i en lång tråd är det hög risk för kaka på kaka :
https://www.byggahus.se/forum/threads/parkeringsboeter.231600/page-6#post-1989058

Anar jag att parterna börjat kikat lite över kanten på skyttegravarna nu?

 

[Nyfniken]

Mycket delade meningar men en sak kan via iaf enas om och det är att parkera på en handikapp ruta är en döds synd som det är spö straff på.
En sån parkering går aldrig rättfärdiga tycker iaf jag.

Japp, då borde man väl dö medels spöstraff då. Vid dotterns förskola fanns 7 parkeringsplatser vara en handikapp. Den snodde jag när det var dags att hämta och övriga parkeringsplatser var fullbelagda.

Nu vet jag iofs inte om det räknas som parkering med <5 minuter, men som jag minns det kan man få böter direkt.

Själv tycker jag det normala straffet med böter duger gott. SÅ synd är det inte om de handikappade.

 

[DeesL]

Ingen har väl sagt att de är helgon, de är människor precis som alla andra. Som försöker göra sitt jobb. Ett jobb som är rätt viktigt för att ett civilt samhälle ska fungera.

Skulle detta enbart gälla poliser eller kan man kanske baka in oss yrkeschaufförer i samma citat månne?

 

[DeesL]

Ja, i en lång tråd är det hög risk för kaka på kaka : [länk]

Anar jag att parterna börjat kikat lite över kanten på skyttegravarna nu?

Syftar länken till något specifikt inlägg?

Nejdå här står vi raklånga i skyttegraven, fiende-elden verkar ändå bara vara lösa skott

 

[Bo.Siltberg]

Har uppdaterat inlägget med korrigerad länk.
https://www.byggahus.se/forum/threads/parkeringsboeter.231600/page-6#post-1989058
Eskilsson har fixat buggen med länkar till enskilda inlägg men samtidigt förstört min gamla work-around för denna bugg...