Vad hittar du på nu?MathiasS skrev:
"Fyrhjulsdrivningen Quattro med torsen-differential driver normalt 40 procent fram och 60 procent bak. Kraften kan fördelas till maximalt 70 procent på framhjulen eller 85 procent på bakhjulen."
Eller hur.Rabbithole skrev:
"Fyrhjulsdrivningen Quattro med torsen-differential driver normalt 40 procent fram och 60 procent bak. Kraften kan fördelas till maximalt 70 procent på framhjulen eller 85 procent på bakhjulen."
Vet inte hur det är med Saab men min sena S70 2000 har (tror jag) liknande elsystem som kom på S80/V70 plattformen 1999 och den har inte reagerat, effekten på varje lampa är 16 W, ca 30% av halogen H7 och såvitt jag vet på dessa elsystem mäter det väl skillnaden i förbrukning på paret och då en är sönder tänds varningen.D djac skrev:
Noterade när jag använde bilen idag och parkerade 20 meter från ett skyltfönster att det är jädrigt bra ljus men inte bländande på halvljus.
Jag har sett att det verkar vara problem med Saab att de pulsar lamporna även när bilen är avstängd, sett LED-lampor blinka på parkerade bilar, vet inte om det skiljer mellan bilarna, gör inte alla så kanske?mikethebik skrev:
Jag är dålig på Saab och har meckat väldigt lite på sådana då ingen i min krets har någon.D djac skrev:
För typ 40 år sedan kanske det vart något mekande men det är preskriberat nu.
Förstår egentligen inte varför LED ska blinka när allt är avstängt om det inte är något jordfel, då kan ju just LED spöka.
Alla eftermonterade LED i ett antal bilar jag monterat funkar klockrent, men det är nog uteslutande Volvobilar tror jag.
Den nyaste är från 2014.
@Stefan Bengtsson vet inte varför länkarna blev så fel, här är de riktigapjgb skrev:
Saabwis
esaabparts.com
Medlem
· Västra Götaland
· 2 363 inlägg
Tack.
Det finns ett reservdelsnummer på fakturan från verkstan men det numret leder till en fjäder som inte är exklusiv för 9-3X. Så jag vet inte vad som sitter där. Men bilen lutar ju varken bakåt eller framåt, så.. 😀
Det finns ett reservdelsnummer på fakturan från verkstan men det numret leder till en fjäder som inte är exklusiv för 9-3X. Så jag vet inte vad som sitter där. Men bilen lutar ju varken bakåt eller framåt, så.. 😀
Du har en kabel som nästan är av. Därför kan du mäta spänning obelastat men den kan inte leda någon ström. Detta är varför man alltid måste testa kablar med belastning för att se att dom är hela. Du måste testa plus och jord separat också för att veta var felet ligger.nino skrev:
