#luftmotstånd: bilder och videor

Detta med luftmotstånd har naturen löst för längesedan! Den optimala formen är delfinen, flygplansvinge. Problemet är att att släppa det strömmande media ( luft eller vätska) från en yta. Man sparar 16% bränsle om man vänder takboxen! Förr i tiden trodde man att en båt skull vara knivskarp i fören men på 60- talet kom man på att en tvär front var mer effektivt, så man svetsade dit en bulb på alla gamla båtar!

Hej, Vi har en lösdrift till hästar med bara en öppning. Jag skulle vilja göra en öppning till. Det blir då två öppningar på samma vägg, med en del av väggen kvar mellan öppningarna. Det jag är osäker på är hur det blir när det blåser. Som det är idag skallrar det o sliter i tak o väggar ordentligt när det stormar. Dagsläget lösdrift: *Den öppningen som finns nu är ca 2.2 bred, och tror ca 2,5 hög(den har godkänd mått vet jag iaf) den nya öppningen blir samma mått. *Det är säkert 5 m högt till taket inne i lösdriften. *väggen på en kortsida går inte hela vägen upp till taket utan där finns en glipa på ca 1 m som leder in på logen. *Taket i lösdriften är endast plåt dvs ligger inte på något innertak utan bara skruvad på reglarna *Öppningarna ligger i västlig riktning vi bor på västkusten o havet ligger ca 1,5 km bort. Så det kan blåsa väldigt rejält. Det är inget som vi kan ändra på då lösdriften gjordes från en redan

Jag kan bara intyga att detta ekipage gick aströgt att köra, satan i gatan vad gallren tog emot.

Jobbigt med bilar som är så hårt optimerade så förbrukningen skenar när den börjar brukas lite. under 1dl/milen kostade detta påhäng. Kompisen som satt bredvid sa " man känner ju inte släpet i bilen eller hör på motorvarvet :O " Hemi ;) Men så drar ju inte min bil som en V70 från början :P :seenoevil: