Carita och Håkans elräkning för april: 60 kr

Carita och Håkan Nilsson bor utanför Lund, i ett tvåplanshus byggt 2007. Till det yttre ser huset ut som många andra i området, men bakom fasaden ryms ett avancerat energisystem som steg för steg vuxit fram under de senaste fem åren.

Allt började vintern 2021 när de nappade på ett förmånligt erbjudande om att leasa en elbil och installera en laddbox. Den integrerades med elbolaget Tibbers system för timpris och smart laddning. 

– Vi tyckte det var en bra lösning att kunna ladda bilen när elpriset var lågt. Dessutom hade vi i början ett tidsbegränsat erbjudande där vi kunde ladda för halva priset, berättar Carita.

När elbilspremien senare försvann valde paret att avsluta leasingavtalet och gick tillbaka till två vanliga bilar på diesel och bensin.

– Vi kör båda i jobbet och märkte att kostnaderna gick upp rejält. Så förra året bestämde vi oss för att köpa en egen elbil i stället. Vi hittade en begagnad modell som passade för pendling och som var betydligt billigare än nypriset.

Under pandemiåren hade elpriserna ökat markant. Det fick paret att se över förutsättningarna att installera solceller. 

– Vi tog in offerter från flera olika leverantörer och såg att det skilde ganska mycket i pris, säger Håkan.

Läs också: Så påverkas solcellernas lönsamhet när avdraget försvinner

Installerade 15 paneler 2022 för 76 000 kr

Eftersom takytan är begränsad gick det inte att installera någon större anläggning. Valet föll till slut på ett system där växelriktaren kunde integreras med elbolagets molntjänst för smart styrning. Installationen genomfördes i mars 2022. 

Anläggningen består av 15 monokristallina paneler på 390 watt vardera, med en maximal effekt på 5,8 kW. Efter grönt avdrag landade investeringen på cirka 76 000 kronor.

 Paret beskriver satsningen som genomtänkt men långt ifrån riskfri.

Sedan dess har solcellerna producerat omkring 6000 kWh per år.

– I vårt villaområde var vi bland de första som installerade solceller. Nu har många av grannarna gjort liknande investeringar, säger Carita.

Paret beskriver satsningen som genomtänkt men långt ifrån riskfri.

– Det går inte att lita fullt ut på vad leverantörer och försäljare påstår. Man måste göra sin egen bedömning och förstå att det finns osäkerheter, både kring elmarknaden, garantier och tekniken i sig, säger Håkan.

Han jämför investeringen med att placera pengar på börsen.

– Det är ett kalkylerat risktagande, men samtidigt en värdehöjning för huset.

Lönsamt att sälja överskottsel de första åren

Under de första åren med solceller var elpriserna i elområde 4 höga, vilket gjorde det lönsamt att sälja överskottsel. Drygt hälften av produktionen gick ut på nätet.

– Första året, när priserna var som högst, fick vi in drygt 6000 kronor på försäljningen av överskottet. Dessutom minskade vi våra elköp med omkring 4000 kronor, berättar Carita, som haft noggrann koll på ekonomin.

När elpriserna senare sjönk började paret fundera på nästa steg: batterilagring. I september förra året lät de installera de ett batterisystem (Homevolt) med en kapacitet på 13,3 kWh. Efter avdrag kostade installationen cirka 63 000 kronor.

– Vi såg att både tekniken och priserna hade förbättrats, så det kändes som rätt tid att investera, säger Carita.

En viktig anledning till valet var möjligheten att integrera batteriet med det befintliga systemet utan att behöva byta den gamla växelriktaren. Batteriet har därför en egen integrerad växelriktare som kompletterar den tidigare.

– Det innebär att vi använder två växelriktare. Den gamla hanterar solelen och den nya styr batterisystemet. Batteriet kan i princip köras självständigt även utan solcellsanläggningen, förklarar Håkan.

I dag hade de troligen valt ett helt integrerat system från början, konstaterar paret.

– Men eftersom vi redan hade solceller på plats blev det här den mest optimala lösningen, säger Carita.

Tekniken har enligt dem fungerat förhållandevis problemfritt.

– Det enda egentliga kruxet var att leveransen av batteriet drog ut på tiden. Vi har läst på forum om andra som haft problem med styrningen, men själva har vi inte märkt så mycket av det.

Batteriet används inte bara för att lagra solel. Det är också kopplat till stödtjänstmarknaden, där hushållets batteri hjälper till att balansera elnätet. Även elbilens batteri är anslutet till systemet.

– Första kvartalet efter installationen tjänade vi ungefär 2000 kronor i Grid Rewards. Under första kvartalet i år har vi fått in drygt 1000 kronor, säger Carita och visar appen som styr hela energisystemet.

60 kr för elen i april

Tre smarta elmätare håller koll på produktion, förbrukning och batteriflöden i realtid. I appen kan familjen välja om systemet ska prioritera egen elanvändning eller maximera intäkterna från elmarknaden.

– Vi har valt läget som optimerar försäljningen, vilket också leverantören rekommenderade. Fördelen är att allt sker automatiskt så vi slipper hålla på och justera inställningar hela tiden.

Resultatet märks tydligt på elkostnaderna.

– Vi behöver knappast oroa oss för elräkningarna längre. Nu i april landade den på 60 kronor, trots att vi haft en kall vår i Skåne, säger Carita.

Parallellt med energiinvesteringarna har Håkan, som arbetar med IT-utveckling, byggt upp ett omfattande smart hem-system baserat på Home Assistant: en plattform med öppen källkod som inte är beroende av någon molntjänst. I deras hus finns idag en mängd sensorer som övervakar bland annat temperatur, belysning och energiförbrukning.

– En praktisk och rolig grej är att vi automatiserat garageporten så att den stängs när bilen kör ut och öppnas när bilen närmar sig huset inom 50 meter. Men den öppnas inte om den andra bilen redan står i garaget, berättar Håkan.

Carita skrattar.

– Du har lagt ganska många kvällar och kronor på de där smarta funktionerna.
Håkan nickar.

– Ja, det är väl lite som ”gubbarnas modelljärnväg”. Ett nördigt intresse som jag får lägga på nöjeskontot!

Fakta: Caritas och Håkans energisystem

Tvåplansvilla byggd 2007, 134 kvm
Uppvärmning: frånluftsvärmepump kompletterad med luft-luftvärmepump
Elförbrukning: cirka 15 000 kWh/år
Solcellsanläggning: 15 monokristallina paneler à 390 W, maxeffekt 5,8 kW
Elproduktion: cirka 6 000 kWh/år
Batterilager: Homevolt 13,3 kWh med integrerad växelriktare
Elbil: BMW i3 (kompletterat med bensinbil för längre resor)
Laddbox med smart laddstyrning

Investeringskostnader efter avdrag:

Solcellspaket: 76 000 kronor
Batterilager: 63 000 kronor
Laddbox: 8 000 kronor