Hela grejen med Talmeter är ju att låta bli att läsa av siffrorna. Istället kan (bör/ska) man ju använda utdraget som mätsticka. Därmed blir alla 2-metersmarkeringar helt onödiga. Jag älskar Talmetern!
Det enda gånger det blir fel, det är när jag läser av siffrorna och sedan försöker (!) komma ihåg måttet - och då även försöker komma ihåg om det var med 10-cm-flärpen utvikt eller ej. Och det har ju hänt några gånger...
Dessutom har jag naturligtvis låtit min Talmeter ligga med utdraget måttband och sedan trampat på bandet. Då är det bara att ge sig iväg och köpa en ny Talmeter, för jag klarar mig inte utan.
Det enda gånger det blir fel, det är när jag läser av siffrorna och sedan försöker (!) komma ihåg måttet - och då även försöker komma ihåg om det var med 10-cm-flärpen utvikt eller ej. Och det har ju hänt några gånger...
Dessutom har jag naturligtvis låtit min Talmeter ligga med utdraget måttband och sedan trampat på bandet. Då är det bara att ge sig iväg och köpa en ny Talmeter, för jag klarar mig inte utan.
Jag köpte reservdelar på Hultafors Concept Store i SOllentuna som numera finns i Danderyd. Jag har specialbeställt Hultaforsprylar på närmaste Beijerbutik och de kan ta hem reservdelar också.MathiasS skrev:
Jag gör i alla fall typ alltid det när det jobbas med plåtar som ska svetsas, då får man perfekt fogbreddDaniel_N skrev:
...för bilen kommer ändå stå på en lyft därinne för reparation...MathiasS skrev:
Seså, nu ska du inte låta avundsjukan styra fritt när fingrarna spelar över tangentbordet. Du kan också skaffa en Jeep.
Dessutom, OM man behöver serva en jeep så behövs ingen lyft, man går bara in under och fixar det som behövs.
Dessutom, OM man behöver serva en jeep så behövs ingen lyft, man går bara in under och fixar det som behövs.
...å andra sidan är det lättskruvat å delarna är billiga...ullberg skrev: