Det är förstås omöjligt att ge ett svar på enbart baserat på den informationen, men innan du reagerat och börjat bromsa så har AI-bilen redan bromsat maximalt i femton meter och fått ner farten till 40 km/h där du fortfarande håller 70 km/h. Om det då är fem meter kvar till pensionären / barnet så träffar AI-bilen med 20 km/h vilket ger den träffade 90% överlevnadschans. Du träffar med 60 km/h och 5% överlevnadschans. Är avståndet ett par meter till så hinner AI-bilen stanna och du hinner bromsa till 55 km/h (10% överlevnadschans).B bhus2021 skrev:
(Siffrorna är för bra väglag, baserat på att du är hyfsat reaktionssnabb och givetvis ungefärliga.)
Det är iofs ingen omöjlighet. Om de flesta kör "normalbra", någon enstaka procent riktigt bra och 10 procent riktigt uselt så hamnar vi där. (Tänk att hundra personer skriver ett prov, en har hundra rätt, 89 har 80 rätt och 10 har 20 rätt. Medel = 74,2. 90% är bättre än medel.)L lbgu skrev:Haha, då är du som 90% av bilförarna då
(Såg nån undersökning där de frågade folk just det och svaret var att nästan alla var bättre än medel)
Samtidigt är det ju lite tråkigt om utvecklingen på säg 40 år bara leder till självkörande bilar som i princip gör samma jobb som en bil gör idag, enda skillnaden är kanske att 'föraren' kan sova spela spel eller något annat. Inte mycket till framtidsvision. Lite mer teknikoptimistiskt vore väl att tro att vi lämnat fordon som kräver 4 hjul på marken för att ta sig fram. Flyga?Fairlane skrev:
Faktum är att bilen i sin grundfunktion inte ändrat sig särskilt mycket på 100 år. En ratt, 4 hjul och en motor som driver alltihop. Det som skett är väl i stort sett att den blivit betydligt mer bekväm att färdas i. Så om 40 år har man väl ökat på bekvämligheten lite till. Men det är ju inte så mycket till utveckling. Varit väldigt lite revolutionerande uppfinningar när det gäller persontransporter.
Jag tycker också att det är lite trevligt att köra bil (det går dock inte upp mot att köra MC), men jag gillar inte att det finns så många mottrafikanter på vägarna. Det är obehagligt.T Texan skrev:
Med autonoma bilar på vägarna får vi medrafikanter istället.
Va? Finns det lagar i Kina? 🤔😉W witten skrev:
Ja, nä, att formellt tillåta de små överträdelser vi mänskliga förare ägnar oss åt för att ta oss fram fortare lär väl knappast hända. Åtminstone inte så länge det handlar om att överträda hastighetsbegränsningar och annat som kan ha negativ inverkan på trafiksäkerheten.Nötegårdsgubben skrev:
Men i ett bredare perspektiv kan man ju tänka sig t.ex. att självkörande bilar är förvisade till vissa områden/vägar/körfält för att undvika problem.
Själv tror jag förvisso inte att det överhuvudtaget kommer att realisera sig på det sättet vi fantiserar om idag.
The USA Innovates, China Replicates and Europe Regulates.W witten skrev:
"Taxi, var god dröj".Dan_Johansson skrev:
Var det inte pengar han hade tjänat med Paypal tillsammans med Peter Thiel?J JPW skrev:
Att Tesla envisas med kameror, och inga andra sensortyper, gör att jag har svårt att tro att Teslas självkörande bilar kommer att bli en succé i nordliga områden (som Sverige, Norge, Finland, Kanada och Alaska).
Men det kanske inte finns så stor marknad för autonoma bilar i norr?
"Samhället, det är jag" sa aldrig Louis XIV, men han sa något liknande, eventuellt. Hursomhelst så bör företrädare för staten aldrig inbilla sig att de företräder samhället.