Nä, för Tesla själva är det nog bara en fördel, bara en liten, men ändock, en fördel.A ajn82 skrev:
Jag för min del tror att facken och den Svenska modellen kommer krascha någon gång, nu har jag trott det i säkert 20 år, så jag har slutat att hålla andan medan jag väntar.
Men jag tror att det kommer bli en konflikt likt denna, som spikar ihop kistan.
En där alltför mycket prestige står på spel, och att allt blir oproportionerligt stort.
Nu tror jag inte att det blir denna, men vi får väl se.
Så blir det när Mafiosos får styra, hoppas innerligt att normalt funtade människor lämnar dessa organisationer.A ajn82 skrev:
De hade ett värde långt tillbaka och gjorde mycket bra för de anställda, men de senaste 50 åren handlar det mest om att visa sin makt och behålla den oavsett följderna.
Som det ofta blir, makt korrumperar, oavsett nivå.
Vad som talar emot det, är att Teslas kunder nog till största del inte är med i LO förbund, så det interna motståndet är inte så stort.Mikael_L skrev:
Det som talar för det är att IF Metall redan lagt så mycket prestige i det att de inte klarar att backa ner, och jag tror att Musk är villig att låta världen brinna för att få sin vilja igenom, och hans stridskassa är nog större.
Samt att jag tror inte de har svårt att få avsättning för bilar som var avsedda för Sverige på andra marknader, så det finns ingen direkt kostnad för Tesla i detta läget. Om facken i ett par andra stora EU-länder, framför allt Tyskland, går in i konflikten så blir det svårare.
Min förutsägelse är, om det blir strejk/sympatiåtgärder i Tyskland som direkt drabbar fabriken så vinner facken i slutändan, efter en lång fight med stora samhällskostnader och minskad europeisk konkurrenskraft gentemot t.ex Kina. Om tyska facken inte ansluter vinner Tesla och IF Metall blir tvungna att backa ner, men om det rör sig om en månad eller ett halvår vågar jag inte gissa, men innan lågkonjunkturen har bottnat.
Tillägg till ovan, om man fortsätter vägrar byta till vinterdäck på existerande kunders bilar på fristående verkstäder tror jag det kommer komma restriktioner i rätten till sympatiåtgärder, pga samhällsfara.
Och om posten vägrar dela ut brev till Tesla misstänker jag det kommer bli en intressant diskussion om rätten att bryta mot postlagen som sympatiåtgärd.
Och om posten vägrar dela ut brev till Tesla misstänker jag det kommer bli en intressant diskussion om rätten att bryta mot postlagen som sympatiåtgärd.
Renoverare
· Stockholm
· 18 213 inlägg
Det är ju din verklighetet som hör till ytterligheterna. Varför jobbade du kvar på arbetsplatsen öht?H heimlaga skrev:
Renoverare
· Stockholm
· 18 213 inlägg
Det hade ju varit den bästa julklappen man kan få, men du har nog rätt i att det inte sker denna gångNä, för Tesla själva är det nog bara en fördel, bara en liten, men ändock, en fördel.
Jag för min del tror att facken och den Svenska modellen kommer krascha någon gång, nu har jag trott det i säkert 20 år, så jag har slutat att hålla andan medan jag väntar.
Men jag tror att det kommer bli en konflikt likt denna, som spikar ihop kistan.
En där alltför mycket prestige står på spel, och att allt blir oproportionerligt stort.
Nu tror jag inte att det blir denna, men vi får väl se.
Tror du på allvar att ett kollektivavtal skyddar mot en kriminell psykopat som driver företag?H heimlaga skrev:
Slika typer brukar vara väldigt bra på att få med sig facket och sedan med hjälp av dem att bete sig ännu värre.
Finns bara ett sätt att hantera sådana personer - att inte ha med dem att göra!
Renoverare
· Stockholm
· 18 213 inlägg
polisen kan ju börja bötfälla teslaägare. Lapplisor bötfälla bilarna. Finns ju massor med mysiga grejer man kan göra för att drabba teslaägare.A ajn82 skrev:
Är detta resonemang fel?
- Kollektivavtal är frivilligt
- Teslas anställda har bättre(?) villkor än andra verkstäder
- Teslas anställda verkar nöjda
- Om Tesla lämnar Sverige så försvinner arbetstillfällen hos Tesla och ev. underleverantörer
- IF Metall menar att Tesla ska teckna k-avtal för att det är den svenska modellen
- Kollektivavtal är frivilligt
- Teslas anställda har bättre(?) villkor än andra verkstäder
- Teslas anställda verkar nöjda
- Om Tesla lämnar Sverige så försvinner arbetstillfällen hos Tesla och ev. underleverantörer
- IF Metall menar att Tesla ska teckna k-avtal för att det är den svenska modellen
Nu är jag inte så insatt i exakt vilka skattefördelar det finns då det inte är något jag behövt sätta mig in i. Jag vet dock att det verksamma företaget som affärsverksamheten har legat i har hyrt fastigheten av fastighetsbolaget. Eftersom det varit företag som gått bra så har jag antagit att det delvis har varit för att minska vinstskatten.
En bekant till en bekant arbetade på ett lite halvstort företag som just nu går lite dåligt. Han har ett tidsbegränsat kontrakt på en högre chefsposition och fick detta avbrutet i förtid av företaget, då de ville spara pengar. Han fick ingen kompensation för detta och kontaktade facket på företaget (som har kollektivavtal). Facket hade noll förståelse för hans situation. Det hela slutade med att han sade upp sig istället, utan stöd från vare sig fack eller arbetsgivare så kunde han inte arbeta kvar.
Intressant nog så fick en närstående till honom inte förlängt kontrakt heller (trots kommande julhandel, dvs högkonjunktur för företaget), ett kontrakt som personen hade blivit lovad muntligen. Denna personens kollegor fick alla förlängda kontrakt. Inte heller där var facket intresserade av att hjälpa till.
Som jag sagt tidigare, de gräver sin egen grav genom att skydda de som slår barn, är onyktra på jobbet mm, men de skyddar inte de som de tycker "kan klara sig själva", dvs de gräver sin egen grav genom att alienera huvuddelen av de som betalar avgifterna.
Intressant nog så fick en närstående till honom inte förlängt kontrakt heller (trots kommande julhandel, dvs högkonjunktur för företaget), ett kontrakt som personen hade blivit lovad muntligen. Denna personens kollegor fick alla förlängda kontrakt. Inte heller där var facket intresserade av att hjälpa till.
Som jag sagt tidigare, de gräver sin egen grav genom att skydda de som slår barn, är onyktra på jobbet mm, men de skyddar inte de som de tycker "kan klara sig själva", dvs de gräver sin egen grav genom att alienera huvuddelen av de som betalar avgifterna.
Precis så resonerade facket när vårt kontor flyttade från norra sidan Stockholm 5 mil söderut. Ni får klara er själva, andra har det värre, ni är välutbildade i mjukvarubranchen så de finns gott om jobb.pacman42 skrev:
Sen blev det fokus på lunchrestauranger, fruktkorgar och möjlighet till träning som också försämrades då vi fick samma (sämre) villkor som de på huvudorten, men här var förstås facket lojala med övriga medlemmar då dotterbolaget vi tillhörde hade bättre villkor och löner så vi fick igen bara acceptera förändringen. Jag tror 50% slutade direkt.
Renoverare
· Stockholm
· 18 213 inlägg
Skulle aldrig jobba på ett ställe som inte har kontoret innanför tullarnaJ JohanLun skrev:
Det ligger en global detaljhandelskoncern i liljeholmen, tror det är enda uppdraget jag haft utanför tullarna
Jag jobbar helst med kontoret innanför ytterdörren hemma. Jag hoppas vi får fortsätta med det. Och att inte facket tycker det är orättvist att alla inte kan jobba hemma. Om alla kommer till kontoret nu så finns inte platser åt alla där jag jobbar. Vi har även ett kontor vid Hötorget numera man kan sitta, men vi har krav att träffa kollegorna fysiskt ett par dar i veckan. Tyvärr är bara 1/3 av de jag jobbar med närmare till Hötorget än huvudkontoret.Skulle aldrig jobba på ett ställe som inte har kontoret innanför tullarna
Det ligger en global detaljhandelskoncern i liljeholmen, tror det är enda uppdraget jag haft utanför tullarna