Tråd: Asynkronmotorns funktion.

Asynkronmotorn är principiellt bara konstruerad med ett motorhus som utgör stator och statorlindningar samt en rotor med en kortsluten "lindning". Självklart är det en massa fler delar, lager, sidostycken, fläkt, skyddskåpa för fläkten, anslutningsbox osv. Men för att förstå funktionen behöver vi endast koncentrera oss på statorn och rotorn. Statorn är för bästa funktion och verkningsgrad relativt intrikat lindad, men för förståelse är en förenklad bild att föredra: Då lindningarna matas med trefas ström, som alltså är 120° fasförskjuten mellan varje fas: Så kommer det att bli vad vi kallar ett roterande magnetfält inne i statorn. Tänk att först når ena statorspolen den fasens ström och spänningstopp = max magnetfält, sen 1/3 av 50Hz senare (120° senare på varvet) så når nästa statorspole sin magnetiska topp, och sen ytterligare 120° senare får den tredje spolen en magnetisk topp, och på det viset går det runt runt. Detta magnetfält säger

Jag börjar med rotationsriktningen. Magnetfältet från statorlindningarna roterar ju inne i motorn åt ett visst håll, åt samma håll rör sig rotorn. Och detta är standardiserat. Det kan ju självklart finnas motorer som är lindade "åt andra hållet". Men normalt sett roterar axeln medurs om du står på axeländen av motorn och tittar på axeln, när motorn är inlagd med korrekt fasföljd.

Jag kommer på en liten sak till som har med den lite mer rent fysiska funktionen att göra som kan vara bra att nämna. Ofta (alltid?) har rotorn lite vridna (lutande) "lindning" Motorn skulle fungera bra även med helt raka lindningar, men gången skulle ha mer vibrationer. Med en vriden lindning så kommer rotorns ledare in i magnetfältet gradvis och vridmomentet blir mer konstant. Mitt nästa inlägg kommer handla mer om inkoppling och lite mer formler som man kan använda. Men det är ju semestertider nu, så det blir i bästa fall bortåt nästa helg. I övrigt har GK100 kastat in en väldigt imponerande animerad GIF, som jag kollade väldigt länge på innan jag fick in lite drygt hälften av informationen i huvet ... :) Jag måste kolla lite till för att få de där animerade vektorerna på plats i kunskapsförrådet. :o Även så kom det lite info om enfaskopplad trefas-motor. Konding på 70uF/kW var en tumregel. Lite mer info om detta skulle kunna infogas. T.ex. bilder på

Man ser det ganska bra också om termerna skrivs i polär form. Man ser där dels faserna normala fasvinkel, -120 grader för L2 och 120 grader för L3, och vad +/-/0-formlerna gör med dessa (fet stil). Plusföljden vrider L2 och L3 så att det reella värdet blir positivt, och man får en slags vektorsumma. Minusföljden ger omvänt en slags differans. Vad den gör för nytta ser jag inte då man lika gärna kan titta på nollföljden för att se att det finns en osymmetri. Men dessa tre delar måste väl finnas. Hur skulle en motor se skillnad på nollföljd och minusföljd?