Bättre om man har en pall och köra in lyftaren i och lyfta lite så det bara står still. Står pallyftare i en sådan gummikloss och du blir tvungen att tvärnita och du har ömtåligt gods, ja då är det inte så ömtåligt längreceson skrev:
Haha precis. Frågan är var pallen stannar sen när de väger drygt 3 tonAlfredo skrev:
Optimist? Kunnig och erfaren menar du väl. Upp i kanske hundra knyck och tvärnit ska du nog se att pallen flyttar sig bra mycket snabbar än vad din truck mäktar med.
En annan rolig filur till chaffis. Skulle jobba en dag på semestern för att lasta 6 meters buntar. Bokningen var mycket tydlig med alla mått och dimensioner och vikt.
Det knackar på våningen ovan, och chaffisen bad mig att komma med godset. Jag svarade med att han får gärna hämta det själv men han får ta det en och en genom trappan =) Det ville han inte så han körde runt huset. Och när han såg vagnen med 6 meters kollit så blev han bra nervös för han hade inte plats ytterst. Han hade struntat i att läsa beskrivningen =) Så det tog väl en halvtimme för honom att möblera om innan jag med mm precision fick på denna bunt.
Kommer ihåg lite vagt när jag blev skickad till en kurs i lastsäkring med TYA en olycka med dödlig utgång.
Det skall ha varit ett stycke brodel i betong som stod på öppet flak. Men i med den vägde många ton så tyckte inte chauffören att det behövdes surra fast den.
Men när han kom i en kurva så börjar bron glida på flaket och välter ner på mötande personbil och krossar dem.
Någon som vet om det var i Sverige ?
Det skall ha varit ett stycke brodel i betong som stod på öppet flak. Men i med den vägde många ton så tyckte inte chauffören att det behövdes surra fast den.
Men när han kom i en kurva så börjar bron glida på flaket och välter ner på mötande personbil och krossar dem.
Någon som vet om det var i Sverige ?
Det var i NorgeR Rkarlsson skrev:
Redigerat:
Ja, att köra omkring med så lite luft i däcken är ju helt galet!
