Den dragaren från Hazet förbrukar 139l/min och har lossningsmoment 1700 Nm mot exvis Bahcos (från Jula) som förbrukar 850 l*/min och har lossningsmoment 850 Nm. Bahcon förbrukar alltså 80% mer luft vilket innebär att kompressorn får gå 80% mer (i runda slängar) vilket sliter mer på den om man skruvar en hel del samt skruvar på många rostiga bultar. Att det blir sådan skillnad i moment+luftförbrukning har som sagt att göra med luftmotorns konstruktion samt tolerenser mellan lagren.Dan_Johansson skrev:
Allvetare
· Västra götaland
· 8 914 inlägg
Som sagt, sänk dina förväntningar...B konunge87 skrev:
Min erfarenhet av luftverktyg (iofs bara 25 år ungefär, men kanske 6-7 av dem med automation med luftstyrda maskiner) säger att luftförbrukning är sågott som alltid optimiskt angett, speciellt när det handlar om konsumentmaskiner.
I ditt fall ovan så är nog Bahco lite överdrivet ärliga, med 850 liter per minut skulle du kunna köra den 14 sekunder innan trycket i din tank sjunkit till 6 bar...
Med 136 liter per minut hamnar du på 1 minut och 17 sekunder, vilket jag tror är lite länge....
Sorry, menade 250 l/min
richardtenggren
Ingen-gör
· Norrlandet
· 6 562 inlägg
richardtenggren
Ingen-gör
- Norrlandet
- 6 562 inlägg
Jag kör med El-max!
Nej, jag kör med min nyligen införskaffade lilla m12 från milwaukee, så kan jag sitta och tomvarva min IR en stund efter däckbytet är klart för ljudets skull!
Nej, jag kör med min nyligen införskaffade lilla m12 från milwaukee, så kan jag sitta och tomvarva min IR en stund efter däckbytet är klart för ljudets skull!
Är det en maskin som utgått ur sortimentet kanske? Den största jag hittar nu är en 3/4” på 3,2 kg angiven till 1355 Nm (oklart men troligen hittepå-Nm eller ”lossningsmoment” som det vilseledande brukar kallas).MacAver skrev:
Det var mitt hittepå! Ber om ursäkt! Jag råkade skattmasemässigt lägga till en nolla där. Skulle vara 450 Nm.nanowire skrev:
Denna denhära är det:
https://www.biltema.se/verktyg/elverktyg/mutterdragare/hjulmutterdragare-2000022920
Ja och då är risken fortfarande där då du inte har en känsla alls. Antingen för löst eller för hårt. Med tur perfekt men du får inte det rätt.Stickan56 skrev:
Det står till och med i de flesta handböcker till bilar att det ska dras med korrekt moment.
Det är mest otur om det är för löst och då står man där utan ett hjul helt plötsligt, eller om det är för hårt och man har ett sketet fälgkors eller ett dåligt teleskophandag.
Jag har som sagt alltid en lång ledstång i bilen med rätt hylsa. Fick punktering för en del år sen drygt 50 mil hemifrån i en bilkö till olycka på semestern, nyköpt bil. Den hade reservhjul, men inga verktyg för att byta. Alla bilar som stod på vägen hade fullproppat bagage så det tog ett tag att hitta någon som hade verktyg =)
Allvetare
· Västra götaland
· 8 914 inlägg
Fast nej... Momentstaven bestämmer ju momentet. Man köper ju en momentstav som har rätt moment, och diametern på staven bestämmer vilket moment som går att överföra... Slår maskinen hårdare vrider sig staven....R Rkarlsson skrev:
Allvetare
· Västra götaland
· 8 914 inlägg
Om biltillverkaren specificerar ett moment hade jag förutsatt att märkesverkstaden använde en momentnyckel för att dra hjulen.R Rkarlsson skrev:
Det ena behöver ju inte utesluta det andra eller hur? Momentstavar kan vara tillräckligt korrekta, men ändå inte användas av bilverkstäder...
Har du skrivit testamente?Jarlingar skrev:
Stickan
Hur korrekt är en momentnyckel som inte kalibreras på ett spårbart sätt.R Rkarlsson skrev:
Eller en momentnyckel som varit uppspänd sedan du bytte hjul senast.
Stickan
Redigerat:
richardtenggren
Ingen-gör
· Norrlandet
· 6 562 inlägg
richardtenggren
Ingen-gör
- Norrlandet
- 6 562 inlägg
Största problemet är att ca 90% av åtdragningsmomentet åtgår till att övervinna friktionen, vilket lämnar 10% till klämkraften.
Så friktionskoefficienten spelar en viktig roll, ibland anges väl om åtdragningsmomentet gäller för torrt eller vått förband, finns tabeller med omräkningsfaktorer också.
@mattiasp kan säkert göra ett fint utlägg om krypningen i fjädern på en momentnyckel.
Jag har inte räknat på något liknande sedan skolan men jag killgissar att det inte är ett problem om man antar en momentnyckel av god kvalité.
Redigerat:
Hur korrekt är en knack på luft med en stav? Kan du garantera att den ger bra moment? Knacken kanske är sliten eller fel på.
Nåja, enda säkra och bästa sättet är ledstång och armkraft. Även om det kan funka med mutterknack. Men du säkerställer att du har ett hjul på plats och att du kan lossa det vid vägkanten. Mutterknack är perfekt att lossa i garaget om man nu vill ha det.