Så här när det blivit vinter kan man beklaga sig över att isskrapor av stål för bilrutor försvunnit från marknaden. Min favorit var Tri-Is en triangulär skrapa med en stålkant, en hårdplastkant och för imma en gummikant. Plastskrapor är inte bra. Det blir snabbt naggar i eggen och så blir det kvarstående frostränder. Vad värre är hårda sand- och dammpartiklar trycks in i plasten och repar sedan rutan. Tacka vet jag stålskrapor effektiva och inga partiklar som trycks in. Visst kan de enstaka gånger göra märken, men man ska vara oskickligt eller ha otur för att det ska hända och märkena brukar bli små.
Är bara att vika ihop den så går det i mångaAlfredo skrev:
jaha jag trodde det var etanol musen..Nej modern etanolbensin löser upp sedlarna och förstör förgasaren har jag läst på Byggahus!
Finns det kvar?M Mats_R skrev:
Såna där gick jag i som pôjk på 70-talet.
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 703 inlägg
Gasbilar. Inte ens gengas då, utan de som kom strax efter att etanolbilarna peakade. Jag hade en 2011–2014 typ. Det är ju närmast ett avrundningsfel i vad som är att betrakta som länge sedan. Men det känns oerhört länge sedan ur perspektivet det-här-tror-jag-är-framtiden.
Kom att tänka på det efter elbilsapp-diskussionen ovan. Fick se många industriområden och bussgarage i Syd- och Mellansverige när man med apphjälp skulle hitta enda laddpunkten i Eskilstuna, Örebro, Norrköping och var det kunde tänkas vara.
Fy fan. Men på’at igen!
Kom att tänka på det efter elbilsapp-diskussionen ovan. Fick se många industriområden och bussgarage i Syd- och Mellansverige när man med apphjälp skulle hitta enda laddpunkten i Eskilstuna, Örebro, Norrköping och var det kunde tänkas vara.
Fy fan. Men på’at igen!
Renoverare
· Stockholm
· 18 400 inlägg
Min svärfar kör gas fortfarande. Men han bor i Karlstad och där går det tanka.
Finns gasfordon i Linköping också, det kommunala sop- el- och /tadaaa/ GAS-bolaget Tekniska Verken jäser gas av utsorterade matrester!
Skogsägare
· Stockholm och Smålands inland
· 18 703 inlägg
Ja, antalet gasfordon peakade så sent som 2017 och den absoluta majoriteten är fortfarande personbilar, men det skulle förvåna mig om det inte snart är en marknad framför allt för bussar och sopbilar.
Subventionsmässigt försvann väl fördelen för förmånsbilar för en handfull år sen, och då kan vi ju se att marknaden snart dör, om det går som för etanolbilarna.
Men som tekninkramande halvmiljömupp är det för mig mest kul att se att jag nästan helt glömt vad jag trodde på för tio år sedan, samtidigt som jag nu tror benhårt på nästa grej.
Sedelärande.
Subventionsmässigt försvann väl fördelen för förmånsbilar för en handfull år sen, och då kan vi ju se att marknaden snart dör, om det går som för etanolbilarna.
Men som tekninkramande halvmiljömupp är det för mig mest kul att se att jag nästan helt glömt vad jag trodde på för tio år sedan, samtidigt som jag nu tror benhårt på nästa grej.
Sedelärande.