Ja, men det är ändå bättre att ha teoretiska punkter i ett kartsystem än manipulerbara märken i terrängen.
 
Nötegårdsgubben Nötegårdsgubben skrev:
Ja, men det är ändå bättre att ha teoretiska punkter i ett kartsystem än manipulerbara märken i terrängen.
Jag läste för ett tag sedan om ett område i Dalarna (om jag minns rätt). Man hade iallafall närhet till något järnbruk, och där grävde/tryckte man ned järnvägsräls i marken som gränsmarkering.

Blir ju minst sagt en mer bestående gränspunkt med en 2-3 meter järnvägsräls än de små gränsrör LM sätter ut.
 
Vi vill skicka notiser för ämnen du bevakar och händelser som berör dig.