Jävlar va härligt! Bara fantasin som sätter gränser!!
M mynameisMicke skrev:
Dum fråga kanske men tror du att det skulle fungera lika bra med klipparen i slutet av backen istället?
Murkla1949 skrev:
Jag är ju fortfarande sugen på att försöka använda svärfars hembya
Jag är fortfarande fundersam på om jag inte skulle kunna återanvända svärfars fantastiska vinch i kombo med en elmotor. Kanske montera hela rasket på en SJ-pall eller nåt.
Nån som har något smart förslag på en "färdig" motor med reglage som går att använda? Jag har bl a en gammal pumpmotor som ligger men det finns ju kanske nåt smartare som jag inte tänkt på som är mer "bolt on"
Jag är ju fortfarande sugen på att försöka använda svärfars hembya
Kanske går hitta en billig beg el-kina fyrhjuling till salu, dom har ju drev o kedja .. o gasreglage för fartreglering.
Konvertera 220 till 12v o ta bort batterier. Brukar vara på 1kw
[bild]
Jag är fortfarande fundersam på om jag inte skulle kunna återanvända svärfars fantastiska vinch i kombo med en elmotor. Kanske montera hela rasket på en SJ-pall eller nåt.
Nån som har något smart förslag på en "färdig" motor med reglage som går att använda? Jag har bl a en gammal pumpmotor som ligger men det finns ju kanske nåt smartare som jag inte tänkt på som är mer "bolt on"
Men hur fasen får jag bort ”remskivan” som sitter där nu och finns det rent av drev istället för remskivor till såna motorer?
"Remskivan" är impellern på vattenpumpen, du verkar ha halva pumphuset kvar på motorn.
Hur du får isär det vet jag inte, men jag tycker mig se en skruv i centrum av impellern.
Testa att gå på den med en mutterknack medan du håller i impellern.
När du får av den har du förhoppningsvis en axel av någon standarddimension kvar på motorn.
Edit: en skruv var det nog jag såg i centrum, inte en mutter.
Hur du får isär det vet jag inte, men jag tycker mig se en skruv i centrum av impellern.
Testa att gå på den med en mutterknack medan du håller i impellern.
När du får av den har du förhoppningsvis en axel av någon standarddimension kvar på motorn.
Edit: en skruv var det nog jag såg i centrum, inte en mutter.
Ismaskin: kolla om Johans fordon ligger kvar på SVT play ett av avsnitten handlar om Ismaskin, förutom kniven som hyvlar bort gammal is, så verkar tricket vara en duk som jämnar ut vattnet så du får en slät is, kommer inte ihåg exakt men tror det var ett rör med ett antal hål som sprider ut vattnet bakom röret så kommer duken som jämnar ut vattnet.J Jandinger skrev:
Lostmoose skrev:
Ja snabbt går det inte men nu har jag äntligen kommit mig för...
Axeln är klen som attan så jag tror det blir att hitta en annan motor. Brukar man ens använda kugghjul på elmotorer? Vore ju smidigt med tanke på att att det är kugghjul på vinschen jag vill använda.
Jag är ju egentligen inte ute efter något mer avancerat än så här: Någon som har något briljant tips?
Om jag tyder typskylten rätt så kan den dra 5,5A. 5,5x230 får jag till 1265W, om det räcker vet jag inte.
Vidare så står det 2800 RPM, vilket jag tolkar som varvtal. Här tror jag inte att nedväxlingen till din vinch räcker till. Räkna antalet tänder på kugghjulen, lilla/stora, så får du förhållandet.
Vill du offra mopedmotorn så skulle du kunna använda den växellådan, men det är inget jag rekommenderar. Såna där kan tinga ett högt värde samtidigt som det är en del jobb. Bättre då att försöka få tag på en begagnad snäck/planetväxel, kanske sitter det då redan en passande elmotor på plats?
Spontant tänker jag att det ska räcka med tanke på att mopedmotorn bara är på en hästkraft och har använts för att dra rätt tunga grejor i skogen. Men axeln är som sagt klen som attan så jag ska nog se mig om efter alternativ. Tror helt enkelt inte att jag hittar något drev som passar utan en massa jobb - helst hade jag hittat en så enkel lösning som möjligt. Det handar ju trots allt bara om att att få ett hjul att snurra
Moppemotorn är rätt trött - den har stått ute under en tall i tjugo år utan förgasare...