större kraftstationer som exv Olidan har gemensam maskinaxel.GK100 skrev:
Detta fungerar om man är beredd att bygga en stor generator med MÅNGA poler.
Uttag som på ett uppenbart sätt kräver kunskap vid monteringen ?imported_Benno skrev:
med tanke på andra bilder i forumet som har visat resultatet av en slarvig (dvs nu uppbränd) montering av skruvfria anslutningar ?
Ja men nu var det knappast sånt som visades på bilderna tidigare och inte heller de små verk Leif i Skåne jobbade med i lite mer modern tid med plattremmar. Poltal tyiskt <= 10 i de fallen. Flöde, fallhöjd, turbintyp spelar ju också in när det gäller lämpliga varvtal i ledet före generatorn.S skaraborgsfakir skrev:
Har tittat på youtube inspelningar av en kille som jag gissar arbetar inom ett schweiziskt kraftbolag.
Francis-turbiner och fallhöjder på typ 500 m, därmed relativt högt varvtal och därmed 'små' generatorer.
Även Olidans turbiner är av (dubbel-)Francistyp,
Besserwisser
· Västra Götalands
· 9 827 inlägg
Vilken enligt uppgift (av de som jobbade där) är fel typ för fallhöjden. Hojumsstationen som ligger "bredvid" (ja dvs insprängd i berget) har iaf kaplan-turbiner.S skaraborgsfakir skrev:
Teknikhistoria - men Kaplan-turbinen fanns inte tillgänglig för Vattenfall när teknikvalet för Olidan gjordes.
Lilla Edet fick 1918 Kaplan i en turbin och en annan typ Lawaczecks turbin i de två andra. En av Lawaczeckturbinerna ersattes under 80-talet med en Kaplan.
Olidans turbiner går om man vill, köras lokalt (lite osäker på hur man löser magnetiseringen då) iom att inloppsskovlarna går att direktköra med ett handtag på hydraulikpump (den ursprungliga lösningen 1912.) I kopplingscentralen finns en maskintelegraf för kommunikation med kraftverkets personal vid magnetiseringstavlan.
Vänta-mera-ström meddelande på telegrafen -> höj magnetiseringen och vattenflödet i en turbin..
HÖJ vattentillflödet turbin 5 !
Idag används likriktare vid normal drift och (eventuellt pga skäl) någon typ av UPS för att ge magnetiseringsström i 'svart' läge.
Redigerat:
Om stationen är byggd för att starta i "svart" läge kan stationsbatterierna till stationens LS-system vara kraftigare och nyttjas till magnetisering vid uppstart sedan vid drift tar likriktaren över...S skaraborgsfakir skrev:
Besserwisser
· Västra Götalands
· 9 827 inlägg
Jag var (tyvärr) inte så intresserad av elkraft när det begav sig, men det står också (eller stod) en uppsättning mindre turbiner i hallen. Jag tror att det nämndes att de användes vid uppstart när kraftverket var nytt, och det ju inte fanns någon extern kraft att tillgå.H HSP skrev:
Men mitt minne är osäkert, så om någon vet så får de gärna berätta.
Som du ser på snaggletooths bilder sitter i bakändan en sk matarmaskin dvs en liten likströmsgenerator man tar magnetiseringsström till rotorn i synkronmaskinen från. Så såg det oftast ut i de flesta fall på den tiden och även vid större maskiner. Numera vanligt vid generatorer för tex reservkraft och då sk borstlöst utförande dvs inga släpringar ingen kommutator som slits och ingen påbyggd del heller allt integrerat i änden på rotorn.S skaraborgsfakir skrev:
Kommutator som slits är också en designfråga - på de roterande frekvensomvandlarna mellan 50/75 Hz i SL:s tunnelbana så håller borstarna i ca 10 år i 24/7-drift och när det gått så lång tid så brukar också lagren i motorerna vara i sluttampen och börja låta ganska mycket och det behövs en helrenovering ändå med nya lager, med nya mässingsringar i mässing/koppar och nya kol för 10 år till - ungefär.
Gillar man driftsäkerhet så är detta en planerbar underhåll och det är grejor som inte går sönder även om det skulle blixtra och åska och kommer kraftiga spänningsspikar på elnätet - till skillnad från halvledarbaserad utrustning...
Gillar man driftsäkerhet så är detta en planerbar underhåll och det är grejor som inte går sönder även om det skulle blixtra och åska och kommer kraftiga spänningsspikar på elnätet - till skillnad från halvledarbaserad utrustning...
H HSP skrev:
tror att det är signaleringssystemets spårledningsfrekvensA Avemo skrev:
