Vad väntar oss bilister?

[Sittställning]

Jag med. Jag kommer att behålla min dieselbil så länge det går. Den är 100% betald och ägd av mig

Min bil är också 100% betald av någon annan och jag lånar den för en fast summa. Skulle något hända med värdet så slipper jag bry mig, det är liksom en form av riskhantering med.. vi kan kalla det för försäkring så kanske det känns bättre att betala en liten slant extra än att äga

 

[Trickelina]

Min bil är också 100% betald av någon annan och jag lånar den för en fast summa. Skulle något hända med värdet så slipper jag bry mig, det är liksom en form av riskhantering med.. vi kan kalla det för försäkring så kanske det känns bättre att betala en liten slant extra än att äga

Låter som en perfekt lösning för dig Alla är vi olika och föredrar olika transportlösningar därför ska man kunna välja och inte tvingas byta bil pga olika restriktioner,prishöjningar mm.

 

[Sittställning]

Låter som en perfekt lösning för dig Alla är vi olika och föredrar olika transportlösningar därför ska man kunna välja och inte tvingas byta bil pga olika restriktioner,prishöjningar mm.

Instämmer helt, inga invändningar

 

[pacman42]

Hade jag bott i stan, jobbat i stan och bott i en en fyrkantig lägenhet så hade jag lätt satsat på en sån här.
[bild]

Vi har redan en i familjen.

 

[Rkarlsson]

Vi har redan en i familjen.

Kul då att jag lägger upp en sådan.
Nackdelen enl artiklar är tydligen bromsarna som skall vara rejält dyra. Annars var den ju perfekt att köra inne i stan. Passar dock inte här då milen inte klarar av behovet.

 

[Alexn72]

Bussar i stadstrafik är det bättre att köra på vätgas eller att använda sig av kondensatorer istället för batteri, då kan dom ladda på sekunder vid varje stopp!

Är det bättre än en gång på natten när de ändå står still

 

[Alexn72]

Tänker på vinteregenskaper. Om det är -20 ute,hur mycket kortare blir räckvidden då om man inte vill frysa? Blir den överhuvudtaget varm o go som en fossilbil?

Varm och go... Min elbil är uppvärmd genom appen när jag ska ta den på morgonen.
Fossilbilen är också varm och goo när jag har kört 10min.

Jag stannar mycket hellre och snabbladdar för att klara en längre resa än att ta fossilbilen.

 

[Alexn72]

Som sagt inte bara en elbil som drar ström och skall laddas utan hushållsel värme varmvatten vatten pump osv...

11kw drar då elbilen och många behöver 2st.
11kw drar några element på övervåningen och lika 11kw till på nedre våningen
11kw till drar Värmepumpar garage värmare.
11kw drar kött hushållen.
11kw drar lätt vattenpumpen och varmvatten.
Spisen i köketxlr på 11kw
Sedan brukar mN ha kaffemadkin mikro kyl/frys disk tvättmaskin osv....11kw till
Och så klart maskiner kompressor eller vad man nu använder..
11kw jan du köra per fas på 16A huvudsäkring.
Jag behöver nog 25A nu har 20A
Och med elbil troligen 35A. Då behövs kraftigare elkabel in och det ör nog från 200000kr det kostar och laddare och montering samt en bil jag inte vill ha för dubbla priset mot en vanlig.
Och de som då behöver två bilar då ör det dyrare än huset kostade.
Och bilen inte värd många spänn när man skall byta den.
Sjukt bra sätt att bli av med pengar på.

Det blir så komiskt när din grundläggande matte inte ens stämmer.

Men jag kan säga att elbilen... kan dra så lite som 1kw och fortfarande ladda.

Ett tips är att byta ut dina 11kw element...

 

[Trickelina]

Varm och go... Min elbil är uppvärmd genom appen när jag ska ta den på morgonen.
Fossilbilen är också varm och goo när jag har kört 10min.

Jag stannar mycket hellre och snabbladdar för att klara en längre resa än att ta fossilbilen.

Så bra,det är intressant att höra hur det fungerar med elbilar på vintern.

 

[AndersS]

Varm och go... Min elbil är uppvärmd genom appen när jag ska ta den på morgonen.
Fossilbilen är också varm och goo när jag har kört 10min.

Jag stannar mycket hellre och snabbladdar för att klara en längre resa än att ta fossilbilen.

Även våra fossilbilar är varma och sköna direkt, är ju inget nytt då jag haft så i över 40 år. Obs! Inte avigt inställd till elbil bara saklig.

 

[Alexn72]

Liksom en fossil bil tankar du och kör.
Skulle allt gå på el skulle ddt inte finnas el en sommardag ens. ....t.

Fakta ...
Idag säljer vi mer än 10twh utanför Sverige.
Om alla transportfordon(bilar) skulle gå på el så skulle det behövas runt 10twh.
Med andra ord vi har el så det klarar sig. Redan idag. Och .... Idag finns det kapacitet på natten när elbilarna ska laddas.
Så... ähh fortsätt du köra på fossilt

 

[Alexn72]

Även våra fossilbilar är varma och sköna direkt, är ju inget nytt då jag haft så i över 40 år. Obs! Inte avigt inställd till elbil bara saklig.

Menar du att du pluggar i en sladd i din fossilbil....?

 

[fiskbuggaren]

Menar du att du pluggar i en sladd i din fossilbil....?

Min fossilbil värmer jag med fossila bränslen via app, innan jag hoppar in i den. Den förra fossilbilen hade både sladd och dieselvärmare med fjärrstyrning. Det här har väldigt lite med elbil va fossilbil att göra.

 

[Sittställning]

Som sagt inte bara en elbil som drar ström och skall laddas utan hushållsel värme varmvatten vatten pump osv...

11kw drar då elbilen och många behöver 2st.
11kw drar några element på övervåningen och lika 11kw till på nedre våningen
11kw till drar Värmepumpar garage värmare.
11kw drar kött hushållen.
11kw drar lätt vattenpumpen och varmvatten.
Spisen i köketxlr på 11kw
Sedan brukar mN ha kaffemadkin mikro kyl/frys disk tvättmaskin osv....11kw till
Och så klart maskiner kompressor eller vad man nu använder..
11kw jan du köra per fas på 16A huvudsäkring.
Jag behöver nog 25A nu har 20A
Och med elbil troligen 35A. Då behövs kraftigare elkabel in och det ör nog från 200000kr det kostar och laddare och montering samt en bil jag inte vill ha för dubbla priset mot en vanlig.
Och de som då behöver två bilar då ör det dyrare än huset kostade.
Och bilen inte värd många spänn när man skall byta den.
Sjukt bra sätt att bli av med pengar på.

Du tänker helt fel va gäller i princip alla dina exempel. 16 huvud säkring räcker gott och väl väldigt länge. Vi ligger ALDRIG på total effekt över 4kw vid ett tillfälle ens.

Man drar 2.5m2 till att ladda elbilen och säkrar kanske med 3x16 men laddar kanske med 3x6eller 3x10 natten tid vilket räcker hästlängder.

Mycket av det du skriver är tillfälliga saker. En pump gör vatten och varar i några timmar eller mer bland annat.

Har man bekymmer så är lastbalansering kanske något man kan köpa, mycket billigare än att säkra upp till 35 amp.

Även lastbalansering mellan 2 bilar är möjligt.. ladda båda lite eller den ena först och sen den andra...

Ca 1500mil om året kör vi med min bil, laddar en gång i veckan.. på ett år laddar jag 52 ggr då.. något mindre kanske eftersom vi kör mer Tesla på fritiden och semester osv..

Om din förbrukning är enligt din beskrivning så berätta gärna vad din räkning ligger på.

 

[Sittställning]

Som sagt inte bara en elbil som drar ström och skall laddas utan hushållsel värme varmvatten vatten pump osv...

11kw drar då elbilen och många behöver 2st.
11kw drar några element på övervåningen och lika 11kw till på nedre våningen
11kw till drar Värmepumpar garage värmare.
11kw drar kött hushållen.
11kw drar lätt vattenpumpen och varmvatten.
Spisen i köketxlr på 11kw
Sedan brukar mN ha kaffemadkin mikro kyl/frys disk tvättmaskin osv....11kw till
Och så klart maskiner kompressor eller vad man nu använder..
11kw jan du köra per fas på 16A huvudsäkring.
Jag behöver nog 25A nu har 20A
Och med elbil troligen 35A. Då behövs kraftigare elkabel in och det ör nog från 200000kr det kostar och laddare och montering samt en bil jag inte vill ha för dubbla priset mot en vanlig.
Och de som då behöver två bilar då ör det dyrare än huset kostade.
Och bilen inte värd många spänn när man skall byta den.
Sjukt bra sätt att bli av med pengar på.

Men nej, du kan inte köra 11kw per fas.

230v x 16amp = 3680watt