Däckverkstäder vill inte att vi byter däck på elbil

[..........]

Konstigt att inte Volvo nämner nåt om detta, tycker du inte?
[bild]

Pelles skivor på sin v90 ser ut som vilken bromsskiva som helst. Kunde hitta eftermarknadsbromsar som var delade. Kanske de finns nån v90 med något sportpaket eller något, ingen aning om volvo.

 

[Björne1]

Tog bilder på min och hustruns bilars bromsskivor och på min ser man tydligt nitningen medans på hustruns syns inte sammanfogningen men det syns tydligt att det inte är en homogen skiva.

 

[Kane]

Tog bilder på min och hustruns bilars bromsskivor och på min ser man tydligt nitningen medans på hustruns syns inte sammanfogningen men det syns tydligt att det inte är en homogen skiva.

Och varför skulle de skivorna, som sitter dikt mot naven, bli skeva om man inte monterar och drar skruvarna på rätt sätt?

 

[Björne1]

Och varför skulle de skivorna, som sitter dikt mot naven, bli skeva om man inte monterar och drar skruvarna på rätt sätt?

Av samma anledning som om du inte drar topplocket eller liknande på rätt sätt och med rätt moment.
https://www.vibilagare.se/reportage/tvadelade-bromsskivor-kan-sta-bilagaren-dyrt

 

[Daniel 109]

Topplock är inte klämda mellan ett nav och en fälg. Där är det en packning som ska ha rätt tryck rakt.

 

[Björne1]

Topplock är inte klämda mellan ett nav och en fälg. Där är det en packning som ska ha rätt tryck rakt.

Helt rätt Daniel 109, topplock är inte klämda mellan ett nav och en fälg. 😆

 

[Björne1]

Konstigt att inte Volvo nämner nåt om detta, tycker du inte?
[bild]

Så här ser Volvos instruktioner ut i VIDA, Volvos verkstadslitteratur. 😊

 

[Kane]

[länk]

Ajdå, skulle vara intressant att se hur den konstruktionen ser ut som är så känslig.

 

[Daniel 109]

Så gör jag i princip, men på känn.
Man börjar med få alla muttar på plats, sedan drar man alla måttligt, sedan söutdrat man när bilen står på marken. Igen momentnyckel inblandad. Men annars är det så jag gör.

 

[MathiasS]

Så gör jag i princip, men på känn.
Man börjar med få alla muttar på plats, sedan drar man alla måttligt, sedan söutdrat man när bilen står på marken. Igen momentnyckel inblandad. Men annars är det så jag gör.

ja jag tror det är helt självklart för alla som inte jobbar på accord i ett däckstält vid stormarknaden. Dvs, detta är inget nytt och det finns förstås inte en enda människa som drar dessa i tre steg med momentnyckel. Om man drar det sista med momentnyckel är ju en smaksak, jag tycker det blir väldigt rätt även utan (säg -+10Nm ungefär) men använder ändå till sista kollen. Men, att någon skulle göra det för varje steg eller att det skulle behövas för varje steg tror jag inte ett skit på. Som sagt, detta är bara en tekniskt beskrivning av vad du säger i ord.

 

[Peter_Ker]

På min Q4:a finns det en tydlig pil som pekar mot lyftpunkten som även den syns väldigt tydligt. Lyfter med en garagedomkraft med ett mellanlägg i gummi med ett v-format spår i som passar till flänsen.

Inloggade ser högupplösta bilder

Logga in

Skapa konto

Gratis och tar endast 30 sekunder

 

[blackarrow]

Jag skulle vända på frågan.
Vågar man lämna in en elbil eller hybrid på lokala däckverkstan eller bör man anlita märkesverkstad som vet var lyftpunkterna är?

Kan man lyfta elbilar med gummiverkstäderna plana lyftar med bara fyra gummiklossar?
Vet dom vad dom gör, dvs extrapersonalen de tagit in…?

 

[fribygg]

Vågar man lämna in en elbil eller hybrid på lokala däckverkstan eller bör man anlita märkesverkstad som vet var lyftpunkterna är?

Vågar du lämna bilen till märkesverkstad?? Om du ska ha koll på att det blir ordentligt gjort får du nog se till att göra det själv.

 

[blackarrow]

Vågar du lämna bilen till märkesverkstad?? Om du ska ha koll på att det blir ordentligt gjort får du nog se till att göra det själv.

Vi bytte faktiskt ena bilen för att slippa märkesverkstaden för den.

 

[Avemo]

Jag skulle vända på frågan.
Vågar man lämna in en elbil eller hybrid på lokala däckverkstan eller bör man anlita märkesverkstad som vet var lyftpunkterna är?

Kan man lyfta elbilar med gummiverkstäderna plana lyftar med bara fyra gummiklossar?
Vet dom vad dom gör, dvs extrapersonalen de tagit in…?

I trådstarten talas om en branschorganisation som vill att man skall låta en däckverkstad byta hjul i stället för att göra det själv. Min gissning är att om man frågar en märkesverkstad så kommer de tycka att man skall anlita en märkesverkstad för det.