hsd
Medlem
· Kalmar län, Östra Götaland
· 6 357 inlägg
hsd
Medlem
- Kalmar län, Östra Götaland
- 6 357 inlägg
Yepp, och det har varit trassel med frigörande av återstående beloppuseless skrev:
Efter tankning, ex. 400 kr ska resterande 800 kr åter på kortet men det har felat ibland så reservationen kvarstått och ställt till det inför nästa inköp då kort saldot inte varit vad kunden räknat med
Jag har inte drabbats eftersom jag har tankkort på flera mackar
richardtenggren
Ingen-gör
· Norrlandet
· 6 590 inlägg
richardtenggren
Ingen-gör
- Norrlandet
- 6 590 inlägg
Taskig bild och otvättad bil, men den nya takboxen är nu monterad!
Kör idag Thule Wingbar Evo, men suktar efter Wingbar Edge för att få takboxen tightare mot taket, är det någon som har nya varianten för ”höga” rails här?
Har den gamla varianten för slimmade rails på Volvon, men nyfiken på hur mycket jag skulle tjänar höjd på de nya till Kodiaqen.
Tyvärr är de ju väldigt dyra, men skannar blocket och markerplace då och då, men rädd jag gör det förgäves, då jag inte om jag spar något i just höjd…
Medlem
· Södermanlands län0
· 972 inlägg
Jag har en sådan. 9000 mil, 2.2 bensin 15P Pin skrev:
Medlem
· Södermanlands län0
· 972 inlägg
Utanför Rinkeby där jag bor köpte jag för1½ år sen en Zaifira 2.2 bensinare 150 hk med prick 8000 mil på mätaren som i sitt tidigare liv mestadels bott inomhus och servats enligt bok. 0,80-0,85 l/mil. Rymmer 7 pers utan bagage eller kan ta in en rollator eller rullstol därbak utan meck med att fälla ihop den om man bara åker 5. 1500 kg släpvagnsvikt. Inte min drömbil kanske men i nuvarande livssituation passar den rätt bra med tanke på lastkapaciteten och den pga åldern låga försäkringen.P Pin skrev:
Jag överdrev lite. Känner en i annan förort som hade en. Han dissade den totalt. Mycket krångel. Även opelverkstan tyckte de var usla- byggda på en platta avsedd för mindre bilar och Zafiran blev då underdimensionerad. Men bra du är nöjd.
Noterade i kväll att det är skillnad på ljus och ljus.
Kom ikapp en bil jag känner till, en pickis med LED ramp som täcker hela fronten, och en ännu längre ramp på en takbåge.
Låg bakom ett tag, och när den slog på helljuset blev hela skogen kritvit, på avstånd innan jag kom ikapp skulle man kunna tro att det var ett ljusfenomen, typ UFO längre fram.
Personen kör lite sakta för min smak så jag kör om. Vi bländar på och av i samma sekund, ingen större skillnad i mängden ljus, men det flyttade sig några 100 meter fram.
Mina NBB 225 xenon lyser liksom på ett annat ställe, de gör skäl för namnet strålkastare och kastar ljus långt bort, bilen jag körde om hade bara en massa ljus.
Kom ikapp en bil jag känner till, en pickis med LED ramp som täcker hela fronten, och en ännu längre ramp på en takbåge.
Låg bakom ett tag, och när den slog på helljuset blev hela skogen kritvit, på avstånd innan jag kom ikapp skulle man kunna tro att det var ett ljusfenomen, typ UFO längre fram.
Personen kör lite sakta för min smak så jag kör om. Vi bländar på och av i samma sekund, ingen större skillnad i mängden ljus, men det flyttade sig några 100 meter fram.
Mina NBB 225 xenon lyser liksom på ett annat ställe, de gör skäl för namnet strålkastare och kastar ljus långt bort, bilen jag körde om hade bara en massa ljus.
hsd
Medlem
· Kalmar län, Östra Götaland
· 6 357 inlägg
hsd
Medlem
- Kalmar län, Östra Götaland
- 6 357 inlägg
Ledljusen utnyttjar inte reflektor som xenon eller halogen, led lyser otäckt mycket nära bilen men tappar på längdenIsakare skrev:
Mmm.. Högt riktade ledljus på suvar skär som en skalpell i trötta ögon hos mötande trafik.
Det är nästan som att regeln om hur högt bilens lyktor får lysa upphört?
Det är nästan som att regeln om hur högt bilens lyktor får lysa upphört?
Det kan inte vara roligt att köra med den bilen om det är mörkt. Det måste fullkomligt förstöra ens nattsyn.
Då jag forskade i detta och vad jag skulle köpa kom jag fram till att det är långt ifrån mängden ljus som har betydelse. Det är också viktigt med rätt färgtemp (gulare ljus = bättre för äldre ögon och nattsyn) och var ljuset faller.
För mycket ljus för nära och det blir som ovan och man blir otrevligt handikappad då man bländar av. Vilket kan ge föraren fel intryck och han börjar tro han behöver mera och mera ljus.... När hans problem är för mycket ljus.
För mycket ljus för långt bort, och du får blända av hela tiden för mötande bilar kommer bli bländade så långt bort att du mest kör med alla extraljus avstängda.
Så det ska vara en kombination av rätt mängd och typ av ljus, på rätt avstånd.