Jag kontrollerar mina vid den årliga besiktningen.K Kane skrev:
Gaahh!!
Att fotboll ska vara så missanpassad till verkligheten att de fortfarande inte har övergått till stopptid.
Att de kan (tycker de) avgöra offside med mm precision men inte kan blåsa för tröjdrsgningar. Tomtar!
Att fotboll ska vara så missanpassad till verkligheten att de fortfarande inte har övergått till stopptid.
Att de kan (tycker de) avgöra offside med mm precision men inte kan blåsa för tröjdrsgningar. Tomtar!
richardtenggren
Ingen-gör
· Norrlandet
· 6 590 inlägg
richardtenggren
Ingen-gör
- Norrlandet
- 6 590 inlägg
De bråkar ju om samma boll också, idag kan de väl ändå få en varsin boll så de slipper bråka?tveksamt skrev:
Gaahhh för pyspunka på bilen. Tar 2-3 veckor sen klagar den på dåligt tryck vänster bak. Hittar ingen direkt orsak, typ spik eller spricka. Däcken är nya från februari. Kanske bäst att köra i sån där gummigucka?
Be hjulnissen montera om hjulet, och se till att det är rent där fälgen ligger mot däcket. Aluminiumfälgar behöver alltsomoftast slipas av och målas med primer på kanterna.
Blev ventilen bytt?
Blev ventilen bytt?
Aldrig aldrig aldrig sån där gucka på burk. Det är en nödlösning man tar till när man står på en enslig väg i skogen utan mobiltäckning, det är -22° och bensintanken nästan är tom.EddieHansson skrev:
varför? Vad är bättre att göra istället?Nyfniken skrev:
Hitta felet och laga det. Byt ventilen. Pumpa upp däcket ordentligt (det ska stå ett maxtryck på det), spreja däcket med såpvatten och leta efter läckan. I värsta fall byt däck, om inte däckfirman har ett bättre förslag.
Fyller du däcket med den där sörjan så kommer ju fälgen vara fullklistrad med det där gegget. Dessutom så blir ju hjulet obalanserat, så du måste i alla fall in på däcksverkstad.
Laga ja, byta nej. Dyrt att slänga nya däck. Har lagat många spikhål förut med reparatiinssats. Men eftersom jag inte hittade hålet orkar jag inte ta av det och leta ordentligtU uplj skrev: