Att någon avbryter en pågående besiktning har jag aldrig sett eller hört någon gjort?nino skrev:
Sen inte heller att de är tysta, varken Bilprovningen eller privata aktörer.
Mest tydligt är väl att besiktningsnubben direkt blir grinig om det kommer in en bil som inte har kollat i checklistan som alla har. Får "gräva" fram bilbältena bak eller varningsskylten i bakluckan och det är fullt med skit i bilen och tydligt mycket ovårdad. Ganska lustigt att se reaktionen när en besiktningsman kollar ett "vrak"....
Vi har en kedja här som i stort sett alltid hittar något fel som kräver ombesiktning. Förr var man tvungen att åka till samma station för att kunna göra en ombesiktning så det fanns ju ett ekonomiskt intresse att kunna betalt för en ombesiktning. Nu får man åka till vilken station man vill men jag tror att många åker tillbaka till samma på gammal vana om dom det behövs en ombesiktning.
Besiktigade min bil nyligen. Bakre bussningen till främre nedre länkarmen hade sprucket gummi. Det har varit så i flera år och alltid gått igenom. Inget glapp i bussningen men iår gick den inte igenom. Har lite svårt att förstå varför det är ett fel som ger underkänt.
Besiktigade min bil nyligen. Bakre bussningen till främre nedre länkarmen hade sprucket gummi. Det har varit så i flera år och alltid gått igenom. Inget glapp i bussningen men iår gick den inte igenom. Har lite svårt att förstå varför det är ett fel som ger underkänt.
För en massa år sedan stod jag med när dom besiktigade bilen. På den lyften bredvid kom en uppenbart nyrenoverad jänkare med lackat underrede. Besiktningsmannen tog fram rosthammaren. Ägaren som förstås var med och övervakade sin ögonsten skrek genast åt honom att rör du bilen med den där så slår jag ihjäl dig. Besiktningsmannen hängde genast tillbaka hammaren. Jag undrar om han faktiskt tänkte knacka på bilen med rosthammaren eller om det bara var en vana att ta den när det var en gammal bil.Isakare skrev:
Kan själv!
· Trelleborg
· 15 632 inlägg
En kollega menade på att om de knackar på en rostskyddad bil så får de se till att lägga på nytt rostskydd, och att det är de väldigt dåliga på.
Personligen har jag varit med om att de stod tre gubbar som hamrade på min stackars Mazda och det regnade rost, det slutade med att den flaggade spanskt och tog en kort resa till skroten, oklart om det mesta av bilen låg kvar som rostflagor hos bilprovningen.
Personligen har jag varit med om att de stod tre gubbar som hamrade på min stackars Mazda och det regnade rost, det slutade med att den flaggade spanskt och tog en kort resa till skroten, oklart om det mesta av bilen låg kvar som rostflagor hos bilprovningen.
En normal bil tänder inte massa lampor för att man nästan fått motorstopp...mikethebik skrev:
Har man sånt där stelnat svart massa som rostskydd har man redan tagit livet av bilen ändå eftersom fukt tränger in och sedan aldrig torkar.
Medlem
· Västernorrland
· 10 736 inlägg
Den specialist du nämner ger jag inte mycket för........jag tittade i volvos epc på just den modellen. Axeln till de manuella var lika som vanliga V70. Det känns mest som att de sa som de gjorde för att du skulle få förtroende och betala mer än vad de kostar på andra ställen.........
En gång varit med om en bil jag skulle rostlaga åt någon så den gick igenom besiktningen. Skulle lyfta upp den i dragkroken men det enda som hände var att dragkroken rörde sig uppåt. Bakaxeln var det enda som höll att lyfta i. Jag tittade in i hjulhuset och såg ut på andra sidan. Rambalkarna tryckte jag sönder med handkraft.
Sänkte ner bilen och sa åt ägaren han behöver en ny kaross. Han trodde inte på mig så han for argt iväg. 2 veckor senare såg jag den bilen på skroten.
Vad ska man ha som rostskydd då? På de gamla bilar jag kikat på så förekommer ju rosten framförallt på de ställen där underredsmassan är borta.RoTe skrev:
Medlem
· Västernorrland
· 10 736 inlägg
ja man har rätt att avbryta en besiktning men är den påbörjad så slipper man inte betalningen i sig om de ska dra det till sin spets. Jag har gjort det nå gånger och bråkat lite och ibland sluppit betalning men nån garanti är det inte. Sist var det familjebussen, Fick en tvåa på ojämn bromsverkan bak och jag visste att ena skivan var ful som stryk. Stått avställd en vinter och plötsligt behövdes bilen. Fixade skivorna sen och smörjde upp och väl på efterkontrollen så tar han i utav helsike när han provar handbromsen och drar av wiren......men då avbröt jag allt och sa det att jag tänker absolut inte fortsätta en efterkontroll som inte går att utföra.
Fluidfilm eller liknande produkterM Maledictus skrev:
En bekant som importerar lite dyrare jänkare gjorde det då det var ett "skit" fel och han vill inte ha en ombes i papperna.P paralun skrev:
Det jag menar att idag så är det tydligt att dom inte vill ha mig/kunden med under besiktningen, man blir hänvisad till kaffeautomaten så man håller sig undan.
Förr så tyckte jag att dom pratade mer om vad som var bra och mindre bra.
Kunde ropa in en under lyften och säga att det här får du nog ordna till nästa år, här börjar det rosta osv
Förvisso så ropade en kille ner mig i gropen när jag bes släpet, hade en spricka i en balk till golvet så inget som egentligen behövdes svetsas men det blir ju inte bättre om jag inte gör det
Jaså det är så där ni besiktar. Här går besiktningsmannen och förklarar allt om vad han gör och vill man kommer med och tittar på allt han ser och diskuterar allt möjligt om bilen och kanske även många saker som inte ens har nåt med bilen att göra.
En gång (på ovan nämnda station) nämnde inte ens inspektören att han hade underkänt bilen. Det upptäckte jag först när jag satt i bilen och gick igenom protokollet. 😮DennisCA skrev:
Försöker själv "lägga mig i" i så stor utsträckning som möjligt utan att gå över gränsen. I protokollet framgår ju inga detaljer alls. Men nog är det att man ibland känner att de helst skulle vilja att man håller sig undan.