Användare: svanstrom

Andra dörren klar. Det var en rejäl glipa mellan dörrarna, något som inte skulle funka med det Yale Doorman-lås jag tänkte installera. Jag hade ingen gångjärnsknäckare stor nog för dessa gångjärn, så jag löste glipan genom att lossa på gångjärnens infästning i karmen och knacka in "shims" som jag sågade ut i ek. Funkade perfekt. Sparkplåt och dropplister i aluzink inhandlades hos en plåtslagare. Testar dropplisterna som jag själv "designade", funkade perfekt. Den befintliga dropplisten i trä täckte inte den nya panelen helt då jag satt plywood under. Plus att det blev snyggt med en metall-list. Lite pill att fräsa ut spår så att panelen kunde gå under gångjärnen, men med lite tålamod så fick jag till det. Panelen snedsågades med 15 graders droppnäsa och oljades med Nordsjö Tinova Wood Base Oil och laserades i två lager med Nordsjö Tinova lasyr i färgen Dark Brown och spikades med varmförzinkad dyckert 1.7x40. Jag limmade fast sparkplåten med

Det finns flera olika alternativ, kolla wikin (https://github.com/davesmeghead/visonic/wiki/Hardware-Setup) Jag använder en TTL-USB-kabel (likt den här: https://www.electrokit.com/kabel-usb-till-ttl-3-pin-rx/tx/gnd3.3v-hane) kopplad till en Rasberry Pi som kör programmet ser2net som skapar nätverkskopplingen (beskrivs här: https://github.com/davesmeghead/visonic/wiki/Hardware-Setup#ethernet-option-1) TTL-kabeln kopplas in i larmet så här:

Jag hittade numret! Med hjälp av instruktionen från Brenderup, lite släpljus och tvätt så hittade jag siffrorna :) Så om någon med liknande släp hittar denna tråd i framtiden i sin jakt på chassinummer så hittar ni dessa så här (från Brenderup): "På den tiden satt chassinumret stansat på höger sidoläm. Om du står bakom vagnen så är det framför hjulet på höger sida. Tvätta ytan med alumiumfälgtvätt, numret tar upp ca 1 dm och siffrorna är 7mm höga" Så här ser det ut, siffrorna sitter i nederkant på lämmen:

Hej! Jag har några: Jag började med att ta bort de utskjutande reliefbitarna som var limmade på dörren så att dörren blev plan. Det var ganska omständligt då de satt som tusan. Limmade på sparkplåt: Tog bort spröjsen och byggde en ny ram runt fönstret med et utstick som matchade tjockleken på den nya panelen: Polerade upp gångjärnen och klarlackade: Laserade panel och dörrkarm och sen var det bara att spika upp panelen: Sista biten panel krävde lite finlir för att få till hålen för låset: Till sist limmade jag fast dropplisten överst och monterade låset och sen var det klart!