Visst kan det vara så och det hade säkert gått att hålla liv i den några år till. Jag ville bara ge exempel på att jag fick ägna mer och mer tid på att hitta reservdelar.RoTe skrev:
Slitdelar är inga problem, men lite mer udda prylar finns inte som nytt; EGR-ventil med temperatursensor, ventiler till pulse-air, främre motorbalk, hastighetsmätare, flera rör till AC, Monroe justerbara stötdämpare som var originaltillbehör...
Tyskland och England är bra för begagnade reservdelar då de var större marknader än Sverige.
/Höghus
Ja och numera är det inte säkert att du hittar delar till din 10 år gamla bil.
Gäller framförallt bilar tillverkade för och sålda på andra sidan atlanten.Höghus skrev:
Batterikineserna lär vara ett helvete i framtiden, nu på den senaste mässan i Peking hade de 287st nya EV modeller. Förstå antalet som finns där, alla kommer väl inte hit och många märken kommer slås ihop / slås ut. De kommer vara många modeller som inte har support efter några år.
Ang. Jänkarna så kanske OEM delarna försvinner, men fuck va stor eftermarknad det finns! Vi kan ta min gamla 1966 Cheva pickis som exempel: Köpa komplett elsystem finns det en uppsjö av leverantörer med specifika färdiga system med allt inkluderat som lampsocklar, tändningslås mm. Tom. som exalt som original eller med de vanliga uppgraderingarna folk gör = färdigt i customutförande, helt fantastiskt!
Denna kit valde jag https://americanautowire.com/en-se/products/classic-update-kit-1960-66-chevy-truck-500560
Jo men det finns ingen eftermarknad för mer eller mindre obskyra datamoduler t.ex. Har man tur kan man koppla ur och förbi och vara utan funktionen.Tokslut skrev:
Har du nån mer info om detta ? Står en -91,a här med hastighetsmätare som lägger av ibland.Kuslake skrev:
Dom här reparerar annars, brukar ha utbytes hemma på hyllan så dom skickar så fort du lagt beställningen. https://instrumentjige.se/galento skrev:
Tack för info RoTe , ska kolla sidan 👌
Tackar Kuslake , ska kolla detta 🙂
Hastighetsmätaren har funkat vid våra bilbesiktningar än så länge .
Hastighetsmätaren har funkat vid våra bilbesiktningar än så länge .
Redigerat:
Allvetare
· Västra Götaland
· 10 738 inlägg
Vill man ha bra tillgång på delar ska man hålla sig till högvolymmodellerna.
Golf, finns hur många som helst, delar finns överallt och dessutom billigt.
Inte det hållbaraste bilen, men ändå "lätt att laga"
Sålde min Lexus IS250, sjukt svårt att hitta delar. Till XC70n är det förhållandevis busenkelt
Golf, finns hur många som helst, delar finns överallt och dessutom billigt.
Inte det hållbaraste bilen, men ändå "lätt att laga"
Sålde min Lexus IS250, sjukt svårt att hitta delar. Till XC70n är det förhållandevis busenkelt