se du lyckas besvara en fråga..R RoAd skrev:
Det sitter alltså en generator i en elbil?..
för det är väl inte en fossil motor du menar medans den som skrev inlägget jag svarade på avsåg vad jag iallafall tolkade som en elbil... Med dessa funktioner...
Man ska kunna stanna för varje förutsägbart hinder vill jag minnas att det står. När det oförutsägbara händer är det bra med all hjälp man kan få. Att den hjälpen gör skillnad syns ganska tydligt i olycksstatistiken.Marike skrev:
Det som är lurigt är de som använder hjälpmedlen för att motivera en hetsigare och farligare körstil.
Inget av det... Då är det dags att läsa om..Forlowt skrev:
Jo, vi ska grävas ner och glömas bort. Börjar som tur är närma mig slutet, så det kvittar om jag blir nergrävd i det närmaste.Maskintok skrev:Du har 2 som verkar vara villiga och ivriga att det ska ske inom en snar framtid...
Ja jag tror att vi hamnar där i framtiden. Fordonen kommer kommunicera med varandra och röra sig mer eller mindre som en enhet på större vägar. När man kör på en påfart ansluter man helt enkelt till de befintliga bilarna och bildar därmed ett form av "tåg" där "vagnarna" är anslutna virtuellt via radio istället för fysiskt med mekaniska länkar.
En eventuell fördel utöver att säkerheten ökar borde vara att man kan minska avstånden mellan fordonen och därmed öka kapaciteten på vägen.
Allvetare
· Östergötland
· 4 120 inlägg
Du gör det ja. För mig är MC-körning och till viss del även bilkörning en del som jag tycker gör livet värt att leva. Det ger mig energi och avslappning på samma gång. Utöver det älskar jag att känna/höra motorn, veta hur mekaniken jobbar under mig, och att själv få bestämma hur den ska jobba.R RoAd skrev:
Lika mycket gillar jag att modifiera och på olika sätt förbättra och anpassa så hojen blir som jag vill ha den. Jag kan t.ex. spendera en hel helg för på att ställa in fjädringen för en viss vägsträcka. Inte för att på något sätt ”rejsköra” den utan för att få det där perfekta flytet.
Jag förstår att det finns andra inte överhuvudtaget uppskattar detta lika lite som jag uppskattar t.ex. dansbandsmusik. Men här blir det lite frågan om live och let live. Grannen kan spela Arvingarna på högsta volym bäst han vill, bara jag får dra iväg med bågen 07:00 en söndagmorgon…
R RoAd skrev:
Teorin finns där och modellerna fungerar i simulering, sjukt roligt det där.
Allvetare
· Östergötland
· 4 120 inlägg
Ett första steg vore ett system som kan bedöma aktuellt väggrepp på något sätt. Kanske räcker att det presenteras omvandlad till beräknad bromssträcka i instrumentpanelen till att börja med?
Jag gillar att vara en riktig miljöbov!
Tycker det är så fräsigt så jag har beställt en elbil!
Säkert många som blir kränkta av det och då blir det roligare!
HEJA Kobolt!!
Tycker det är så fräsigt så jag har beställt en elbil!
Säkert många som blir kränkta av det och då blir det roligare!
HEJA Kobolt!!
Det är kanske en typisk sak som kan bli kommunicerad från underlagets givare till bilens, då slipper man att bilen ska behöva läsa vägen så att sägaS Styrman_jansson skrev:
Har du inte mulltoa och tar hand om skiten själv - betalar du förmodligen redan miljöavgifter. Vi som har kommunalt VA betalar saftigt för vattnet - vilket i förlängningen är en miljöavgift eftersom de räknar med att allt vatten går tillbaka i avloppet.wildeside skrev:
Allvetare
· Östergötland
· 4 120 inlägg
Eller så stänger den plötsligt av sig och bilen tappar fart för det är ”skit på linsen” och gummibandseffekten är ett faktumR RoAd skrev:
har testat det flera gånger på olika fabrikat.Men visst blir de bättre och bättre systemen.
Den dagen jag kör elcykel så har jag nog tappat allt. Blir riktigt sur på eons radioreklam. "lämnar bilen och köper elcykel"Du kan ju alltid uppgradera till en elcykel
Om man kallar sig för miljövän när man säljer bilen för att köpa en elcykel ja då ljuger man. Köp vanlig cykel eller gå om du vill vara miljökompis.
Finns några alternativ till.K Kallebo skrev:
Som tex
Förbränningstoalett
Enskilt avlopp
Är du nöjd så är väl de det viktigaste..Andreas_Hansson skrev: