Obromsat släp...

[TheGame]

Det är en jäklar röra det där med släpvagnar.
Därför släpvagnskalkylatorn finns.
Men man kan tycka att reglerna borde ändras och bli mer logiskt

 

[V70pappa]

Välkommen till forumet! Snacka om att sätta tonen med första inlägget!

Tack tack.

Man slipper ju i alla fall undan livstids halshuggning längsmed röven.

 

[Anonymiserad 173289]

Det är en jäklar röra det där med släpvagnar.
Därför släpvagnskalkylatorn finns.
Men man kan tycka att reglerna borde ändras och bli mer logiskt

Håller med Jag trodde faktiskt att jag var safe.. Tydligen inte sen jag bytte bil

Kul att köra runt i 40km/h med en spade...

 

[Dan_Johansson]

Tog ett släp på blocket, som jag trodde att jag INTE skulle få dra, men enligt kalkylatorn går det... Och jag får lasta totalt 700-nånting kilo?

 

[MathiasS]

Nej du får lasta 330kg.

 

[Dan_Johansson]

Nej du får lasta 330kg.

Hur kommer du fram till den siffran?

Jag antar att det är rätt fritt-fram att köra vad som helst så länge det ser rimligt ut, hade jag varit traffipax hade jag aldrig orkat stanna nån med släp...

 

[MathiasS]

Max släpvagnsvikt är 600kg på din bil och släpet väger 270kg. Kvar blir då 330kg för last.

 

[Prodigys]

Hur kommer du fram till den siffran?

Jag antar att det är rätt fritt-fram att köra vad som helst så länge det ser rimligt ut, hade jag varit traffipax hade jag aldrig orkat stanna nån med släp...

Dom där 760 kilona är ju vad du får lasta på släpet och bilen tillsammans, varav 330 på släpet och resten i bilen

 

[Dan_Johansson]

Max släpvagnsvikt är 600kg på din bil och släpet väger 270kg. Kvar blir då 330kg för last.

Hövvet är uppenbarligen inte med idag..

 

[BSOD]

jag böt bil, och på nya bilen så hamnade jag i samma sits som ts, med ett obromsat släp som jag max får köra i 40km/h, om jag har en spade på släpet. Jag har i alla fall under alla år kört som vanligt med last, d.v.s. 70-80km/h, kanske har jag haft tur, men de 3 gångerna som jag blivit stoppad av polisen har alla varit rutinkontroller av last/körkort, och jag har klarat mig utan anmärkning alla gånger.

Jag tror polisen mer kollar om lasten är surrad på ett lämpligt sätt, att man är nykter, har körkort, hur man framfört ekipaget, och om det verkar vara rimligt lastat.

Känns som det finns potential att förenkla släpvagnsreglerna en aning...

 

[klippor]

Reglerna är egentligen ganska enkla att kolla upp i Transportstyrelsens släpvagnskalkylator. Det gäller bara att veta att den finns och göra det INNAN man (jag) köper ett släp.

Jag kommer i alla fall hålla mig under 70km/h med last för att undvika att körkortet ryker i det osannolika fallet att man blir stoppad och kollad.

 

[TommieL]

För skojs skulle gick jag in och kollade uppgifterna på mina bilar;

Ford Fiesta 2008
[bild]

Ford Mondeo 2015
[bild]

Det finns ju ingen logik alls där?

Det finns flera faktorer på dragvikt, miljöklass på fordonet spelar in också.
Men visst borde det finnas en linjär kurva som följer bilens vikt/effekt, och dragkrokens maximala belastning. Betydligt enklare på lastbil då vi bara behöver kolla antalet axlqr, avståndet inom en axelkonfiguration oxh axelavståmdet mellan första och sista, och då är det glasklart vad som gäller.

 

[useless]

Reglerna är egentligen ganska enkla att kolla upp i Transportstyrelsens släpvagnskalkylator.

Enkla att kolla upp för en given fordonskombination ja, men nästan omöjliga att förstå...
Just för obromsade släp vore det bättre om man införde t ex två viktklasser, 500 och 750kg istället för idag då det finns allt däremellan. Jag har svårt att se vilken konstruktion på bilen det skulle vara som gör att tillverkaren godkänner att man drar ett obromsat släp på 730 kg, men absolut inte får dra ett på 750.

 

[MathiasS]

.....eller så lär man sig bara reglerna och kan man inte lära sig reglerna så låter man bli att dra ett släp och hyr en skåpbil istället. Föreslår att det behövs ett E för att få använda dragkrok öht.

 

[klippor]

Enkla att kolla upp för en given fordonskombination ja, men nästan omöjliga att förstå...
Just för obromsade släp vore det bättre om man införde t ex två viktklasser, 500 och 750kg istället för idag då det finns allt däremellan. Jag har svårt att se vilken konstruktion på bilen det skulle vara som gör att tillverkaren godkänner att man drar ett obromsat släp på 730 kg, men absolut inte får dra ett på 750.

Ett obromsat släps totalvikt får inte överstiga halva bilens tjänstevikt.