Och det lite roliga är att man fortfarande har väjningsplikt, även om den som kom framför en körde mot rött. Dvs man åker dit ändå, men den andra förhoppningsvis värre.pacman42 skrev:
Renoverare
· Stockholm
· 18 375 inlägg
Blinkar du vänster i detta läget kommer rödljusköraren tro du kommer sakta ned för u-sväng och då blir det krockMikael_L skrev:
Kör du väldigt ofta fel eftersom du verkar så fokuserad på U-svängar?kommer rödljusköraren tro du kommer sakta ned för u-sväng och då blir det krock
För mig räcker nog ena handens fingrar till för att räkna det årliga antalet U-svängar.Hur skall den kunna tro det? Den har väl ingen koll på hur dina filer är målade? Det är det som är skyltat idag som gäller!Blinkar du vänster i detta läget kommer rödljusköraren tro du kommer sakta ned för u-sväng och då blir det krock
Renoverare
· Stockholm
· 18 375 inlägg
Jag ska ju INTE göra u-sväng utan följa filen
Källan är inget annat än det absoluta ansvar man har som förare. Så fort du har krockat så har du i princip gjort dig skyldig till vårdslöshet i trafik.Alfredo skrev:
Sker det när du gör en vänstersväng så är det ganska garanterat.
Det som inte är garanterat är att polisen skickar det till åklagare, och att åklagaren går vidare är nog inte heller 100% säkert, men jag tror risken är stor ifall det väl hamnat på åklagarens bord.
Och varför...? Om den man krockar med kört mot rött?
Först och främst vet man ju inte ens säkert att denne kört mot rött, och precis sekunder före kollisionen har jag som förare absolut noll susning ifall den där på andra sidan har rött på sina trafiksignaler, det kan ju vara trasig lampa eller säkring eller tekniskt fel etc, och därmed blir det vårdslöshet i trafik om jag chansar och bara kör utan att ta hänsyn till vad andra bilar gör.
Även om du sovit i sängen och bilen stått parkerad utanför? Nej jag köper inte ditt resonemang. Jag tror det finns väldigt många "krockar" där ena parten bedöms till 100 procent vållande och den andra som fullkomlig oskyldig!
Visst finns många fall där båda är medskyldiga men att detta skulle vara näst intill allenarådande håller jag inte med om.
Har krockat en gång med skador värt att blanda in nån på(bilen blev inlöst). Var en vanlig väg(ej huvudled) jag körde på men kom till en korsning med skyltad väjningsplikt för den andra vägen samt en skylt på min väg som visade detta. Jag körde in i sidan på den andra bilen som trodde högerregeln gällde, det var is på vägen så jag hann inte stanna. Ringde polisen som inte var intresserad, kan ni rensa bort skräpet från vägen är vi nöjda svarade dom. Båda våra försäkringsbolag la 100% på den andra föraren direkt så jag fick inlöst bil och hyrbil utan självrisk.
Renoverare
· Stockholm
· 18 375 inlägg
Eller att de placerar sig felH hapazard skrev:
Jo, så tänkte jag när jag drabbades av detta första och andra gången, men när det plötsligt började bli rätt många på kort tid så började jag fundera på om man missar detta i utbildningen nuförtiden...H hapazard skrev:
Ska jag lämna företräde enligt högerregeln såsläooer jag gasen och försöker vara tydlig med att jag är medveten om att jag ska lämna företräde. Om bilisten till höger inte reagerar och kör så är det inte vanligt att jag stannar helt.
Kommer jag från höger så beror det lite på trafikintensitet, hastighet etc om jag sticker ut nosen eller inte. Om jag gör det så gör jag det försiktigt. För ett antal år sen stack jag ut nosen i korsningen, försiktigt. Föraren från vänster behövde inte bromsa, bara lätta foten från gaspedalen. Han valde istället att köra ut i mötande fil och tuta. Vi hamnade strax efter på samma bensinstation och han frågade vad jag höll på med. Jag svarade "Känner du till högerregeln?" och fick till svar "ja, det är att den som kommer från höger ska väja"...
Vad gäller blinkers i filer som är markerade för sväng så använder jag blinkers. Trafikanter från andra håll har vanligen ingen aning om vilka skyltar eller vägmarkeringar jag har passerat.
Gäller det dessutom vid en tvåfilig rondell vara skyltat (och målat i gatan) att man ska ta vänsterfil om man ska köra "vänster" i rondellen. Dock ser man ofta folk som tar högerfil trekvarts varv och jag har talat med både polis och försäkringsbolag och de säger alla att föraren i vänsterfil är vållande om den kolliderar med en bil som kört in i rondellen på samma ställe i högerfil. Gatumarkeringen och skyltningen är tydligen mer en rekommendation... Suck, det är bara att inse att alla andra är idioter.
Kommer jag från höger så beror det lite på trafikintensitet, hastighet etc om jag sticker ut nosen eller inte. Om jag gör det så gör jag det försiktigt. För ett antal år sen stack jag ut nosen i korsningen, försiktigt. Föraren från vänster behövde inte bromsa, bara lätta foten från gaspedalen. Han valde istället att köra ut i mötande fil och tuta. Vi hamnade strax efter på samma bensinstation och han frågade vad jag höll på med. Jag svarade "Känner du till högerregeln?" och fick till svar "ja, det är att den som kommer från höger ska väja"...
Vad gäller blinkers i filer som är markerade för sväng så använder jag blinkers. Trafikanter från andra håll har vanligen ingen aning om vilka skyltar eller vägmarkeringar jag har passerat.
Gäller det dessutom vid en tvåfilig rondell vara skyltat (och målat i gatan) att man ska ta vänsterfil om man ska köra "vänster" i rondellen. Dock ser man ofta folk som tar högerfil trekvarts varv och jag har talat med både polis och försäkringsbolag och de säger alla att föraren i vänsterfil är vållande om den kolliderar med en bil som kört in i rondellen på samma ställe i högerfil. Gatumarkeringen och skyltningen är tydligen mer en rekommendation... Suck, det är bara att inse att alla andra är idioter.