Gjorde du just en parodi på glödlampstråden? Utanför paroditråden? Nä nu jädrans... Moderator! Kölhala "-valfri kapten Haddock-harang"!
För att vara lite mer on-topic, fast bara knappt;
Är det en röd uppkörningsskylt så är det väldigt begränsat med kommunikation mellan de som sitter i bilen. Examinatorn ska berätta vart man ska köra och det är typ allt.
Fast... I mitt fall så hade vi med en lärling i bilen och de hade varit nära olyckor två gånger under förmiddagen, och tydligen så var min stil att berätta min inre monolog högt i bilen (för att man ska låtsas som att det inte finns någon annan i bilen men jag ville tydliggöra vad jag höll på med) väldigt underhållande och betryggande i jämförelse för plötsligt hör jag hur de bägge två kämpar med att inte skratta. Tydligen var mina referenser till Göteborg, Stockholm, Malmö, Kalmar och allt däremellan (såsom Danmark och Norge , fast där satt jag inte bakom ratten) väldigt oväntat att höra från en körskoleelev. Droppen var när jag ventilerade lite från E10 norrersta snutt. När man åker på serpentinslinga utsprängt ur bergskanten på smala vägar utan möjlighet att se något runt kurvan alls. Och det långt senare kommer en varningsskylt om dolda kurvor och alla i bilen undrade hur det skulle kunna bli värre än det redan var?
Jag fick godkänt på uppkörningen i alla fall. 😁
För att vara lite mer on-topic, fast bara knappt;
Är det en röd uppkörningsskylt så är det väldigt begränsat med kommunikation mellan de som sitter i bilen. Examinatorn ska berätta vart man ska köra och det är typ allt.
Fast... I mitt fall så hade vi med en lärling i bilen och de hade varit nära olyckor två gånger under förmiddagen, och tydligen så var min stil att berätta min inre monolog högt i bilen (för att man ska låtsas som att det inte finns någon annan i bilen men jag ville tydliggöra vad jag höll på med) väldigt underhållande och betryggande i jämförelse för plötsligt hör jag hur de bägge två kämpar med att inte skratta. Tydligen var mina referenser till Göteborg, Stockholm, Malmö, Kalmar och allt däremellan (såsom Danmark och Norge , fast där satt jag inte bakom ratten) väldigt oväntat att höra från en körskoleelev. Droppen var när jag ventilerade lite från E10 norrersta snutt. När man åker på serpentinslinga utsprängt ur bergskanten på smala vägar utan möjlighet att se något runt kurvan alls. Och det långt senare kommer en varningsskylt om dolda kurvor och alla i bilen undrade hur det skulle kunna bli värre än det redan var?
Jag fick godkänt på uppkörningen i alla fall. 😁
Fairlane
Medlem
· Stockholms Län
· 13 605 inlägg
Fairlane
Medlem
- Stockholms Län
- 13 605 inlägg
Har passat på att öva motorvägskörning idag med dottern som håller på att ta körkort. Vi körde ner lite fram och tillbaks på motorvägen mellan Salem och Södertälje, med många avfarter och påfarter. Ska man se något positivt med alla dårar i mittfil (drygt hälften) så är det väl att hon fick öva mycket på filbyten. Vägen är skyltad 100 km/h, men bilisterna i mittfilen håller ju större delen av tiden 80 km/h (det går lite fortare i nedförsbackarna).
Från högerfil, byt till mittfil, byt till vänsterfil, gasa upp till 100 km/h, passera några bilar och byt sen till mittfil och högerfil. Kör någon km till och upprepa.
Dock undrar jag hur vissa som kör om till höger tänker (om de tänker). Mer än en gång när vi var på väg tillbaks från vänsterfil till mittfil så kom det någon i högerfil och passerade samma drönare i mittfil, men när dottern vill byta höger så byter högerfilsföraren till mittfil och blockerar henne innan han drar iväg. Lite respekt kan man väl ändå har för övningskörningen, särskilt som man själv gör fel och övningskörningen för rätt?
Ja, jag kör också om till höger ibland, men jag är medveten om att det är fel och skulle inte drömma om att försvåra för en som övningskör.
Från högerfil, byt till mittfil, byt till vänsterfil, gasa upp till 100 km/h, passera några bilar och byt sen till mittfil och högerfil. Kör någon km till och upprepa.
Dock undrar jag hur vissa som kör om till höger tänker (om de tänker). Mer än en gång när vi var på väg tillbaks från vänsterfil till mittfil så kom det någon i högerfil och passerade samma drönare i mittfil, men när dottern vill byta höger så byter högerfilsföraren till mittfil och blockerar henne innan han drar iväg. Lite respekt kan man väl ändå har för övningskörningen, särskilt som man själv gör fel och övningskörningen för rätt?
Ja, jag kör också om till höger ibland, men jag är medveten om att det är fel och skulle inte drömma om att försvåra för en som övningskör.
Det handlar inte om att försvåra förstår du väl. De vill ju bara hjälpa till att förbereda din dotter för verkligheten och agerar förstås bara som rövhattar. Om ni inte haft gröna skylten skulle de givetvis kört klanderfritt!
Så gör jag alltid, övningsförare måste lära sig att man alltid ska förvänta sig det oväntade i trafiken.* 🙃
* inlägget kan innehålla spår av ironi.
Är det verkligen en omkörning om man håller tillåten hastighet i höger körfält och kör förbi surkodden i mittfältet? Omkörning blir det väl först om du måste göra körfältsbyte? Är omkörning och förbikörning synonymer enligt trafikreglerna?
Det vet jag. Men min fråga gäller hur man definierar omkörning. Om du i höger körfält kör förbi en bil som av någon anledning är parkerad på vägrenen så kör du väl inte om den, bara förbi?Jonatan79 skrev:
Ett stillastående parkerat fordon passerar man, det kör man inte om.Utsättaren skrev:
Det skulle bli rätt jobbigt om man på en väg med
inte skulle få passera parkerade eller av annan anledning stillastående fordon.
På samma sätt som man får köra över heldragen linje för att passera stillastående fordon som är ett hinder på vägen (Om särskild försiktighet iakttas.)
Jag tänkte först komma med något logiskt resonemang kring varför detta är men jag faller nog tillbaka till min slutsats att norr om påfarten från Södertälje fram till avfarten till Bauhaus är det i princip ett laglöst land där logiken och reglerna i trafiken satt på undantag. Utefter humör får man avgöra vad som är minst risk för den mentala och fysiska hälsan för dagen.tveksamt skrev:
Jag tror just det med tänker är nära svaret på hela mittfils/jojohastighet..
Det pågår noll och ingen tankeverksamhet på bilkörning eller vad som sker runtomkring dom, förmodligen en massa andra tankar men inget som rör körningen... Kanske delaktig i trevligt samtal som får dom att glömma allt och lite till.
Åkte till Söderbärke igår på vanlig traditionell landsväg med bred vägren genom skogen och kommer ikapp en karavan som smyger fram i 80 på 90 väg, ser en husvagn längre fram men det visade att den höll 90, och ingen av bilarna i kön gjorde någon som helst ansats att köra om.
Standardförfatandet verkar vara att folk väljer en random hastighet som de håller tills de kommer ikapp någon. När de väl kommit ikapp sänker de hastigheten och lägger sig så när framförvarande som möjligt.FredrikR skrev:
Min sambo är för övrigt en sådan som alltid premierar samtalet framför bilkörningen. Om hon pratar samtidigt som hon kör blir allt med trafik sekundärt. Blinkers, avstånd, placering mm blir vad det blir. Riktigt irriterande.
Det är ju för att de någon gång "låsts in" i en avkörningsfil och hamnat i att snurra runt vilse i en timme innan de var tillbaka till där misstaget skedde. I storstadstrafiken finns många mer eller mindre överraskande avkörningsfiler och konsekvensen av ett misstag kan ta lång tid att fixa.